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Appin Road Koala Underpass Constructionはシドニーの南に遅れました

野生生物の擁護者は、2人の数十億ドルの不動産開発者がシドニーの南にある動脈道路でコアラの地下道の完成を遅らせた間の行き詰まりを激怒していると言います。グレン・ローンと呼ばれる専用の暗vertは、年の半ばまでに終了する予定であり、アピン道路の東側にある州の最新の国立公園から、西のフィグリーヒルエステートの隣の植生までのアクセスを促進する予定でした。 これは、シドニー盆地のコアラネットワークとNSWビオネットによると、2022年以来50人以上の動物が車両で殺されている忙しい大通りのために計画された3つのコアラの地下道の1つでした。 ストックランドは、オーストラリア全土のマスタープランコミュニティのより広範な買収の一環として、2024年11月にレンドレアーゼからFigtree Hill Estateを購入した後、Glen LorneとBeulah Koalaの地下道を提供することでした。 ただし、ヌルンバ保護区近くの半分に構築されたグレンローンコアラ地下道の作業は、ほぼ3か月間進行していません。 グレン・ローン・コアラの地下道は、2025年半ばまでに完成することを意図していた。 (供給:ステファニーキャリック)これは、Lendleaseが所有するAppin Roadの東の土地へのアクセスに関する両社間の継続的な交渉によるものです。 ストックランドのスポークスマンは、「地下道の完成を容易にするために」サイトの許可が必要だと述べた。「地下道に関連して私たちの土地でストックランドができるすべての作品は完成した、または進行中です [on the western side]「スポークスマンは言った。 「私たちは隣接する土地所有者と議論して、土地を購入するための地下道を完成させるために土地にアクセスしていますが、アクセスが与えられていません。」その結果、グレン・ローンがいつ終了するか、またはベウラ・コアラの地下道の建設がいつ開始されるかは不明です。 「販売の完了時に、レンドレアーゼは、アッピン道路に沿って5キロメートルのコアラフェンシングの設置を含むコアラ安全インフラの配信の義務を果たしていました」とスポークスマンは言いました。 「開発者の手に渡るべきではない」Glen Lorne Koalaの地下道の完了が遅れたことは、今月初めにNSW Greens MLC Cate Faehrmannによる予算の見積もりで提起されました。ストックランドは、グレン・ローンとベウラの地下道を届け、州政府がオウセデールを建設することです。 (供給:NSWの輸送)シドニー盆地コアラネットワークワイルドライフの擁護者ステファニーキャリックは、動物の安全対策を「開発者の手」に残してはならない理由の壊滅的な例だと述べました。 「コアラスのために作られたこの約束がまだ維持されているとは信じられない」と彼女は言った。 「前回私がそこにいたとき、私はコアラが開発側に閉じ込められているのを見ましたが、未完成のカルバートがフェンスで囲まれていたので、ジョルジュ川国立公園に行くことができませんでした。「それが本当に重要です [companies] それを整理します。」キャリック氏は、州政府が介入して、グレン・ローン・コアラの地下道ができるだけ早く配達されるようにするために介入すべきだと述べた。 「どれも計画しないからです」と彼女は言った。 ステファニー・キャリックは、コアラスがこの地域で新しい生息地を求めて動いていると言います。 (供給:ステファニーキャリック)NSWの計画、住宅、インフラのスポークスマンは、ストックランドが政府との州の自発的計画契約に基づいてグレン・ローンとベウラ・コアラの地下道を提供することに同意したと述べた。 NSW Roads大臣のJenny Aitchisonのスポークスマンは、企業が決議に到達できることを望んでいると述べました。 物議を醸す開発215ヘクタールのFigtree Hill…

Appin Road Koala Underpass Constructionはシドニーの南に遅れました

野生生物の擁護者は、2人の数十億ドルの不動産開発者がシドニーの南にある動脈道路でコアラの地下道の完成を遅らせた間の行き詰まりを激怒していると言います。

グレン・ローンと呼ばれる専用の暗vertは、年の半ばまでに終了する予定であり、アピン道路の東側にある州の最新の国立公園から、西のフィグリーヒルエステートの隣の植生までのアクセスを促進する予定でした。

これは、シドニー盆地のコアラネットワークとNSWビオネットによると、2022年以来50人以上の動物が車両で殺されている忙しい大通りのために計画された3つのコアラの地下道の1つでした。

ストックランドは、オーストラリア全土のマスタープランコミュニティのより広範な買収の一環として、2024年11月にレンドレアーゼからFigtree Hill Estateを購入した後、Glen LorneとBeulah Koalaの地下道を提供することでした。

ただし、ヌルンバ保護区近くの半分に構築されたグレンローンコアラ地下道の作業は、ほぼ3か月間進行していません。

グレン・ローン・コアラの地下道は、2025年半ばまでに完成することを意図していた。 (供給:ステファニーキャリック)

これは、Lendleaseが所有するAppin Roadの東の土地へのアクセスに関する両社間の継続的な交渉によるものです。

ストックランドのスポークスマンは、「地下道の完成を容易にするために」サイトの許可が必要だと述べた。

「地下道に関連して私たちの土地でストックランドができるすべての作品は完成した、または進行中です [on the western side]「スポークスマンは言った。

「私たちは隣接する土地所有者と議論して、土地を購入するための地下道を完成させるために土地にアクセスしていますが、アクセスが与えられていません。」

その結果、グレン・ローンがいつ終了するか、またはベウラ・コアラの地下道の建設がいつ開始されるかは不明です。

「販売の完了時に、レンドレアーゼは、アッピン道路に沿って5キロメートルのコアラフェンシングの設置を含むコアラ安全インフラの配信の義務を果たしていました」とスポークスマンは言いました。

「開発者の手に渡るべきではない」

Glen Lorne Koalaの地下道の完了が遅れたことは、今月初めにNSW Greens MLC Cate Faehrmannによる予算の見積もりで提起されました。

3つのコアラの地下道がピン留めされたアピン道路の地図

ストックランドは、グレン・ローンとベウラの地下道を届け、州政府がオウセデールを建設することです。 (供給:NSWの輸送)

シドニー盆地コアラネットワークワイルドライフの擁護者ステファニーキャリックは、動物の安全対策を「開発者の手」に残してはならない理由の壊滅的な例だと述べました。

「コアラスのために作られたこの約束がまだ維持されているとは信じられない」と彼女は言った。

「前回私がそこにいたとき、私はコアラが開発側に閉じ込められているのを見ましたが、未完成のカルバートがフェンスで囲まれていたので、ジョルジュ川国立公園に行くことができませんでした。

「それが本当に重要です [companies] それを整理します。」

キャリック氏は、州政府が介入して、グレン・ローン・コアラの地下道ができるだけ早く配達されるようにするために介入すべきだと述べた。

「どれも計画しないからです」と彼女は言った。

ステファニーは赤いシャツを着てカメラの中で微笑んでいます。

ステファニー・キャリックは、コアラスがこの地域で新しい生息地を求めて動いていると言います。 (供給:ステファニーキャリック)

NSWの計画、住宅、インフラのスポークスマンは、ストックランドが政府との州の自発的計画契約に基づいてグレン・ローンとベウラ・コアラの地下道を提供することに同意したと述べた。

NSW Roads大臣のJenny Aitchisonのスポークスマンは、企業が決議に到達できることを望んでいると述べました。

物議を醸す開発

215ヘクタールのFigtree Hill Estateの建設は2022年に開始され、1,700戸の住宅を配達すると予想されていました。

建設中の長い道路

Appin Roadの一部が拡大されています。 (ABC Illawarra:Justin Huntsdale)

2017年に土地が再ゾーニングされたとき、環境保護主義者と一部の住民は、それが重要なコアラの生息地を断片化すると主張しました。

ストックランドは、13億ドルの取引の一環として、2024年11月にレンドレアーゼからの開発の購入を完了しました。

半建設住宅不動産

ストックランドは、Figtree Hill Estateロットの約500が新しい家の所有者によって登録されていると言います。 (ABC Illawarra:Justin Huntsdale)

野生生物の擁護者は、新しい家の前に地下道などのコアラの安全対策を求めました。

「今、それらのコアラは苦しんでいる」とキャリック氏は言った。

先週のNSWの交通機関は、Appin RoadのOusedale Creek Koalaの地下道の建設が来年初めに始まると述べた。

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執筆者について: nipponese

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