イタリアのコモ湖周辺の絵のように美しい道路は、毎年春に自動車史上最もユニークなものの一つとなります。ここ – 同様に素晴らしいプロット上 ホテル ヴィラ デステ – ランボルギーニ、フェラーリ、アルファ ロメオなどの希少な作品で装飾された自動車エレガンスの毎年恒例のフェスティバルです。
しかし、今年のエディションが始まる数週間前に、最大の注目がここに集まります…電気シュコダです!贅沢にカモフラージュされたSUVの艦隊が、後部の銘文によってその出自が明らかになり、コモ湖周辺を走行している。 「Peaq」（英語のピーク＝頂点のもじり）は、ムラダ・ボレスラフのフラッグシップSUVとなる。 Vision 7Sコンセプトに基づいており、今年半ばに正式発表される予定だ。
しかし、私たちは除幕式の前からお互いを知るようになりました。シュコダは私たちをここに招待し、試作車のハンドルを握って数キロの入門走行をすることができました。静かな電車に乗ること、車内の写真がないことなど、特徴があります…それでも、いくつかの興味深い発見を「家に」持ち帰ってきました。
これは、シュコダが少し前にモデルの名前を発表した方法です。ビデオ: シュコダオート
コディアックよりも大きい
まずは寸法についてです。 Peak の全長は 4,874 mm、ホイールベースは 2,970 mm です。コディアックと比較すると、それぞれ 116 ミリメートルと 181 ミリメートル向上しました。
トランクも大きくなりました。 5 人乗りのアレンジメントを選択した場合、トランクの容積はちょうど 100 リットル増加して 1,010 リットルになります。はい、Peaq は Kodiaq と同様に 3 列目のシートと最大 7 人の乗客のためのスペースを提供します。この場合でも、後部には 299 リットルの十分なスペースが確保されます。それだけでは十分ではない場合は、フロントフードの下に 37 リットルのフランクがありますが、これはシュコダが最近になって習得したトリックです。今後はすべての電気自動車に搭載されることになる。
写真: シュコダオート
スーツケースにはどれくらいの荷物が入りますか？はい。
インテリアはまだお見せできませんが、シュコダの指揮のもと、これまで見たことのないものになります。また、複数のバージョン (ブラック、ライト、ブラウン) だけを意味するのではなく、処理も意味します。たとえば、ビーガン バージョンでは 50 キログラムを超えるリサイクル素材が使用されています。
その後、機器は別の章になります。精巧なアンビエント照明、ヒーター付きステアリングホイール (スポーツラインバージョンでは 3 本スポークで回復パドル付き)、マッサージシート、フットレスト、枕とテーブル、リラックスポジションだけでなく、3D サウンドテクノロジーを備えた Sonos オーディオシステムのプレミアも含まれます。
写真: シュコダオート
Frunk は単純に賢いです – 後部のローラー ブラインドを保管するための便利なスペースだけでなく、充電ケーブルも保管するのに便利なスペースがあります。
シンプルに賢い要素
- スプレー一体型ワイパー
- マグネット付き 25W ワイヤレス充電 x 2
- 3列目でもUSB
- スーツケースの中に説明書が入ったQRコード
- 9セグメントの最大のパノラマルーフ
- 折りたたみテーブル、ブラインド、ホルダー…
写真: シュコダオート
Peaq は電動格納式クランクを備えた最初のシュコダです。彼らは賢いので、困難な状況で氷の層の下で凍っても、それを認識してそれを突破します。
Škoda はよく知られた 400V MEB プラットフォームをベースとしていますが、そのプラットフォームから最新の機能を最大限に引き出しています。これは、たとえば、13.6 インチの縦型 (!) ディスプレイ、10 インチのデジタル コックピット、拡張現実を備えたヘッドアップ ディスプレイ、サードパーティ アプリケーション (Spotify、YouTube、Google マップ) などで操作できる、Android プラットフォーム上のまったく新しいインフォテインメントを意味します。
そして、デザインについて何を明らかにできるでしょうか? Vision 7S のコンセプトは、外観の点で完全には決まっていないとだけ言っておきましょう。照明付きマスク、18 セグメントのマトリックス LED ライト、最大 21 インチのホイール、12 種類のカラーバリエーションをご期待ください。スポーツライン バージョンには、特定のホイール デザイン、スポーツ シート、またはアルミニウム ペダルに加え、黒で着色されたディテールが施されています。
写真: シュコダオート
Peaq は、少し誇張して言えば、モバイルパワーバンクです。 V2L システムのおかげで、他の電気機器 (グリル、のこぎり、極端な場合には別の電気自動車) にジュースを供給し、V2H によりウォールボックスを介して家庭全体に電力を供給することが可能になります。
機敏で快適
提供されるバリエーションの構成も新しいものです。 60、90、および90×の名称では、基本的な後輪（150 kW、460 km）、ゴールデンセンター（210 kW、+600 km）、および2つの電気モーターを備えた四輪車（220 kW、+600 km、6.7秒で100）があります。ブランドの代表者らはその鋭い「異端」についてコメントしたくなかったが、行間からはもう少し軽快なものの余地があるのではないかと読み取った…。
シュコダの専門家からずうずうしく情報を引き出す時間はありません。プレゼンテーションの直後、偽装された「山頂」の艦隊と最初の数キロメートルが私たちを待っています。私たちは、80% の容量を備えた大型バッテリーを搭載した車の後部座席に座っていますが、それでも 400 キロメートルをわずかに超える航続距離が約束されています。それは小さなことではありませんが、Peaq は街の外へすぐに押し出され、ショックアブソーバーのかなりソフトなチューニング（ファミリー SUV に適しています）があり、実際に大型ボックスの基準で快適に運転します。一方、最初の数キロはほとんど平坦な道です。本格的なテストのために、より詳細な評価を保存する必要があります (今年はまだ実行できると思われます)。
イタリアの田園地帯をゆっくりとクルーズしている間、消費量は 100 km (晴天 20 度) あたり 16.5 kWh に落ち着きました。これは、この技術を使用した実質航続距離がほぼ 550 キロメートルであることを意味します。本拠地のより厳しい条件下では、シュコダの旗艦は 100 km あたり 19 ～ 20 kWh 程度の出力を発揮すると推測されますが、それでも実際の航続距離は 450 ～ 470 キロメートルということになります。
より深い調査の余地はもうありません。厳密に決定されたテストルートは終了し、次の熱心な人々のグループのためにピーキーをリリースする必要があります。私たちは肯定的な印象で別れを告げます。この車は巨大で、私たちのお気に入りのコディアックよりもはるかに大きく、最新のテクノロジーも満載されており（しかし、心配しないでください、伝統的なボタンは忘れられていません！）、しっかりと駆動され、より高価なプラットフォームがなくても優れた航続距離を実現します。
写真: シュコダオート
最後の大きな秘密は価格です。 Enyaq は、1 つ小さいクラスですが、今日の価格は 100 万をわずかに超える価格で始まります。 Peak の直接の競合相手は、たとえば、価格が約 180 万クラウンのヒュンダイ Ioniq 9 です。ただし、より洗練された 800V ベースをベースにしており、標準で 7 つのシートを備えています。それでは具体的な数字を待ちましょう。私たちのヒントは？ベースは 120 万、堅実なミドルは 1.5、絶対的なトップは 200 万近くになります。
シュコダ峰を楽しみにしていますか?
確かに、これまでに見たことのないものです！
分かりませんが、全容が明らかになるまで待ちます。
また電気ボックスが…
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2026-03-29 22:01:00