英国の慈善団体 ウォークホイールサイクルトラスト は最近、足とペダルによる移動に対する考え方とその利点を調査した年次報告書を発表しました。この報告書は、22,000人をはるかに超える人々から得たデータを使用して、自転車通勤やレクリエーション自転車乗車が人々の幸福と健康を維持し、医療サービスに多額の資金を節約する上で大きな役割を果たしているとして、そのような活動が社会全体にプラスの影響を与えるという驚くべき数字を明らかにしている。
2024 年 9 月にブランド名を変更してより包括的な組織に変更するまでは Sustrans と呼ばれていた影響力のある組織であるこの組織は、2015 年から年 2 回のウォーキングおよびサイクリング インデックス (当初のタイトルは Bike Life) を作成しており、その結果は調査対象分野での政策立案から投資決定に至るあらゆる情報を提供するのに役立っています。
記事は下に続きます
(画像クレジット: アレック・シーマン)
この指数は「社会利得モデル」を使用して、健康上の利点、大気の質、移動時間、車両の運用コスト、税金を考慮に入れて、車での移動をやめ、自転車や徒歩で通勤することを選択する人の数が増加することによって達成される地域やコミュニティへの利益を計算します。
「私たちは、お店での金銭的支出などとは対照的に、アクティブな旅行による健康上の利点を重視しました」とマレー氏は説明します。 「サイクリングとウォーキングが死亡率を大幅に減らし、怪我のリスクを減らし、うつ病に効果があることを示す良い証拠がたくさんあります。それは明らかにNHSへの需要を減らします。そしてそれは、大気質へのプラスの効果を考慮する前です。」
特にサイクリングに目を向けると、自転車旅行の健康と社会的利点は驚くべきものです。この報告書は、自転車のコストと利点を車のコストと利点と比較したモデルを使用して、自転車でのすべての移動による年間の経済的利点の合計は、なんと 18 億 1,000 万ポンドであると結論付けています。さらに、自転車、歩行者、車の運転者によって、毎年 50 万トンを超える温室効果ガスの排出が節約されると推定されています。
英国のインデックスに含まれる 17 地域内 (アイルランド共和国の 5 地域を除く) だけでも、昨年、車を使って同じ旅行をすることができた人々によって 6 億 8,890 万マイルが自転車で走行されました。これらの各移動中、車ではなく自転車で 1 マイル走るごとに 1.25 ポンドから 1.84 ポンドが節約され、暦年で合計すると、住民と社会に最大 11 億 1,000 万ポンドの経済的利益がもたらされます。さらに、これらの地域でのサイクリングにより、毎年 5,736 件の深刻な長期健康状態が予防され、NHS の年間 7,270 万ポンド（160 万回の医師の診察に相当する費用）という驚異的な負担の軽減に貢献しています。
(画像提供: Getty Images)
ウォーク・ホイール・サイクル・トラストの研究責任者ティム・バーンズ氏は、「今年の指数は、ウォーキング、車椅子、サイクリングによる毎日の移動が長期的な健康状態に密接に関係していることを明らかにした」と述べた。 「人々が積極的に旅行できるようになれば、人口レベルで身体的および精神的健康に大きな利益がもたらされ、ひいてはNHSへの圧力が軽減されます。」
次に読むもの
「私たちは、安全でアクセスしやすい徒歩、自転車、サイクリングのルートに投資することで、人々が教育、仕事、緑地にアクセスできるよう支援し、すべての人にとってより清潔で住みやすい場所を作ります。」
しかし、すべての肯定的な調査結果の中に、いくつかの憂慮すべき統計が潜んでいます。同指数によると、女性の2倍の男性が定期的に自転車に乗っており、女性にとっては安全上の懸念が不快な要因として定期的に挙げられており、より適切に設計された道路とより保護的なインフラの必要性が浮き彫りになっている。
パンデミック後に急増して以来、徒歩と自転車を利用する人口の割合はほぼ変わっていないものの、アクティブな旅行者のためのより良いインフラに対する意識は依然として非常に高いままです。研究に参加した人の約 77% が、オフロードの歩行、車道、自転車道の改善と増加を支持していますが、そのような取り組みに反対しているのはわずか 8% です。
#自転車に乗る人が増えれば誰もが得をする #研究によると自転車通勤には文字通り何百万ものメリットがある