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2026-03-24 06:36:00
5月で久しぶりにロシアに登場して2年になる ヴォルガという名前の新しい車。これらは中国の長安のブランド変更されたモデルであり、独自の開発には時間がかかりすぎます。そして、それはロシアのミハイル・ミシュスチン首相にとってもやりすぎであり、おそらくプレミア上映会で、少なくとも車のハンドルはロシア製にできないのではないかと少々皮肉を込めて尋ねたのだろう。
今回はGAZ自動車会社のモデルラインではなく、独立したブランドとしてのニューヴォルハは、当時大きな計画を持っており、3つのモデルを展示した。しかし、昨年の秋に、このブランドの状況はピンク色ではないことが明らかになりました。長安はプロジェクトから撤退し、ヴォルハは新たにスタートする可能性がある。しかし、新しいパートナーを探すのにそれほど時間はかかりませんでした。
双方とも激しく否定しているが、ロシアのメディアによると、これまでに公開されたヴォルガK50の画像から、ロシア側が吉利と協力してモンハーロSUVを改造したことが明らかだという。欧州自動車メーカーの中でも非常に興味深いモデルです。
とりわけ、欧州以外ではルノーも提供している。生産されている韓国ではグランド コレオス、他の市場ではコレオスとして生産されています。さらに、ルノー フィランテも同じ技術を採用しています。そして何よりも、モンハロは吉利汽車が懸念する CMA プラットフォームの上に立っています。そして、XC40 を含む一部のボルボは、これを変更のために使用しています。こうしてロシア人は完全に現代的な技術にアクセスできるようになる。
しかし、地元の顧客も吉利の適応を感謝とともに認めている。「使用不可能なJACモデルを選択したモスクビッチのようにではなく、少なくとも中国で人気のある車を使用しているのは良いことだ」とロシア紙の記事で討論者の一人は書いている。 Autorevje Webサイト。
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ロシアのジャーナリスト、デニス・ボビレフ氏も、ロシアのウェブサイトに中国車に関する記事を寄稿しているが、同様の見方をしている。 「製品的には、Volha K50 は非常に興味深い車に見えます。結局のところ、Monjaro が高い販売人気を維持しているのには十分な理由があります」とプロは思い出させます ウェブ座ルール ドナーである吉利汽車の立場。昨年、低迷していたロシア市場で５番目に人気のあった新車だった。
しかし、すべての声が肯定的であるわけではなく、他の評論家は中国市場で自動車のソフトウェアが絶えず更新されていることを指摘し、また他の評論家は消費の増加を指摘する。いずれにせよ、ロシアでは中国車は人気がなく、顧客は老舗ブランドの車をよく覚えている。彼らは多くの場合、たとえば中国からのいわゆる平行輸入を通じてそれらを購入します。これは、たとえばシュコダ車にも当てはまります。いずれにせよ、2022年2月のウクライナ攻撃とその後の制裁によって撤退したのは自動車会社だけではないため、確立されたブランドの撤退の責任はロシア政府にある。
ところで、新型ヴォルガ（ロシアではもうアルファベットの車名も鹿のロゴも使わず、ラテン語で「ヴォルガ」という様式化された銘文だけが使われている）はシュコダと少し共通点がある。ニジニ・ノヴゴロドの工場で生産される予定で、2022年2月まではここでコディアックスやオクタヴィアが生産されていた。 GAZはフォルクスワーゲンから工場を取得し、フォルクスワーゲンは新型ヴォルガの生産を支援する人民解放軍会社にリースした。
車自体に関する情報はまだ断片的だが、いずれにせよ、価格は未定で今夏から販売が開始されるはずだ。ボンネットの下には、175 kW の 2 リッター ターボチャージャー付きガソリン 4 気筒があり、8 速オートマチックおよび全輪駆動に接続されています。 SUVの全長は4770mm、ホイールベースは2845mmです。したがって、例えばシュコダ・コディアックのライバルとなる。
ウェブサイトでは、ヴォルハは「エレガントなヨーロピアンスタイル」と「セグメント最大級のインテリア」を約束している。これまでのところ、同ブランドはソーシャルネットワーク Telegram と Vkontakte 上でダッシュボードのデザインをスケッチとして公開しているだけであり、とりわけ、Monjara に似た 3 つのスクリーンの使用が示されています。
さらに、K50 SUVはヴォルガ攻勢の始まりにすぎないと考えられている（そう、同じことはブランドの最初の復活の2024年5月にもすでに言われていた）。それは次のように計算されます オートニュースのウェブサイト また、別の SUV とセダンもあれば、どちらのモデルも中級クラスに分類されるはずです。現在、ロシアや中国のメーカーがカバーしていない大型車の提供のおかげで、ヴォルハは販売に自信を持っています。
ロシアの大手ディーラーの代表者らによると、 オートニュース ヴォルガに関連して、顧客はブランドの復活に興味を持っていると同氏は語った。主に国内ブランドのモデルに興味があるからです。ただし、具体的な販売数はまだ予測できません。
ところで、JACとの協力を顧客から批判されていたモスクヴィチは、ここ数週間で別の中国自動車会社との提携の成果を示した。彼はSAICのポートフォリオから2台のSUVをMシリーズとして提案し、そのうちの少なくとも1台はチェコ人にもよく知られている。
M70 は、中国では栄威 RX5 として知られる MG HS のロシア版です。ロシアは栄威RX9をM90として販売しており、プラグインハイブリッドMGS9として今年チェコにも導入される予定だ。ロシアでは、どちらの車も古典的なガソリンターボエンジンを搭載しており、オートマチックトランスミッションが追加されています。
#ヨーロッパ風のアレンジを加えた2回目の試みツァレヴナは戻ってくるがヴォルガはまだロシア人ではない #Aktuálně.cz