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タイラー・レディックは、NASCARはピーク時の状態ではないが、依然として「本当に良い場所」にあると感じている

NASCAR は、ピーク時には、米国で最も注目されるスポーツの 1 つでした。国民の間での人気と魅力は NFL に次いで高く、国内で最も賞賛されるスーパースターの数人を誇りました。その盛り上がりはかつてのようなものからは程遠いものの、23XIレーシングのドライバー、タイラー・レディックは、このスポーツが再びその地位を取り戻す方向に戻ってきたと信じている。CNBCテレビの最近のインタビューで、彼はNASCARが新たな成長の波の瀬戸際に立っているのかどうか尋ねられた。彼 答えた、 「本当に良い状況にあると思う。正直に言うと、何年も前に比べて最高潮に達しているわけではないが、正しい方向に進んでいると感じている。私たちは、長年にわたってそう呼ばれてきたこの次世代車を目指した。この車が成功するのは本当に大きなことだった。」広告同氏は、第7世代の新型車は確かに多くの点で成功していると述べた。しかし、まだ改善の余地があります。彼はまた、車をより良くするためにドライバーやチームの意見に耳を傾けてくれたNASCARを高く評価した。近年のグッドイヤーの業績も、このスポーツが正しい方向に進んでいるというレディック氏の信念を強めた。タイヤは今日のレースに不可欠な要素となっています。トラックの種類ごとに異なる種類のコンパウンドが必要ですが、グッドイヤーは研究開発において優れた研究を行っており、タイヤの減衰を促進し、ひいてはレースアクションを促進します。彼はこう言いました。 「ご存知のとおり、私たちにとっては、タイヤがレーストラックでどのようなレースを行うかに大きな違いをもたらしていると言えます。ですから、私たちはこの位置にいると思います。」彼は、このスポーツが数十年前のように華々しく爆発するかどうかは分からないと認めたが、このスポーツが向かっている方向は正しいと確かに感じていると語った。 NASCAR の新しいショート トラック パッケージは、彼の楽観的な見方の要因となるはずです。数回の試練と艱難を経て、 ナスカーグッドイヤーとグッドイヤーは、レースを面白くするための適切な方式を見つけたようで、同じ例がもうすぐダーリントンで開催される予定だ。これには、グッドイヤー製の優れたソフト タイヤ、ボンネットの下の追加の馬力、および次世代車の空気力学を改善する簡素化されたディフューザーが含まれます。フェニックスで行われた今シーズン最初のショートトラックレースでは、このパッケージが使用され、良い結果が得られました。広告2回目のテストは今週末ダーリントン・レースウェイで行われるが、ディフューザーがまったく装備されていない車両にはさらなる危険が伴う。うまくいけば、そこでも維持できるでしょう。これは小さな一歩に過ぎませんが、最終目標に向けた重要な一歩であることに変わりはありません。ポスト タイラー・レディックは、NASCARはピーク時の状態ではないが、依然として「本当に良い場所」にあると感じている 最初に登場したのは スポーツラッシュ。 #タイラーレディックはNASCARはピーク時の状態ではないが依然として本当に良い場所にあると感じている