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2026-03-17 13:08:00
デザインディレクターのティエリー・メトロス氏はオートエクスプレスに対し、「インテリアは最上級の快適さがすべてだ」と語った。 「私たちは、静けさ、ヒューマン・マシン・インターフェース、そして運転する喜びを提供する市場の基準になりたいと考えています。」そのため、No7 には、前方の道路をスキャンしてアダプティブ サスペンションをコセット乗員に合わせて調整するカメラが搭載されており、シートにはネック ウォーマーが装備され、二重ガラスの温室が洗練さを高めています。
そして、オリジナルの 7 の気弱でアウディ風のデザインとは異なり、印象的なエクステリア デザインは DS の認知度を高めるのに役立つはずです。 「これは最初の DS であり、もしあまりにも先進的だったり完全にクレイジーなもので発売したとしたら、顧客は受け入れないだろう」 [have] 「私たちは外装については少し保守的であり、内装についてはより革新的である必要がありました。」とメトロズ氏は説明しました。しかし、ヘッドランプの回転する LED モジュールなど、いくつかの点は未来的でした。」
このテーマは、No7 の V 字型のデイタイム ランニング ライト、後部にミラーリングされた特徴、および電動バージョンの照明グリルに引き継がれています。ハイブリッドではエンジンを換気する必要があるため、これは利用できません。最大ホイール径は21インチです。
DSのライバルとなるアウディQ4 e-tronは秋に発売され、ハイブリッドの価格は推定4万ポンドからとなっている。 「No8では、 [facelifted] 「No4と新しいNo7で認知度を高めていきます。そしてNo7も重要です。DS7はDSブランドの最初の車であり、当社のベストセラーです。」とアマール氏は続けた。
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#新しい #No7 #は前衛的なデザインと見事なインテリアで表紙を破ります