1773677480
2026-03-16 15:00:00
ウィリアムズは現在、サウジアラビアとバーレーンでのレースが開催されないという大きなジレンマに直面している。イラン戦争により2つのグランプリが中止となったため、チームは重量問題への取り組みについて大きな決断を迫られている。
今週初め、FW48が厳しい減量ダイエットをしなければならないことが発表された。カルロス・サインツとアレクサンダー・アルボンの車は28kg重すぎるため、競合他社に大きく遅れをとっています。チーム代表のジェームス・ボーレス氏は、すぐに解決することは不可能だと語った。
これは予算の上限によるものです。すぐに車体を軽くすることも可能ですが、それには多額の費用がかかるため、交換が必要な部品を先に走行させてから交換することになりました。
バウレス氏は、このプロセスには約6～7レースかかるため、サウジアラビアGPとバーレーンGPのキャンセルは都合が悪いと述べた。これにより、FW48 の部品の寿命が 6 月まで延長されます。最悪の場合、新しい部品は6月28日のオーストリアGP中にのみクルマに搭載できることになる。
したがって、ウィリアムズはジレンマに直面している。F1シーズンは現在22レースのみで構成されているため、チームは重すぎるコンポーネントを使用してそれに比例してより長く走行する必要があり、最終的なランキングに大きな影響を与える可能性がある。したがって、ウィリアムズは、たとえ予算上限のリスクを伴う可能性があるとしても、4月の「休憩」を利用して、車の競争力を高める変更を行うことを決定する可能性がある。
オーストラリアGPの後、チーム代表のヴォーレスはFW48の何が問題なのかを説明した。
実際、問題のほとんどは FW48 の重量に関連していました。車の重量を減らすことは複雑ではありません。体重を減らす方法だけでなく、最低体重を下回る方法についても多くのメールを受け取りました。このオプションは利用可能です。予算の上限がなかったら、明日から始めます。数週間以内に完了する可能性もありますが、そうではありません。」
「したがって、これらのパーツがいつ寿命に達するのか、そしてシーズン後半にアップグレードを導入するときを考慮する必要があります。複雑ではありますが、良い解決策です。予算の上限は全体的には依然として非常にプラスです。」
「私たちが介入できるレースの正確な数を挙げるのは難しいようですが、約6レースとしましょう。多かれ少なかれその程度の規模です。かなり長い間です。」とヴォーレス氏は結論づけています。
#中東でのレース中止でF1チームはさらに窮地に陥る可能性