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海峡を越えて：カーグ島への攻撃が原油価格の高止まりを招く理由 |油

あ～の海岸から約20マイル離れたところにある イラン この石油国家の経済的生命線の源であり、米国の軍事侵略の最新の標的であるこの島には、イラン産原油10バレル中9バレルが毎日通過する8平方マイルのサンゴ島がある。イランの加工拠点であり経済の中心であるカールグ島への週末攻撃を開始するという米国大統領の決定は、イラン政権が石油市場の貿易動脈を継続的に締め付けていることに対する驚くべき反撃である。しかし、世界最大の産油国による将来の石油生産に対する不確実性も、数週間にわたる歴史的な価格上昇の後、さらなる市場の不安定性を引き起こす可能性がある。ドナルド・トランプ大統領は土曜日、戦争を開始しホルムズ海峡封鎖につながった米国とイスラエルの攻撃からちょうど2週間後、イランの最も戦略的な経済資産に対する米国の軍事攻撃を命令した。砲撃は島の軍事施設を狙ったが、これまでのところ石油施設は被害を免れている。しかしトランプ大統領は、イランが海峡開放を拒否すれば再考する可能性があると警告した。「楽しみのためにあと数回打ってもいいかもしれません。」 トランプ大統領はNBCニュースに語った。カーグ島の石油インフラが損傷すれば、イランは同油田の減産を余儀なくされる可能性があり、近隣の湾岸諸国による減産で既に混乱している世界市場からさらに100万バレルが原油を国際バイヤーに出荷できなくなる可能性がある。サファニヤとタナジブの陸上工場。 写真：モハメド・アレブン・アルシャイク/サウジアラムコ/-/ゲッティイメージズ湾岸油田が閉鎖を余儀なくされる世界最大の海洋油田は、サウジアラビア東部の州から湾岸の深さまで60マイル以上にわたって広がっている。ほぼ70年にわたり、サファニヤ油田では最大の産油国が販売する数百万バレルのアラビア重質原油が生産されてきた。今週はフィールドが閉鎖されました。イラン戦争により、湾岸諸国は世界の石油供給量の5分の1を国際バイヤーに輸出することが事実上阻止された ホルムズ海峡を通って。重要な貿易ルートに閉じ込められたタンカーに対するイランの攻撃により、推定1,500万バレルの石油が世界市場から消失した。しかし、それを超えて タンカーが炎上 イランからわずか数マイル南にある狭い水路には、事態を悪化させる危険性のある静かな脅威が横たわっている。 史上最大のエネルギー供給ショック そして最近の価格高騰を加速させています。リスクとしては、世界最大の石油生産国が油田の多くを完全に閉鎖せざるを得なくなり、家庭や企業向けの価格が長期間にわたって高止まりすることだ。アナリストらは最悪のシナリオでは、原油価格が２００８年に記録した１バレル＝１４７．５０ドルを超える可能性があると予想している。ブレント原油価格のグラフ石油生産者は原油の流れをパイプラインや貯蔵施設に振り向けようと躍起になっているが、パイプラインや備蓄が限界に達しているため、残された唯一の選択肢は蛇口を閉めることだけだ。中東の油田に対する脅威が現在、市場価格上昇の主な要因であると考えられている。世界の指導者が原油価格の引き上げを求める準備を進めている中、国際ベンチマークであるブレント原油価格は今週、1バレル当たり119ドルの高値から下落した。 前例のないリリース 市場を和らげるために加盟国から4億バレルの石油を供給する。しかし、価格は少しずつ上昇し始めています 1バレルあたり100ドルを超えた サウジアラビア、イラク、クウェートの油田が閉鎖されたため。国際エネルギー機関によると、石油・ガス井の閉鎖（一時的な閉鎖）と、この地域の主要なエネルギーインフラの一部への被害が相まって、生産量が日量1,000万バレル減少すると予想されている。カタールはイランの攻撃により液化天然ガス生産の停止を余儀なくされた。 写真: マニーシュ・バクシ/AP戦争は世界のガス供給にも混乱をもたらした。 カタール は世界の海上ガス貨物の約20％を供給しているが、イランによる施設攻撃により液化天然ガス（LNG）生産の停止を余儀なくされた。これに応じて、ヨーロッパのガス価格は先週約80％上昇し、メガワット時あたり56ユーロを超える高値となった。カタールのサード・アル・カービ・エネルギー大臣はフィナンシャル・タイムズに対し、たとえ戦争が今日終わったとしても、通常の配送に戻るには「数週間から数か月」かかるだろうと語った。彼は危機について言いました 経済を崩壊させるだろう 世界の。出力を完全に復元するのに「数カ月」かかりますエネルギー市場専門会社ICISのディレクター、アジャイ・パルマー氏によると、湾岸の原油貯蔵施設は残り数日しかなく、ホルムズ危機の終結も見えず、世界で最も豊かな石油地域はさらなる閉鎖に取り組む必要があるかもしれないという。アジア経済のLNG供給構成の棒グラフ「政府閉鎖は間違いなく原油価格の高騰を長引かせるだろう。これが私たちが現在見ている価格高騰の主な要因だ」とパルマー氏は言う。その影響は 2 つあります。世界的に続く供給危機に対する市場の不安がさらに増幅します。そして、たとえ海峡が再開したとしても生産が抑制されたままになるリスクが高まる。閉鎖された油田を再稼働するプロセスは困難で時間がかかります。インフラや地質の状態によっては、畑が完全な生産状態に戻るまでに数週間かかる場合があります。畑が完全に回復しないリスクもあります。「これほどの規模の現場生産を再開するには、大がかりな技術的訓練が必要になるだろう」と、S&P グローバル・エナジーの原油調査グローバル責任者、ジム・バークハード氏は言う。 「貯水池とその長さにもよりますが、 [in] 引きこもり状態にある場合、生産量が完全に回復するまでには数週間、数か月、あるいはそれ以上かかる可能性があります。」サウジアラビアの国営石油会社アラムコは、通常の生産量の70％を世界中の顧客に輸出できるはずだと市場に保証した。同社は、西に1,250マイル以上離れた湾から抽出された原油をパイプラインを通じて王国を横切り、紅海のヤンブー港まで流す計画だ。このルートを介して輸出されるサウジアラビアの石油の量は、日量約150万バレルから300万バレルへと倍増した。アラムコは、これが数日以内に5メートルにまで上昇する可能性があると考えている。原油輸出量と保管可能日数ライスタッド・エナジーのディレクター、アディティヤ・サラスワト氏によると、サウジアラビア原油の国際市場への輸送を支援するため、すでに少なくとも25隻の巨大石油タンカーが紅海の港に向かっているという。一方、ホルムズのチョークポイントの東に位置するフジャイラ港近くでは、湾岸にあるアラブ首長国連邦の油田から海峡を巡ってパイプ輸送された原油をタンカーが積み込む準備が整っている。海上貿易の減少を受けて、同社のパイプライン原油は今週、日量110万バレルから160万バレルまで増加したとサラスワト氏は付け加えた。パルマル氏は、サウジアラビアとUAEにとってパイプラインのルート変更の選択肢は限界があると述べた。後者は、パイプライン経由で売れ残った原油を日量100万バレル保有し、利用可能な貯蔵期間は20日未満となる。アラムコはサファニヤとズールーフ油田を閉鎖しなければサウジアラビアを出国することができず、日量200万バレルを保有することになる。約7日間の保管が可能です。「さらに、イラク、クウェート、イラン自体には海峡を迂回するパイプラインの能力はない」とパルマル氏は付け加えた。イラクの主要な南部油田から生産される石油は、危機前の日量430万バレルからほぼ4分の3減少し、わずか130万バレルとなった。保管期間が 5 日未満残っています。クウェートは今年初めに１日当たり約２６０万バレルを汲み上げたが、不特定の減産を実施した。保管期間は 11 日未満です。サウジアラビアでは、1957年に生産を開始した老朽化したサファニヤ油田が以前の生産量に戻るかどうかについて疑問が生じている。しかしパルマー氏は、この国の石油産業のエンジンルームを帳消しにすることには警告している。 「サウジの油田と精製能力は非常にハイエンドであり、同社が実際に油田を時間をかけて以前の能力レベルに戻すことができたとしても驚かないでしょう」と彼は言う。 #海峡を越えてカーグ島への攻撃が原油価格の高止まりを招く理由 #油