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崩壊から好況へ、開発者のジョン・フレミング氏がコークで再構築中

不動産事故で最も注目を集めた犠牲者の一人である開発業者のジョン・フレミング氏は、英国で約10億ユーロの負債を抱えて破産申請に成功してから15年が経ち、コークで建築を再開している。フレミング氏が故郷コークに戻ったのは、1990年代に9000万ユーロのフォタ・アイランド・ホテル・アンド・リゾートなど複数の主力開発を監督したベルマウント・デベロップメンツ社から3つの敷地を買収したことに続くもので、同社の取締役はモータータイヤネットワークを運営して成功を収めたケレハー家の一員であるパドレイグとシェイマス・ケレハー兄弟である。フレミング氏の会社、フラディーノ・デベロップメンツ(コルク)社は現在、ケレハー・タイヤの跡地に、1700万ユーロをかけて高層137床の学生宿泊施設「ザ・ヘブン」を建設中で、すでに来年度の予約が入っている。 「ザ・ヘブン」 ビクトリア・クロス・ロードの旧ケレハーズ・タイヤの敷地内に建設中の学生宿泊施設。写真: ラリー・カミンズ土地区画には次のものが含まれます。 ビクトリア クロス ロードにあるケレハー タイヤのかつての拠点である 0.14 ヘクタールの敷地。 近隣の 0.22 ヘクタールの敷地には、現在ビクトリア クロスのケレハーズ オート センターがあります。 そして、他の 2 つの敷地の間にある 0.29 ヘクタールの敷地は、以前はフィンバール・ガルビン自動車ディーラーの本拠地でした。 フレミング氏は昨年6月、昨年8月に計画が失効する予定だったケレハー・タイヤ・サイトの計画補助金の5年間延長を獲得した。計画ファイルによると、延長を申請した時点で同氏はすでに400万ユーロ近くをプロジェクトに費やしていた。また、ファイルには、フラディーノが「2026年の入院に備えて、8月までに137床の複合施設を完成させるつもり」と記載されている。[/2027] 学年」。学生向け賃貸管理会社は昨年12月から予約を受け付けている。 コークのビクトリアクロスロードにあるケレハーズオートセンター。フィンバー ガルビン モーター ショールームの跡地が手前にありますが、現在は開発されていません。写真: ラリー・カミンズ これら 2 つのサイトのどちらでもまだ開発は行われていません。フレミング氏がコークの大規模建築プロジェクトに復帰したのは、英国でのキャリアの着実かつ目覚ましい再構築に続くもので、同氏は2008年の不動産・金融危機後の初期の「破産観光客」の一人だった。英国の破産制度は、2012年以前のアイルランドのような厳格な管轄区域(最長12年)と比較して、比較的短い免責期間(通常は1年)と迅速な支払い能力への復帰を提供した。フレミング建設が 1998 年に完成したインチドニー アイランド ホテルのジョン F カー、ジョン フレミング、バーティ…

崩壊から好況へ、開発者のジョン・フレミング氏がコークで再構築中

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2026-03-12 06:52:00

不動産事故で最も注目を集めた犠牲者の一人である開発業者のジョン・フレミング氏は、英国で約10億ユーロの負債を抱えて破産申請に成功してから15年が経ち、コークで建築を再開している。

フレミング氏が故郷コークに戻ったのは、1990年代に9000万ユーロのフォタ・アイランド・ホテル・アンド・リゾートなど複数の主力開発を監督したベルマウント・デベロップメンツ社から3つの敷地を買収したことに続くもので、同社の取締役はモータータイヤネットワークを運営して成功を収めたケレハー家の一員であるパドレイグとシェイマス・ケレハー兄弟である。

フレミング氏の会社、フラディーノ・デベロップメンツ(コルク)社は現在、ケレハー・タイヤの跡地に、1700万ユーロをかけて高層137床の学生宿泊施設「ザ・ヘブン」を建設中で、すでに来年度の予約が入っている。

「ザ・ヘブン」 ビクトリア・クロス・ロードの旧ケレハーズ・タイヤの敷地内に建設中の学生宿泊施設。写真: ラリー・カミンズ

土地区画には次のものが含まれます。

  • ビクトリア クロス ロードにあるケレハー タイヤのかつての拠点である 0.14 ヘクタールの敷地。
  • 近隣の 0.22 ヘクタールの敷地には、現在ビクトリア クロスのケレハーズ オート センターがあります。
  • そして、他の 2 つの敷地の間にある 0.29 ヘクタールの敷地は、以前はフィンバール・ガルビン自動車ディーラーの本拠地でした。

フレミング氏は昨年6月、昨年8月に計画が失効する予定だったケレハー・タイヤ・サイトの計画補助金の5年間延長を獲得した。

計画ファイルによると、延長を申請した時点で同氏はすでに400万ユーロ近くをプロジェクトに費やしていた。また、ファイルには、フラディーノが「2026年の入院に備えて、8月までに137床の複合施設を完成させるつもり」と記載されている。[/2027] 学年」。

学生向け賃貸管理会社は昨年12月から予約を受け付けている。

  コークのビクトリアクロスロードにあるケレハーズオートセンター。 コークのビクトリアクロスロードにあるケレハーズオートセンター。フィンバー ガルビン モーター ショールームの跡地が手前にありますが、現在は開発されていません。写真: ラリー・カミンズ フィンバー ガルビン モーター ショールームの跡地が手前にありますが、現在は開発されていません。写真: ラリー・カミンズ

これら 2 つのサイトのどちらでもまだ開発は行われていません。

フレミング氏がコークの大規模建築プロジェクトに復帰したのは、英国でのキャリアの着実かつ目覚ましい再構築に続くもので、同氏は2008年の不動産・金融危機後の初期の「破産観光客」の一人だった。

英国の破産制度は、2012年以前のアイルランドのような厳格な管轄区域(最長12年)と比較して、比較的短い免責期間(通常は1年)と迅速な支払い能力への復帰を提供した。

フレミング建設が 1998 年に完成したインチドニー アイランド ホテルのジョン F カー、ジョン フレミング、バーティ ポープ、シェイマス オマホニー。フレミング建設が 1998 年に完成したインチドニー アイランド ホテルのジョン F カー、ジョン フレミング、バーティ ポープ、シェイマス オマホニー。

2010年に英国に拠点を移した後、フレミング・グループ全体で約10億ユーロの負債を抱え破産を申請した。より注目すべき負債の中には、不動産ブームの最盛期にダブリンのサンディフォードにある11.3エーカーの開発用地に約2億4,500万ユーロを支払ったTivway Ltdが含まれる。

フレミング氏は1年後に破産から釈放され、ほとんどの個人資産を手放し、新たなスタートの見通しを立てて浮上したが、それは決して浪費したわけではない。

最近、彼の英国ビジネス帝国は好景気に沸いており、彼の会社は複数の優秀賞を受賞しています。

彼の会社には、英国で最も有名なモジュール式建築メーカーの 1 つであるビジョン モジュラー システムズがあり、高層アパート、学生住宅、ホテルの建設に使用されるプレハブ ユニットを製造しています。

彼は、モジュール式建築を使用した大規模住宅計画を専門とする、ロンドンを拠点とする請負業者 Tide Construction のオーナーでもあります。

これに関連しているのが、Tide Construction Group の不動産開発部門である Tide Developments であり、3 社すべてがロンドンおよびその他の英国の都市における主要なモジュール式高層住宅プロジェクトに関与しています。

実際、フレミング氏の会社はヨーロッパで最も高いモジュール式住宅ビルをいくつか納入しており、その中にはグランドデザインで取り上げられたクロイドンのカレッジロードにある50階建てのエンクレーブ・コリビング開発も含まれる。

昨年、2 つの容積測定タワーに約 1,000 戸の住宅を納入したエンクレーブ計画は、2025 年の国際不動産賞で、最優秀高層住宅開発 – ロンドン、および最優秀住宅用高層開発 – 英国という名誉ある 2 つの栄誉を獲得しました。

ロンドンのテン・トリニティ・スクエアのフォー・シーズンズは、ジョン・フレミングが設立したイギリスの会社タイド・コンストラクションによって再開発された。ロンドンのテン・トリニティ・スクエアのフォー・シーズンズは、ジョン・フレミングが設立したイギリスの会社タイド・コンストラクションによって再開発された。

活動の規模はかなりのものです。 Tide Construction のウェブサイトによると、2023 年の時点で、同社は 20,00 戸の容積ユニット、10,000 台の学生ベッド、不動産価値 35 億ユーロの住宅 3,500 戸を納入したとのことです。開発者は 20 年以上前にアイルランドで現代建築法 (MMC) の建物の生産を開始し、15 年前にそのモデルを英国に持ち込んだ。

彼の会社は、Blackstone、Oaktree Capital Management、Greystar など、不動産業界の大手投資家たちの代理として働いています。

1973年に20代で初めての建設会社をバンドンで起業したフレミング氏は、フラディーノ・シッピング・リミテッドという海運会社も経営しており、貨物船MVモーニング・タイドを所有している。

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執筆者について: nipponese

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