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マスク氏、スターシップV3の打ち上げ計画、ブースター設置を認める • –

同社のボス、イーロン・マスク氏がスターシップV3の最初の打ち上げが失敗したことを認めたため、スペースXは別のスターシップの超重量ブースターを発射台に転がした。 超重量ブースターは今週初めにスペースXのテキサス施設にある新しいパッド2に到着し、4月の打ち上げ試行に先立ってさらなる飛行前テストとパッドの試運転の準備が整った（少なくともマスク氏のソーシャルメディアの代弁者Xへの投稿によると）。 この億万長者は、「スターシップV3は約4週間で初飛行」と書き、これは来月の打ち上げを意味する。マスク氏の排出量が、ええと、少し楽観的すぎる場合を除きます。 1月26日、マスク氏は「6週間以内に宇宙船の打ち上げ」と投稿したが、これは試験飛行が今頃行われているはずだということを意味する。そうではありません。 マスク氏の約束と現実を比較するのは楽しみだが、スペースX社が有人着陸システム（HLS）による月面着陸サービスを提供する予定のNASAは面白がっている可能性は低い。スターシップはまだ軌道に到達しておらず、これまでのロケットは控えめに言っても信頼性が低いことが証明されている。 2025年に実施された5回の準軌道実験のうち、成功したのは最後の2回だけだった。 Starship のブロック 3 バージョンには、新しいエンジンであるラプター 3 が搭載されているほか、宇宙での燃料補給の処理、熱保護の調整、空力的な更新を目的とした設計変更が施されています。 SpaceXはまた、軌道上での運用に移る前に、ブロック2の最後のブースターからの準軌道ミッションを繰り返す必要がある。 2025 年 11 月、SpaceX は、テスト中にブースターを破壊することで、その設計変更がいかに堅牢であるかを実証しました。 それでも、よく言われるように、これが私たちがテストする理由です。とはいえ、SpaceXがNASAの2027年のアルテミスIIIミッションや地球低軌道での月面着陸技術のアポロ9号風のシェイクダウンに向けてStarshipのHLS型を準備したいのであれば、道のりは長い。同社は、リスクを軽減しながらSLSの打ち上げ頻度を高めるというNASA長官ジャレッド・アイザックマンの計画への支持を表明したが、（マスク氏によると）何気なく1か月ずれただけでは、スターシップが間に合うかどうかという自信は湧かない。 この結果は、NASAの宣伝資料で着陸船が大きく取り上げられているジェフ・ベゾスのベンチャー企業、ブルー・オリジンにとってチャンスとなる可能性がある。 ® #マスク氏スターシップV3の打ち上げ計画ブースター設置を認める #Register