今日の質問: 今週末のジャワ ハウス グランプリ オブ アーリントンでは、多くの新しい要素が登場します。新しいサーキットでの新しいイベント、ファイアストン ファスト シックスでのシングルラップ予選を伴う最初のレース、2 セットの代替ファイアストン ファイアホーク タイヤの使用が義務付けられる 2 番目のレースなど。今週末のレースで最も興味をそそられるものは何ですか?
カート・キャビン: このバージョンのスプリット ピット ロードが実際に走っているのを見ることに興味があります。デトロイトでデビューしたとき（写真、上）、天才的なアイデアだと思いましたが、これを試す機会は 2 回目です。現場での素晴らしい観察体験が得られ、ブレンド ポイントはスリル満点です。それがどちらの投手にとっても競争上不利な状況にあるとは思えませんが、これは明らかに重要です。これが予想通りうまくいけば、スペースが許せば、将来のすべてのストリートサーキットデザイナーがそれを目指して努力することを期待します。
エリック・スミス: 私は特に、ファイアストン・ファスト・シックスのセッションがどのように展開されるかに興味をそそられています。セグメント 1 と 2 のノックアウト形式は変わりませんが、ファイアストン ファスト シックスは 1 台 1 周の予選に移行し、セグメント 2 の 6 番目に速いドライバーから順に最速を目指します。ドライバーたちはこの変更を広く支持しており、これほど多くのレーシングカードライバーが同じ認識を持っているのを見るのは珍しいことだ。私が最も興味をそそられたのは、6 人のドライバーがそれぞれ 1 周だけ、NTT P1 アワードで走行する機会を 1 回だけ与えられることです (写真、上)。わずかなミスは、狭い制限と完璧なラップタイムを引き出すためのプッシュにより、ストリートサーキットではよく起こりますが、最前列スタートと3列目の違いになる可能性があります。たとえ1周であっても、多くのことが起こる可能性があります。
ポール・ケリー： 私はあるものに細心の注意を払っています とても少ない このエキサイティングなデビューイベント、つまり2026年のNTTインディカーシリーズルーキークラスの継続的な開発に特に取り組むためです。今年のグループは近年で最もエキサイティングなグループの一つだと思う。デニス・ハウガー（写真、上）、カイオ・コレット、ミック・シューマッハは皆、小切手帳ではなく才能によってフルタイムで出場する価値があるからだ。ハウガーとコレットは昨シーズン、INDYCAR開発シリーズのトップ2ドライバーとしてINDY NXT by Firestoneで腕を磨いたが、シューマッハはF1と世界耐久選手権という2つのエリートシリーズでフルシーズンの経験を積んでいる。シーズンによっては、優勝経験が豊富なドライバーや、初年度のライバルよりも明らかに優れたチームで運転しているドライバーのせいで、新人レースでは早い段階で明らかな優勝候補が決まることもあります。でも今年は？誰がトップルーキーになるかは分かりませんが、非常に魅力的なレースになるでしょう。そして、3人のドライバー全員が9月にウェザーテック・レースウェイ・ラグーナ・セカで開催されるシーズン最終戦に出場するとしても驚かないでください。
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#インサイドライン #アーリントンの陰謀
2026-03-11 22:15:00