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2026-03-10 04:22:00
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ラテンアメリカ
ブエノスアイレス警察が解雇されたタイヤ工場労働者を襲撃
アルゼンチンの首都ブエノスアイレス市の警察は、タイヤ製造・輸出会社FATE社によって解雇された産業労働者らの集会を激しく襲撃した。労働者たちは自分たちの雇用を守るために労働事務局に平和的に結集した。労働者には他の組合員、教育者、医療従事者、退職者も加わった。彼らの労働組合（SUTNA）の代表者らは内部で政府関係者らと会合していた。 FATEは920人の労働者を解雇した。
バイクに乗った警察は集会に参加していた労働者らに突撃し、ゴム弾を発砲し、建物近くのサン・マルティン広場に閉じ込めた。逃げようとする労働者とその家族は放水銃で攻撃された。
アルゼンチンの全国教師ストライキ
アルゼンチン全土の教育者、CTERA教職員組合のメンバーらが3月2日にストライキを起こし、2026年の授業開始が遅れた。争点となっているのは、公教育予算削減と、最近国会で可決されミライ大統領が署名した、教育者に偶発的な労働条件を課そうとする反労働法である。現在、アルゼンチンの労働者の 43% は派遣契約で働いています。
ペルーの先住民コミュニティ、違法な金採掘を巡り抗議ストライキを実施
3月6日、ペルー北部のアマゾン川に注ぐティグレ川下流域の39の先住民農民コミュニティが、川と飲料水を汚染している違法な金採掘の停止を政府が拒否していることに抗議してストライキを宣言した。ストライキ参加者らは、ブラジルとの国境に近いペルー北部のイキトス市付近の川と道路を封鎖するつもりだ。
ストライキ参加者らは、川を守るという過去の約束を無視したとして政府を非難している。ティグレ川下流保護のための先住民コミュニティ連合（FECONBAT）に団結した先住民コミュニティは、繰り返し政府の保証を得ているが、何も実行されていない。さらに最近、ペルーのヌエバ・ヨーク市の政府職員が排除され、違法採掘の監視が中止され、より多くの鉱山労働者がこの地域に移住しやすくなった。政府高官が鉱山カルテルから報酬を得ているのではないかという疑惑が広がっている。
さらに、抗議活動参加者らは、政府が鉱山労働者が使用した化学物質の健康への影響について何の調査も実施しておらず、この地域に学校を設立するという約束を反故にしていると指摘している。
米国
DHL物流労働者、3月31日までに契約がなければストライキに賛成票を投じる
国際物流会社DHLのトラック運転手と倉庫労働者らは、受け入れ可能な提案が得られずに現在の契約が3月31日に期限切れとなる場合、ストライキを承認することに96％の差で賛成票を投じた。労働者の要求を貫き通そうとする労働者の決意を反映して、エクスプレス部門ディレクターのビル・ハミルトン氏は、「当社の組合員は、現在の協定の期限が切れたら一日も働かない」と述べた。
16の州にわたる26のチームスター地元住民を代表とする6,000人の労働者は、賃金、福利厚生、労働条件の改善を求めている。労働組合はまた、DHLによる下請け業者の利用や雇用の保障をめぐる交渉も行っている。双方の間で交渉が続いている。
DHL の本社はドイツのボンにあります。同社の従業員は世界中で 580,000 人を超えています。
ミネソタ州とウィスコンシン州の診療所のプライマリケア提供者が無制限のストライキを承認
ミネソタ州とウィスコンシン州のアリナ・ヘルス・クリニックの医師と先進医療提供者らは、契約交渉が行き詰まっている中、無期限ストライキの許可を90％の差で承認することに賛成票を投じた。 650人の医師、医師助手（PA）、看護師（NP）は、2023年10月にサービス従業員国際労働組合の関連組織である医師協議会と初めて労働組合を結成したが、まだ契約を結んでいない。
3月6日の記者会見で、組織推進と契約闘争の先頭に立って貢献してきたマット・ホフマン医師は、「アリナはプライマリ・ケアと救急医療を持続可能な状態に保つための提案をテーブルに着いていない」と述べた。
アリナさんは賃金をさらに引き下げる契約を求めており、医学部の借金を返済する医療提供者らの闘いはさらに困難になっている。同社はまた、経営陣が独自の裁量で福利厚生を削減する権利を保持したいため、現在の医療福利厚生パッケージを契約に組み込むことを拒否している。
アリナの最高経営責任者（CEO）リサ・シャノン氏は、少なくとも年収400万ドルを稼いでいるが、従業員を悩ませ、燃え尽き症候群を引き起こし、患者の安全を危険にさらしている人員配置の不足には耳を貸さなかった。
アラスカ州のバス運転手は賃金と車両整備の安全性をめぐってストライキを行う
アラスカ州マタヌスカ・スシトナ渓谷のスクールバス運転手約200人が3月2日、チームスターズ・ローカル959が昨年6月に交渉が始まった後に戦術を遅らせたとしてダラム・スクール・サービスを非難したためピケッティングを開始した。最後の交渉セッションは1月に行われ、古い契約合意は2月初旬に期限切れとなった。
運転手は給与や福利厚生を懸念しているが、バスのメンテナンスに焦点を当てた安全上の問題は、運転手とバスサービスを利用している学生の保護者の両方にとって懸念事項である。
組合代表のケルシー・テイラー氏はKTUUに対し、「1月以来、すべての路線を運行するのに十分なバスが無い日が続いた。運転手の準備は整っているが、バスがない」と語った。
カナダ
ノバスコシア州芸術大学労働者ストライキ
ノバスコシア芸術デザイン大学（NSCAD）では、負担の大きい一時的な「ギグ」報酬制度のもとで雇用されている労働者の大幅な賃金引き上げと雇用の安定を求めて、100人以上の教育助手や研究助手、および独立コースの任命者がストライキの最初の週に入っている。カナダ公務員組合（CUPE）のメンバーである労働者たちは、2023年に初めて組合を結成することに投票し、初の労働協約を求めて闘っている。
美術大学の教育従事者の収入は 1 コースあたり約 5,600 ドルです。ただし、同様の作業の全国平均は 9,200 ドルです。州内の他の組合加盟大学の学生は少なくとも8,000ドルを稼いでいる。ストライキを行っているNSCAD労働者は、1学期1コースをカバーするパートタイム契約で雇用されており、継続雇用の保証はない。契約が終了すると、労働者は再度教えるために再申請する必要があります。経営者は貧困補償率を維持することを主張し、労働者の要求と彼らが喜んで提供するものとの間には「大きな違い」があると述べた。
すでにキャンセルになっているクラスもあります。学期中のほとんどの授業は4月初旬に終わり、試験期間は4月24日に終わる。NSCADのストライキは、過去6ヶ月間に州内の他の3つの大学でCUPE教育職員が行ったストライキに続くものである。ダルハウジー大学、マウント・セント・ビンセント大学、セント・メアリーズ大学の教育労働者は、インフレ、低賃金、雇用の安全への懸念を理由に、この学年度中にストライキを行った。
NSCADのストライキは、公共部門全体で数億ドル規模の支出削減を目指す保守党州政府が発表した新たな予算案に続いて行われた。ストライキを行っている労働者は、特別な脅威にさらされているプログラムへの資金提供を求めているアーティスト、美術教師、地域活動家らとともに抗議活動に参加している。
社会不安は、2015年に前自由党政権が可決した賃金抑制法案を無効にする州最高裁判所の2月の判決によってさらに拍車がかかった。公共サービス持続可能法と呼ばれるこの賃金抑制プログラムは、7万5,000人以上の労働者に影響を与えた。最初の２年間の賃金凍結を課し、その後毎年１％、１．５％、０．５％というわずかな引き上げを課した。また、資格のある労働者の勤続年数に基づいて退職時に一時金が支払われる公務員報奨金の廃止も盛り込まれた。その後のティム・ヒューストン首相の保守党政府はこの法案の廃止を拒否した。
同法が可決されてから丸11年が経ち、裁判所はこの法案が違憲であるとの判決を下し、この法案は誠実な団体交渉プロセスに対する申請組合の憲章の権利を「実質的に妨害した」と書いた。しかし裁判所は、無効宣言をさらに12か月間保留するという政府の要請を認めた。一方、現保守党政権は裁判所の判決に対して控訴を開始する可能性を排除していない。
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