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2026-03-09 02:06:00
ルイス・ハミルトンは、日曜日にオーストラリアでF1の新シーズンが開幕した後、フェラーリがメルセデスと世界選手権を争うことになると確信し、気合を入れ楽観的であると宣言した。
メルボルンでのレースは、 メルセデスのジョージ・ラッセルが優勝、チームメイトのキミ・アントネッリが2位となったが、フェラーリはシャルル・ルクレールとハミルトンが3位と4位を獲得した。両方 ドライバーたちは素晴らしいスタートを切った それぞれ1位と3位までの順位を取り戻すため、序盤の12周は先頭のラッセルとの激しい戦いとなった。
メルセデスが仮想セーフティカーを利用して安価なピットストップを行ったため、最終的には優勝候補には入らなかった。 フェラーリ そうしないことを選択した。それにもかかわらず、フェラーリは印象的なペースを示し、元気を取り戻したハミルトンは、まだリーダーに追いつくことができると感じたと主張した。
「チームは全体的に素晴らしい仕事をした」と彼は語った。 「ポジティブなことはたくさんある。あと数周走ればシャルルと戦えただろうから、表彰台を争えることは分かっている。僕らはメルセデスほど速くはないが、戦いの真っ最中だ。彼らを捕まえるためにやるべきことはたくさんあるが、不可能ではない。」
フェラーリでのデビュー年に試練を耐えたハミルトンは、キャリアで初めて表彰台を獲得できなかった「悪夢」のシーズンだったと述べ、やや疲れ果てて失望した2025年を終えた。冬の間にリセットされて ハミルトンは再び戦いを楽しみたいと熱望して戻ってきた 新しいレギュレーションの下でのクルマのほうが彼の好みにぴったりだった。メルボルンでは好スタートを切り、7度のチャンピオンはチームが戦略的意思決定プロセスを分析することも認めた。
「とても気分がいいです」と彼は言った。 「我々は3位と4位を獲得し、最終的にはメルセデスが我々よりも速かった。止まった方が良かったかどうかを確認する必要がある。我々が出場するか、少なくとも我々のうちの1人がメルセデスをカバーするべきだったと間違いなく思った。我々は何が改善できるかを検討するつもりだ。」
メルセデスはこのクラスの選手になることを予想しており、きれいな空気の中を走っていたときは当然アドバンテージを持っていたが、ハミルトンの最速10周はアントネッリと同等であり、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフはフェラーリがもたらす脅威を認めた。
「ある段階ではフェラーリの2台とジョージの間で三つ巴の戦いになったが、最終的にはキミが追いついた」とヴォルフは語った。 「終盤のレースペースは我々にとって非常に心強いものでしたが、当初はフェラーリとメルセデスの間には何もありませんでした。私にとっては、今はフェラーリとの戦いが待っているという気持ちが支配的です。」
フェラーリのチーム代表であるフレッド・バスールも、彼のチームはまだメルセデスとの差を埋めることができるというハミルトンの気持ちに同調した。
「2台のクルマがトップで戦えるのは良いことだ」と彼は語った。 「非常に長い改善リストがあることは承知しているが、それは我々にとって良いことだ。シーズンの結果は、我々が開発し、アップグレードをもたらし、迅速に生産しなければならない能力に基づいて決まるだろう。
「これはグリッドにいる全員にとってシーズンの鍵となるだろう。悪い状態よりも良い状態でシーズンをスタートすることを好むが、まだ道のりは長い。」
ご当地ヒーローのその後 オスカー・ピアストリは失恋した オーストラリア人選手がグリッドへのフォーメーションラップでクラッシュしたとき、メルボルンのホーム観衆の前で、チーム代表のアンドレア・ステラは彼が力強く回復するよう応援した。
ピアストリはオフの40分前にグリッドに向かう途中、ターン4で縁石に乗り上げ、スピンしてウォールに激突し、マシンに大ダメージを与えた。タイヤの冷えと縁石でのグリップ不足が要因であり、ギアシフト後の予想外のパワー上昇も新車の挙動の要因となる可能性があります。
ピアストリは今回の件について手を上げ、ステラは今週末の中国での次戦で立ち直ると語った。 「非常に残念だ」と彼は言った。 「オーストラリアの観衆の前で彼にとっては間違いなく厳しい瞬間だった。
「オスカー [is] 精神的にとてもタフな男。彼はこれをすべて利用して、中国からさらに集中力と決意を高めていくだろう。私たちは全員が一致団結してこの問題に確実に対処していきます。私たちは、チームの誰かが巻き込まれる可能性のあるどんな状況でもチームです。」
#ルイスハミルトンはフェラーリが2026年のF1チャンピオンシップをかけてメルセデスと戦うと確信した #フォーミュラ