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イラン紛争で供給の流れが途絶え、原油が高騰

イラン最高指導者アリ・ハメネイ師を殺害したイスラエルと米国による最初の爆撃を受け、重要なホルムズ海峡での輸送がイランの報復攻撃で中断されたことを受け、今日、原油価格が最大13%上昇した。 北海ブレント原油先物は2025年1月以来の高値となる1バレル当たり82.37ドルまで上昇した後、5.41ドル(7.4%)高の78.28ドルまで反落した。 米国ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油 CLc1 は日中高値の75.33ドルまで上昇し、12%超上昇し、6月以来の高値となったが、その後は上げ幅を縮小し4.74ドル(7.1%)高の71.76ドルとなった。 湾岸とアラビア海を結ぶイランとオマーンの間の水路であるホルムズ海峡で、持続的な反撃の応酬でタンカーが損傷し、輸送が大幅に中断されたため、両方の基準値が上昇した。 典型的な日には、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラク、イラン、クウェートからの世界需要の約5分の1に相当する石油を積んだ船舶が、ディーゼル、ジェット燃料、ガソリン、その他の製品を製油所から中国やインドを含むアジアの主要市場に輸送するタンカーとともに海峡を航行している。 フィリップ・ノバのシニアアナリスト、プリヤンカ・サクデワ氏は「市場は紛争の深刻さを認識しているが、現時点ではこれが組織的危機ではなく、地政学的ショックであることを示している」と述べた。 事実上の海峡封鎖が長期化すれば、原油価格が上昇し、最大の輸入国である中国とインドへの供給不足が生じるだろう。 昨日の船舶データによると、石油タンカーや液化ガスタンカーを含む200隻以上の船舶が海峡の外に投錨した。日曜日の湾岸海域での攻撃により、タンカー3隻が損傷し、船員1人が死亡した。 アジア経済は石油備蓄の利用可能性と代替供給を確保する方法を評価している。供給途絶が長引く場合、韓国は備蓄している石油を地元産業に提供する予定で、インドは代替輸送ルートを模索している。 それでも、初期のアジア貿易の急騰後、価格は上昇幅を縮小した。アナリストらは、買い手がすでに紛争を予想してリスクプレミアムを価格に織り込んでいたためだと考えている。 ブレントは金曜終値まで年初から19%以上上昇し、WTIは約17%高で取引されていた。 紛争のさなか、OPEC+は日曜日、4月の産油量を日量20万6,000バレルという小幅に増やすことで合意した。 RBCキャピタルのアナリスト、ヘリマ・クロフト氏は、OPECプラスの生産国はサウジアラビアを除き、基本的にフル生産していると述べた。 国際エネルギー機関は中東の主要生産者と連絡を取っているとファティ・ビロル所長は語った。エネルギー監視機関は、緊急時に先進国からの戦略的石油備蓄の放出を調整する。 世界全体の目に見える石油在庫は782万7000バレルで、74日分の需要に十分対応でき、これは過去の中央値に近いとゴールドマン・サックスはメモで述べた。 シティのアナリストは、紛争が続く中、今週ブレント相場が1バレル当たり80─90ドルの間で取引されると予想している。 マックス・レイトン率いるシティのアナリストらは、「我々の基本的な見方は、イランの指導者が交代するか、1~2週間以内に戦争を止めるほど体制が変わるか、あるいは米国が指導者の交代を見て緊張緩和を決定し、同じ期間内にイランのミサイルと核開発計画を後退させるというものだ」と書いている。 アナリストらはまた、世界最大の燃料消費国である米国のガソリン小売価格が紛争の影響で1ガロン当たり3ドルを超える可能性があると警告しており、今年11月の中間選挙を控えたドナルド・トランプ大統領と共和党にとっては潜在的に危険な結果となる可能性がある。 米国のガソリン先物は最大9.1%上昇して1ガロン当たり2.496ドルと2024年7月以来の高値を付け、最後は4.2%上昇の1ガロン当たり2.381ドルだった。 #イラン紛争で供給の流れが途絶え原油が高騰

イラン紛争で供給の流れが途絶え、原油が高騰

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2026-03-02 07:12:00

イラン最高指導者アリ・ハメネイ師を殺害したイスラエルと米国による最初の爆撃を受け、重要なホルムズ海峡での輸送がイランの報復攻撃で中断されたことを受け、今日、原油価格が最大13%上昇した。

北海ブレント原油先物は2025年1月以来の高値となる1バレル当たり82.37ドルまで上昇した後、5.41ドル(7.4%)高の78.28ドルまで反落した。

米国ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油 CLc1 は日中高値の75.33ドルまで上昇し、12%超上昇し、6月以来の高値となったが、その後は上げ幅を縮小し4.74ドル(7.1%)高の71.76ドルとなった。

湾岸とアラビア海を結ぶイランとオマーンの間の水路であるホルムズ海峡で、持続的な反撃の応酬でタンカーが損傷し、輸送が大幅に中断されたため、両方の基準値が上昇した。

典型的な日には、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラク、イラン、クウェートからの世界需要の約5分の1に相当する石油を積んだ船舶が、ディーゼル、ジェット燃料、ガソリン、その他の製品を製油所から中国やインドを含むアジアの主要市場に輸送するタンカーとともに海峡を航行している。

フィリップ・ノバのシニアアナリスト、プリヤンカ・サクデワ氏は「市場は紛争の深刻さを認識しているが、現時点ではこれが組織的危機ではなく、地政学的ショックであることを示している」と述べた。

事実上の海峡封鎖が長期化すれば、原油価格が上昇し、最大の輸入国である中国とインドへの供給不足が生じるだろう。

昨日の船舶データによると、石油タンカーや液化ガスタンカーを含む200隻以上の船舶が海峡の外に投錨した。日曜日の湾岸海域での攻撃により、タンカー3隻が損傷し、船員1人が死亡した。

アジア経済は石油備蓄の利用可能性と代替供給を確保する方法を評価している。供給途絶が長引く場合、韓国は備蓄している石油を地元産業に提供する予定で、インドは代替輸送ルートを模索している。

それでも、初期のアジア貿易の急騰後、価格は上昇幅を縮小した。アナリストらは、買い手がすでに紛争を予想してリスクプレミアムを価格に織り込んでいたためだと考えている。

ブレントは金曜終値まで年初から19%以上上昇し、WTIは約17%高で取引されていた。

紛争のさなか、OPEC+は日曜日、4月の産油量を日量20万6,000バレルという小幅に増やすことで合意した。 RBCキャピタルのアナリスト、ヘリマ・クロフト氏は、OPECプラスの生産国はサウジアラビアを除き、基本的にフル生産していると述べた。

国際エネルギー機関は中東の主要生産者と連絡を取っているとファティ・ビロル所長は語った。エネルギー監視機関は、緊急時に先進国からの戦略的石油備蓄の放出を調整する。

世界全体の目に見える石油在庫は782万7000バレルで、74日分の需要に十分対応でき、これは過去の中央値に近いとゴールドマン・サックスはメモで述べた。

シティのアナリストは、紛争が続く中、今週ブレント相場が1バレル当たり80─90ドルの間で取引されると予想している。

マックス・レイトン率いるシティのアナリストらは、「我々の基本的な見方は、イランの指導者が交代するか、1~2週間以内に戦争を止めるほど体制が変わるか、あるいは米国が指導者の交代を見て緊張緩和を決定し、同じ期間内にイランのミサイルと核開発計画を後退させるというものだ」と書いている。

アナリストらはまた、世界最大の燃料消費国である米国のガソリン小売価格が紛争の影響で1ガロン当たり3ドルを超える可能性があると警告しており、今年11月の中間選挙を控えたドナルド・トランプ大統領と共和党にとっては潜在的に危険な結果となる可能性がある。

米国のガソリン先物は最大9.1%上昇して1ガロン当たり2.496ドルと2024年7月以来の高値を付け、最後は4.2%上昇の1ガロン当たり2.381ドルだった。

#イラン紛争で供給の流れが途絶え原油が高騰

執筆者について: nipponese

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