Lucid (LCID) 2025 年第 4 四半期の結果

ルシッドグループ 同社は引き続き厳しい市場環境と社内闘争に直面する中、火曜日にまちまちの第4四半期決算を発表した。

同社はウォール街の四半期利益予想を大きく下回り、平均売上高予想を約12％上回った。また、内部検証の問題により2025年の生産実績も修正したが、今年の自動車生産は顕著に増加するとの見通しを示した。

LSEGがまとめた平均予想と比較した同社の第4四半期の業績は次のとおりです。

• 一株当たりの損失: 3.62 ドル、予想 2.62 セントの損失
• 収益： 5 億 2,300 万ドル対予想 4 億 6,800 万ドル

同社の声明によると、Lucidの業績は、同社が業務を合理化し「より効率的に運営し、粗利益の改善と長期的な成長へのコミットメントを遂行する」ために米国の給与労働者の12％を一時解雇した数日後に発表された。

Lucid暫定最高経営責任者（CEO）のマーク・ヴィンターホフ氏は火曜日のCNBCに対し、今回の人員削減は市場や経済の広範な懸念の中で必要な効率性の向上に加えて必要な従業員の再編であると説明した。

「我々は調整しており、なりたい、そうあるべきだと考えるレベルに向かって進んでいる」と彼は語った。 「しかし、それは将来に続くものではありません。」

同社は２０２６年の自動車生産目標を２万５０００─２万７０００台と発表した。これは同社が火曜日に発表した年末の数字と比較して約40～51％の増加となる。

Lucid社は、今年の改定（1万8,378台から1万7,840台へ）は、「538台の車両が、生産車として分類されるための最終検証プロセスで求められる特定の内部手続きを完了していなかったため」と述べた。

同社は、車両は今年完成する予定で、この変更は以前に報告された財務結果には影響しないと述べた。

ウィンターホフ氏は、EVを含む自動車販売全体の現在の減速を考慮すると、予想される成長は「健全」だが「法外」ではないと述べた。

同氏はCNBCに対し、「当初の計画はもっと高かったが、本当に保守的になり、予想した数字を確実に達成したいと考えた」と語った。

Lucid は、 新しい、より安価な中型車 しかしウィンターホフは、2026年の生産計画には重要ではないと述べた。同氏は、今年の生産と販売の大部分を同社のSUV「グラビティ」が占め、次にエアセダンが続くと予想していると述べた。同社はまた、以前に発表されたパートナーと最初の Lucid ロボタクシーを開始する予定です。

ウィンターホフ氏は、同社の今年の主な優先事項は、生産目標の達成、売上の拡大、継続的な効率向上、中型車とロボタクシーの生産準備であると述べた。

「私たちは本当にそれを確認したいと思っています。 [are] 収益性を高めるためには、必要のないお金を使わないようにしてください。それはとてもとても重要なことだ」と彼はCNBCに語った。

Lucid は、同社がいつ黒字になると見込んでいるのかをまだ明らかにしていない。 3月12日にはニューヨークで投資家デーを開催する予定だ。

Lucidは、昨年の総流動性が約46億ドルで終了したと述べ、Lucidの最高財務責任者であるTaoufiq Boussaid氏は、流動性は「強力」であり、「将来の成長に投資しながら短期的な目標を達成する」柔軟性を提供すると述べた。

Lucid は、2025 年の純損失が 27 億ドルになると報告しました。これは、前年同期の 27 億 1,000 万ドルの損失と同水準です。これには、第 4 四半期の損失が前年同期比 2 倍以上の 8 億 1,400 万ドルに達することが含まれます。年間では1株当たり12.09ドルの損失を計上した。

同社の2025年の売上高は68％増の13億5000万ドルとなり、これには第4四半期の業績が前年比2倍以上となったことも含まれる。