Globe40 レグ 5 アップデート: ホルンへの道、厳しい初日
シリウスイベント 2026年2月21日05時21分（グリニッジ標準時）
Globe40 レグ 5 でイルカが同乗する © Globe40
バルパライソ湾で素晴らしいスタートを切った後、第 5 レグの競技者は、湾の保護ポイントを通過するやいなや、非常に困難な状況と戦わなければなりませんでした。つまり、25〜30ノットの風と波の激しい海の中を風上に航行するコースです。
南風によりホルンへの直接航路が妨げられているため、船長はまずチリ海岸の南西に向かい、より穏やかな風を見つけて風下に向かって南に進路を変えることができる高気圧を見つけなければなりません。
今晩、2月20日午後9時（協定世界時午後8時）頃、クレジット・ミュチュエルが最初にタックルをして南に向かい、約1,300マイル離れたホーン岬に向かう現在のコースをまだ進んでいた。航路予報では、伝説の島への最初の到着は 5 日後の 2 月 26 日木曜日になると予想されています。
一言: Jonas Gerckens – ベルギー オーシャン レーシング – キュリウム 「GLOBE40 のこのレグ 5 でのレースの最初の数時間は、激しくて…ヒールでした! 20 ～ 25 度のヒールは常に疲れます。特に激しく叩きつけられるときはそうです。海深 3 ～ 4 メートル、風速 25 ～ 35 ノットの中で、私たちは航行できる高気圧カーブに向かってゆっくりと向かっています。ティエラ・デル・フエゴとホーン岬に向けて私たちはコランタン・ドゥゲとともに順調に航行しており、予想通り、イルカが大勢で私たちを迎えに来てくれました。」
言葉: Thibaut Lefevere – FREE DOM 「夜は真っ暗で、素晴らしい星空を見せてくれます。」船上での生活は忙しく、船が傾いたり波にぶつかったりするので、あまり楽しむことができません。今のところ間食をしているだけですが、まだ適切なフリーズドライの食事を作る機会がありません。 2 回目の監視中に、炭酸システムが風を示さなくなったので、右舷に切り替えて自動操縦の風モードで航行を続けました。ルートを作成しているときに、ホーン岬がもうすぐここに来ることに気づき、特定の条件が発生した場合にどのようにアプローチするかを考えます。タイムトライアルモードから切り替えて、他のボートとのオフショアレースモードに戻ります。まだ微調整中ですが、少し荒い作業が続いています。
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#ホルンへの道厳しい最初の日々
2026-02-21 05:25:00