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レッドブル x リマック ハイパーカーズが航空業界初のサービスを提供

レッドブル選手のとき ダリオ・コスタ 時速120kmで走行中の貨物列車の上に着陸し、飛行機を着陸させ、走行中の列車から離陸した航空史上初のパイロットとなった。この世界初の偉業の裏には、数か月にわたる綿密な準備があり、その中心にあったのは、 リマックのネベラR トレーニングツールとしての Nevera ハイパーカー。 2026年2月14日、トルコのアフィヨンカラヒサールで走行中の貨物列車から初めて離着陸を行うダリオ・コスタ。 2026年2月15日にトゥルキエ州アフィヨンカラヒサールの2.5kmの鉄道線路で実施されたこのプロジェクトでは、コスタは時速わずか87kmの失速に近い速度で走行中の列車コンテナに接近すると同時に、激しい後方乱気流、接近途中で消える目標、そして着陸と離陸のための50秒の運用ウィンドウを管理する必要があった。誤差は許されませんでした。前例もありませんでした。 準備のために、リマックはコスタと協力してクロアチアのプーラ空港で 3 日間のテスト プログラムに取り組みました。の ネベラR これまでに作られた最速の加速車であるネベラ ハイパーカーは、高精度の移動基準プラットフォームとして使用され、コスタに、移動する目標にほぼ完全に盲目で着陸する際の認知的および身体的要求をリハーサルするための現実世界の移動面を与えました。 2026年2月14日、トルコのアフィヨンカラヒサールで走行中の貨物列車から初めて離着陸を行うダリオ・コスタ。 2026年2月15日、トルコのアフィヨンカラヒサールで列車が着陸する際に目撃されたダリオ・コスタ。 実際の着陸進入時に必要な速度に直接匹敵する速度で、コスタはハイパーカーによって速度の同期、アライメントの判断、反応のタイミングを訓練することができました。 2025年10月8日、クロアチアのプーラで貨物列車の着陸試験中に見られたイタリアのダリオ・コスタ。 「このプロジェクトは、リマックが象徴するものを完璧に表現したものです。ダリオはこれまでに行われたことのないものをトレーニングする必要がありました。つまり、確立された方法や解決策がありませんでした。 ハイパーカー 彼に、実際に動く高速基準点を与えました。これほどの精度とスピードを実現できるのは、地球上でほんの一握りの車両だけです。まったく未知の領域に進出するときは、自分の野心に合ったツールが必要です。私たちはその一員であることを誇りに思いました。」マテ・リマック氏、リマック・グループの創設者兼社長、最高経営責任者（CEO） ブガッティ リマックとリマックテクノロジー 2025年10月8日、クロアチアのプーラで貨物列車の着陸試験中に見られたイタリアのダリオ・コスタ。 2026年2月14日、トルコのアフィヨンカラヒサールで走行中の貨物列車から初めて離着陸を行うダリオ・コスタ。 リマックの貢献は、提供した車両だけにとどまりませんでした。同社のエンジニアリング チームは、ネベラの開発で培った複合構造と精密人間工学の専門家であり、コスタ専用の完全にカスタムフィットしたシートを設計、製造し、航空機のコックピット内の非常に限られたスペースに合わせてゼロから開発しました。 2025年10月8日、クロアチアのプーラで貨物列車の着陸試験中に見られたイタリアのダリオ・コスタ。 シートはコスタの体型に合わせて正確に成形され、最大限の安定性、最適な制御フィードバック、極限の操作時の疲労の軽減など、彼のパフォーマンス要件に合わせて調整されました。パイロットの入力が 1 秒の何分の 1 以内の精度でなければならないこの分野において、このシートは技術的に重要な貢献を果たしており、知られている限り、このレベルの精密シート エンジニアリングがレース用航空機に適用されたのは初めてです。こちらも参照 2026年2月15日、トルコのアフィヨンカラヒサールで走行中の貨物列車から初めて離着陸するダリオ・コスタ。 2026年2月14日、トルコのアフィヨンカラヒサールで走行中の貨物列車から初めて離着陸を行うダリオ・コスタ。…