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承認プロセスは進んでいる:ルフトハンザはこれまでブロックされていたビジネス席を販売する

ルフトハンザは数カ月にわたり、ボーイングの新型旅客機のビジネスクラスの座席のほとんどを販売を見合わせなければならなかった。現在は明らかに好転が達成されている。 長距離路線の航空機は真新しいが、これまでのところ、高価なビジネスシートのほとんどは販売が許可されていない。ルフトハンザは現在好転を達成しており、同社の発表によれば、新型ボーイング787のビジネス席28席のうち25席が4月15日の出発から予約可能となっている。これまでのところ、米国の規制当局であるFAAによって承認された椅子は4脚のみです。 背景には、あらゆる種類の航空機が通過する必要がある長い認証プロセスがあります。ルフトハンザは試験対象の787「ドリームライナー」には標準座席を装備しておらず、特別に設計されたアレグリスの客室設備を装備しているため、コンポーネントのさらなる承認が必要でした。 Allegris システムにはさらなる快適機能を追加できるため、大幅な追加収益が期待されます。 3席は封鎖されたまま ルフトハンザは、何年も続いてきた見直しプロセスで「重要なマイルストーン」に到達したと報告している。しかし、まだ完全な承認は得られていない。ビジネスクラスの2列目シートは当面の間、3席が封鎖されたままとなる。 アレグリス キャビンを搭載した最初の航空機は、2025 年 10 月からフランクフルトからルフトハンザに就航しています。ルフトハンザ航空は、2027 年末までにドリームライナーを 29 機保有する予定です。同じ座席は、2024 年 5 月からエアバス A350 にも使用されています。 類似記事 #承認プロセスは進んでいるルフトハンザはこれまでブロックされていたビジネス席を販売する

承認プロセスは進んでいる:ルフトハンザはこれまでブロックされていたビジネス席を販売する

ルフトハンザは数カ月にわたり、ボーイングの新型旅客機のビジネスクラスの座席のほとんどを販売を見合わせなければならなかった。現在は明らかに好転が達成されている。

長距離路線の航空機は真新しいが、これまでのところ、高価なビジネスシートのほとんどは販売が許可されていない。ルフトハンザは現在好転を達成しており、同社の発表によれば、新型ボーイング787のビジネス席28席のうち25席が4月15日の出発から予約可能となっている。これまでのところ、米国の規制当局であるFAAによって承認された椅子は4脚のみです。

背景には、あらゆる種類の航空機が通過する必要がある長い認証プロセスがあります。ルフトハンザは試験対象の787「ドリームライナー」には標準座席を装備しておらず、特別に設計されたアレグリスの客室設備を装備しているため、コンポーネントのさらなる承認が必要でした。 Allegris システムにはさらなる快適機能を追加できるため、大幅な追加収益が期待されます。

3席は封鎖されたまま

ルフトハンザは、何年も続いてきた見直しプロセスで「重要なマイルストーン」に到達したと報告している。しかし、まだ完全な承認は得られていない。ビジネスクラスの2列目シートは当面の間、3席が封鎖されたままとなる。

アレグリス キャビンを搭載した最初の航空機は、2025 年 10 月からフランクフルトからルフトハンザに就航しています。ルフトハンザ航空は、2027 年末までにドリームライナーを 29 機保有する予定です。同じ座席は、2024 年 5 月からエアバス A350 にも使用されています。

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執筆者について: nipponese

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