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2022-06-16 19:50:00
今日のニュースは、テスラが独自のスーパーチャージャー ネットワークの開設に本腰を入れているということです。サードパーティ ブランドの読み込みがいくつかの国ですでに可能になったことを受けて、本日パイロット プログラムが拡張されました。とりわけ、ドイツとスイスという国が追加されたので、もちろんすぐに試してみたくなりました。
Tesla 以外の車両のスーパーチャージャーで充電するにはどうすればよいですか?
これを行うには、Tesla アプリと自分のアカウントが必要です。数分以内に作成でき、支払い方法 (クレジット カード) を保存する必要があります。これはすぐに実行でき、すぐに始めることができます。 「テスラ以外の充電」フィールドには、最寄りの利用可能なスーパーチャージャーの場所が表示されます。まだすべてが開いているわけではないことに注意してください。その後、適切な充電ポイントを選択して充電を開始するだけです…
サードパーティ ブランドのスーパーチャージャーでの充電料金はいくらですか?
価格は一律ではなく、場所によって異なるようです。私がテストしたオフトリンゲンでは、kWh の料金は 0.70 スイスフランで、ブロックされた場合は 1 分あたり 1.00 スイスフランの料金がかかります。 Tesla の会員になるというオプションもあります。その場合、kWh「のみ」の料金は 0.57 スイスフラン、月額 13.99 スイスフランです。これらは現時点では、スイスの競合オファーと比較して特に魅力的な価格ではありません。
充電電力
もちろん充電曲線も記録しました。もちろん、Tesla がオープンを発表したように、急遽 ID.4 を理想的な SoC に変えることはできませんでした。しかし、45% の充電レベルでは 100kW をわずかに下回ったため、テスラはオフトリンゲンの SuC の最大充電電力を 125kW と指定しています。
パイロットは現在どこで利用できますか?
「サードパーティ ブランド向け Tesla スーパーチャージャー アクセス」パイロット プロジェクトは現在、次の国のスーパーチャージャー充電ステーションで利用可能です。
- フランス
- オランダ
- ノルウェー
- イギリス
- スペイン
- スウェーデン
- ベルギー
- オーストリア
- デンマーク
- フィンランド
- ドイツ
- ルクセンブルク
- スイス
非常に重要なことですが、これが機能するには、テスラ以外のドライバーの居住地も上記の国にある必要があります。
課題：駐車スペースや充電コンセントの配置
サードパーティブランド向けのスーパーチャージャーの開放に関する大きな問題は、車両の充電ソケットです。車両市場には次のバリエーションがあります。
- フロントローダー: ボンネット前部の充電ソケット
- 運転席ドア前左側に充電ソケットあり
- 左後部に充電ソケット
- 右後ろに充電ソケット
これにより、必然的に、左後部の充電ソケット用に設計されたスーパーチャージャーがサードパーティブランドによってブロックされることになります。たとえば、私は車の右側にある急速充電器を使用したため、その隣にあるテスラは充電できませんでした。長期的には良い解決策が見つかるはずです…
結論
テスラが夏休み前にスーパーチャージャーを開放するのは勇気ある一歩だと思います。イタリアはオープン時にはまだそこにいないので、それはあまり役に立ちませんが、占有率の点ではエキサイティングなはずです。私の意見では、会員登録なしでは価格が意図的にかなり高く設定されています。テストはとても楽しかったです。価格が高いため、SuC ネットワークは緊急時または残りがいっぱいの場合にのみ使用します。
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