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トランプ大統領は気候変動の節約を宣伝するが、新たなルールが米国の物価を押し上げることになる |環境

トランプ政権は、気候変動規制を緩和し、自動車に対する温室効果ガス基準をすべて撤廃するという最新の措置が米国人のお金を節約すると主張している。しかし、独自の分析によれば、新規則はガソリン価格を押し上げることになり、緩和による利益がコストを上回る可能性は低いとしている。木曜日、大統領と環境大臣リー・ゼルディンは、事実上すべての連邦気候規制の基礎となる法的決定である、絶滅の危機に瀕しているという認定の最終的な撤回を発表した。同氏は、ロールバックにより2055年までに米国は1兆3000億ドルを節約できると主張した。木曜日の夜遅く、環境保護庁(EPA)は次の報告書を発表した。 規制影響分析 その番号をバックアップするために。文書によると、節約は2か所で行われる予定で、約1兆1000億ドルは車両価格の引き下げにより生じ、さらに2000億ドルは電気自動車購入の削減と充電インフラへの支出削減によりもたらされるという。しかし、分析内のグラフによると、米国は2055年までに、燃料購入の増加、車両の修理とメンテナンス、保険、交通渋滞、騒音などにより1兆4000億ドルの追加コストがかかることになる。さらに400億ドルのコストは、エネルギー安全保障の低下、給油時間の増加、「ドライブ価値」の低下、つまり車両の運用に関連するコストから発生すると考えられます。これは、合計すると、絶滅の危機に関する調査結果の撤回により推定 1 兆 5,000 億ドルのコストが課されることを意味し、予測される 1 兆 3,000 億ドルの節約額を覆い隠します。それは、莫大な社会的コストや気候変動コストを考慮する前の話です。環境非営利団体「天然資源防衛評議会」でクリーン車両プログラムを主導するキャシー・ハリス氏は、「彼ら自身の分析では、コストが利益を上回ることが示されている」と述べた。規制緩和によりガソリン価格が上昇する可能性がある燃料価格が大幅に引き下げられると想定したシナリオでは、廃止による利益がコストを上回るだろうと分析は述べている。この燃料価格の低価格事例は、エネルギー情報局 (EIA) の報告書に基づいています。この文書には、他の「ガソリン価格の引き下げを目的としてトランプ大統領が実施している政策」を適切に説明するために含まれていたと著者らは書いている。しかし、その想像上の状況は「実際には現実的ではない」とハリス氏は言う。「EIAの原油価格の安さは、 [scenario] 「これは、トランプ大統領が実施する政策の効果を示すことを意図したものでは決してない。米国内外のガソリン価格を左右する世界の石油市場に対する国際的な影響による国内石油価格の不確実性と変動性を示すことを目的としている」と彼女は述べた。またEPAは、ドナルド・トランプ大統領の政策がそのシナリオで想定されている範囲まで燃料価格を「引き下げる、または引き下げる可能性さえある」という主張を裏付ける証拠を提示していないとハリス氏は述べた。「彼らはここで本を作っているんです」と彼女は付け加えた。トランプ氏は繰り返し、 誓約した に アメリカ人のガソリン価格を下げる。しかし、自動車規制が継続するケーススタディと廃止されるケーススタディを分析で比較すると、約束が果たされるとは思えない。規制影響分析によると、温室効果ガス基準を撤廃すると、ガソリン価格は2050年までに1ガロン当たり約0.75ドル上昇する。ハリス氏は「これは、現行の政策を維持した場合と比べて、ガソリン価格が約29%上昇することになる」と述べた。社会的コストと気候コストは考慮されていない政権の分析はまた、地球温暖化の進行により規制緩和によって生み出される可能性のある追加コストについても検討していないが、専門家らはその費用は巨額になる可能性があるとしている。「これは、健康と気候変動へのコストを完全に無視しながら、産業へのコストに重点を置く現政権から我々が見てきたことと一致している」とハリス氏は述べた。絶滅の危機に瀕しているという調査結果が撤回されると、この国の温室効果ガス排出量は2055年までに10%という驚くべき量増加する可能性がある。 最大4.7兆ドルを課す 擁護団体環境防衛基金の予測によれば、その頃までに有害な気候や大気汚染に関連した追加費用が発生するだろう。批評家らは、この廃止はトランプ大統領の裕福な石油会社への献金者に利益をもたらす一方、労働者階級や立場の弱い米国人に害を及ぼすだろうと主張している。NAACPの気候・環境司法部長エイブレ・コナー氏は、「現政権内のほとんどの行動と同様、今回の決定も一般人への配慮が欠けており、人命を危険にさらす行動を取る用意があることを証明した化石燃料会社や億万長者への忠誠を深めるための遊びのように見える」と述べた。EPAの広報担当者は、「これらの活動家たちは勝者と敗者を決め、目に見える環境への影響が全くないアメリカ国民を犠牲にして、何兆ドルもの経済を規制した。現在怒りを表明している人々は、彼らの好むイデオロギーがもはや議会や、アメリカ人の暮らし方、働き方、運転の仕方を決定する国民の意志を無視できないことに憤慨しているだけだ」と述べた。同関係者は同庁の経済分析に関する質問には触れなかった。連絡するこの話についてお問い合わせください最高の公益ジャーナリズムは、事情を知っている人々からの直接の証言に依存します。この件に関して共有したいことがありましたら、次の方法を使用して内密に当社にご連絡ください。Guardian アプリの安全なメッセージングGuardian アプリには、ストーリーに関するヒントを送信するツールがあります。メッセージはエンドツーエンドで暗号化され、すべての Guardian モバイル アプリが実行する日常的なアクティビティ内に隠蔽されます。これにより、観察者はあなたが私たちと通信していること、ましてや何を話しているのかをまったく知ることができなくなります。Guardian アプリをまだお持ちでない場合は、ダウンロードしてください (iOS/アンドロイド) メニューに移動します。 「安全なメッセージング」を選択します。 セキュアドロップ監視や監視されることなく Tor ネットワークを安全に使用できる場合は、SecureDrop プラットフォームを介してメッセージや文書をガーディアンに送信できます。theguardian.com/tips のガイドには、安全に連絡するためのいくつかの方法がリストされており、それぞれの長所と短所が説明されています。 もっと見る #トランプ大統領は気候変動の節約を宣伝するが新たなルールが米国の物価を押し上げることになる #環境

トランプ大統領は気候変動の節約を宣伝するが、新たなルールが米国の物価を押し上げることになる |環境

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2026-02-16 00:21:00

トランプ政権は、気候変動規制を緩和し、自動車に対する温室効果ガス基準をすべて撤廃するという最新の措置が米国人のお金を節約すると主張している。しかし、独自の分析によれば、新規則はガソリン価格を押し上げることになり、緩和による利益がコストを上回る可能性は低いとしている。

木曜日、大統領と環境大臣リー・ゼルディンは、事実上すべての連邦気候規制の基礎となる法的決定である、絶滅の危機に瀕しているという認定の最終的な撤回を発表した。同氏は、ロールバックにより2055年までに米国は1兆3000億ドルを節約できると主張した。

木曜日の夜遅く、環境保護庁(EPA)は次の報告書を発表した。 規制影響分析 その番号をバックアップするために。文書によると、節約は2か所で行われる予定で、約1兆1000億ドルは車両価格の引き下げにより生じ、さらに2000億ドルは電気自動車購入の削減と充電インフラへの支出削減によりもたらされるという。

しかし、分析内のグラフによると、米国は2055年までに、燃料購入の増加、車両の修理とメンテナンス、保険、交通渋滞、騒音などにより1兆4000億ドルの追加コストがかかることになる。さらに400億ドルのコストは、エネルギー安全保障の低下、給油時間の増加、「ドライブ価値」の低下、つまり車両の運用に関連するコストから発生すると考えられます。

これは、合計すると、絶滅の危機に関する調査結果の撤回により推定 1 兆 5,000 億ドルのコストが課されることを意味し、予測される 1 兆 3,000 億ドルの節約額を覆い隠します。それは、莫大な社会的コストや気候変動コストを考慮する前の話です。

環境非営利団体「天然資源防衛評議会」でクリーン車両プログラムを主導するキャシー・ハリス氏は、「彼ら自身の分析では、コストが利益を上回ることが示されている」と述べた。

規制緩和によりガソリン価格が上昇する可能性がある

燃料価格が大幅に引き下げられると想定したシナリオでは、廃止による利益がコストを上回るだろうと分析は述べている。

この燃料価格の低価格事例は、エネルギー情報局 (EIA) の報告書に基づいています。この文書には、他の「ガソリン価格の引き下げを目的としてトランプ大統領が実施している政策」を適切に説明するために含まれていたと著者らは書いている。

しかし、その想像上の状況は「実際には現実的ではない」とハリス氏は言う。

「EIAの原油価格の安さは、 [scenario] 「これは、トランプ大統領が実施する政策の効果を示すことを意図したものでは決してない。米国内外のガソリン価格を左右する世界の石油市場に対する国際的な影響による国内石油価格の不確実性と変動性を示すことを目的としている」と彼女は述べた。

またEPAは、ドナルド・トランプ大統領の政策がそのシナリオで想定されている範囲まで燃料価格を「引き下げる、または引き下げる可能性さえある」という主張を裏付ける証拠を提示していないとハリス氏は述べた。

「彼らはここで本を作っているんです」と彼女は付け加えた。

トランプ氏は繰り返し、 誓約した アメリカ人のガソリン価格を下げる。しかし、自動車規制が継続するケーススタディと廃止されるケーススタディを分析で比較すると、約束が果たされるとは思えない。

規制影響分析によると、温室効果ガス基準を撤廃すると、ガソリン価格は2050年までに1ガロン当たり約0.75ドル上昇する。

ハリス氏は「これは、現行の政策を維持した場合と比べて、ガソリン価格が約29%上昇することになる」と述べた。

社会的コストと気候コストは考慮されていない

政権の分析はまた、地球温暖化の進行により規制緩和によって生み出される可能性のある追加コストについても検討していないが、専門家らはその費用は巨額になる可能性があるとしている。

「これは、健康と気候変動へのコストを完全に無視しながら、産業へのコストに重点を置く現政権から我々が見てきたことと一致している」とハリス氏は述べた。

絶滅の危機に瀕しているという調査結果が撤回されると、この国の温室効果ガス排出量は2055年までに10%という驚くべき量増加する可能性がある。 最大4.7兆ドルを課す 擁護団体環境防衛基金の予測によれば、その頃までに有害な気候や大気汚染に関連した追加費用が発生するだろう。

批評家らは、この廃止はトランプ大統領の裕福な石油会社への献金者に利益をもたらす一方、労働者階級や立場の弱い米国人に害を及ぼすだろうと主張している。

NAACPの気候・環境司法部長エイブレ・コナー氏は、「現政権内のほとんどの行動と同様、今回の決定も一般人への配慮が欠けており、人命を危険にさらす行動を取る用意があることを証明した化石燃料会社や億万長者への忠誠を深めるための遊びのように見える」と述べた。

EPAの広報担当者は、「これらの活動家たちは勝者と敗者を決め、目に見える環境への影響が全くないアメリカ国民を犠牲にして、何兆ドルもの経済を規制した。現在怒りを表明している人々は、彼らの好むイデオロギーがもはや議会や、アメリカ人の暮らし方、働き方、運転の仕方を決定する国民の意志を無視できないことに憤慨しているだけだ」と述べた。

同関係者は同庁の経済分析に関する質問には触れなかった。

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最高の公益ジャーナリズムは、事情を知っている人々からの直接の証言に依存します。この件に関して共有したいことがありましたら、次の方法を使用して内密に当社にご連絡ください。

Guardian アプリの安全なメッセージング

Guardian アプリには、ストーリーに関するヒントを送信するツールがあります。メッセージはエンドツーエンドで暗号化され、すべての Guardian モバイル アプリが実行する日常的なアクティビティ内に隠蔽されます。これにより、観察者はあなたが私たちと通信していること、ましてや何を話しているのかをまったく知ることができなくなります。

Guardian アプリをまだお持ちでない場合は、ダウンロードしてください (iOS/アンドロイド) メニューに移動します。 「安全なメッセージング」を選択します。

セキュアドロップ

監視や監視されることなく Tor ネットワークを安全に使用できる場合は、SecureDrop プラットフォームを介してメッセージや文書をガーディアンに送信できます。

theguardian.com/tips のガイドには、安全に連絡するためのいくつかの方法がリストされており、それぞれの長所と短所が説明されています。


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