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「死の罠」ティペラリー道路で子供がぶつかりそうになった後、速度制限標識が移動

労働党市議会議員ルイーズ・モーガン・ウォルシュは、ドラミン・ビレッジ住宅団地の外にあるニーナのボリソケーン道路の速度制限の問題を数回提起した。モーガン・ウォルシュ首席補佐官は、敷地外に設けられている時速80キロメートルの制限速度が正しいはずはないと語った。「ドラミン・ビレッジ郊外のボリソケーン・ロードにあるこの時速80キロ制限、前回の会議でもこのことについて話したのは知っていますが、店に向かう途中でこの道路を渡って子供が危うく轢かれそうになった親が付き添っていました」とモーガン・ウォルシュ首席補佐官は語った。「私は何度も言いましたが、これらの制限速度標識は間違った場所にあります。道路の片側に時速80キロ、反対側に時速50キロの標識があるはずがありません」と彼女は語った。「これは非常に大きな問題であり、団地に入るスロープが完成することは知っているが、それだけでは十分ではない。現時点でボリソケーン道路は死の罠であり、人々はスピードを出して走っているが、住宅団地に近づくと時速80キロの標識があるため許可されている」と労働党市議は付け加えた。現在、モーガン・ウォルシュ首席補佐官は、速度制限標識が撤去され、ボリソケーン道路の別の場所に移設されたことを認めた。「80km/h制限はさらに外側に移動され、ドラミン村の入り口をはるかに超えています」と彼女は説明した。「不動産に近づく交通は、より早く減速して、住民や子供たちが店に向かうのをより安全にする必要があります。「これにより、私が以前に提起した『片側は時速50キロ、片側は時速80キロ』という危険な混乱が解消される」と労働党市議会議員は付け加えた。しかし、モーガン・ウォルシュ首席補佐官は、速度制限標識の移設だけが運動のすべてではないとし、標識が移設されたからといって作業が終わるわけではないと付け加えた。「私は過去にこの区間を『死の罠』と表現しました。この移転は地域社会にとって大きな勝利ですが、作業はここで終わりではありません。計画されている安全スロープができるだけ早く設置されるよう、議会に圧力をかけ続けます」と彼女は付け加えた。モーガン・ウォルシュ首席補佐官は、懸念を表明してくれた住民に感謝し、住民の声が変化を生むと述べた。「私に情報を提供してくれた心配した保護者や住民に多大な感謝をしています。皆さんの声が本当に変化をもたらしました」と彼女は語った。Local Democracy Reporting Scheme による資金提供 #死の罠ティペラリー道路で子供がぶつかりそうになった後速度制限標識が移動