歴史的なノートン モーターサイクルが 4 つの新しいプレミアム モデルで生まれ変わります

2020年、同社はインド第3位のオートバイメーカーであるインドグループのTVSモーターカンパニーによって破産から救われ、同社を1600万ポンドで買収した。この 5 年間で、新経営陣はソリハル (ウェスト・ミッドランズ) にある年間 8,000 台のオートバイを製造できる近代的な工場に 2 億ポンド以上を投資し、200 人を超える従業員でチームを強化しました。ノートンの過去を忠実に再現したダイナミックな新しいロゴは、この根本的な変化を体現しています。

ノートン モーターサイクルズの CEO、リチャード アーノルドは、「当社の復活は、世界で最も尊敬されるモーターサイクル ブランドの 1 つが、過去にしがみつくのではなく、将来の役割と世界のモーターサイクル業界での地位についての明確なビジョンを持って継続するという戦略的転換を示しています」と述べています。

このノートンの復活は、英国、イタリア、インドの研究開発センターで働く 200 人のノートンのデザイナーとエンジニアの仕事の成果である、マンクスおよびアトラス シリーズの 4 つのまったく新しいモデルを前回のミラノ EICMA ショーでワールドプレミアしたことから始まりました。開発にあたっては、3万kmを超える実走行データを詳細に分析。これらの新しいモデルをサポートするために、ノートンはヨーロッパ、アジア、北米の世界市場でディーラー ネットワークを拡大しています。ノートンは、2026 年から世界中の 200 以上の販売拠点でモデルの販売と保守を行う予定です。

マンクスR / マンクス

英国企業の新しいフラッグシップは、プレミアムなプロファイルを備えたこのスーパーバイクです。 11,500 rpmで206馬力の出力を持つ新しい1,200 cc V4エンジンが搭載されています。全アルミニウム製の水冷 72 度モーターは、9,000 rpm で 130 Nm の強力なトルクを中速域で発揮します。重量 204 kg のマンクス R は、1 kg あたり 1 馬力のパワーウェイトレシオを実現します。 6 速ギアボックス、オイルバス多板クラッチ、クイック シフト、ライドバイワイヤ システム、5 つの走行モード (レイン、ロード、スポーツ、および 2 つのカスタマイズ可能なトラック プロファイル) を備えています。

アルミニウム製シャーシ、アナログまたはセミアクティブ電子サスペンション (マルゾッキ)、機械加工された片側スイングアーム、カーボンファイバーホイール、Brembo Hypure ラジアルフロントブレーキキャリパー、および Pirelli Diablo Supercorsa タイヤが使用されています。この装備は、LED 照明と、接続性、速度制御、アンチウイリー制御、スキッド コントロール、トラクション コントロール、セミオートマチック トランスミッション、ヒル スタート アシストを備えた 8 インチ TFT タッチ スクリーンによって補完されています。また、近接キー、ヒーター付きグリップ、LED 照明、緊急ブレーキ ライト、リアルタイム トラッキング、リモート イモビライザー、盗難防止アラート、シングル シート テール、フローティング ナンバー プレート ホルダーも含まれています。

「マンクスは、洗練されたアドレナリンを求めるライダー、クラフトマンシップと独占性の愛好家、ステータスを重視し、実体とたっぷりの自信と誇りで自分のスタイルを強調したいライダーにとって魅力的です」とノートン モーターサイクルズ CEO、リチャード アーノルドは説明します。

ノートン マンクスは、R のネイキッド バージョンであり、フェアリングとハンドルバーに加えて、そのジオメトリも異なります。

アトラス/アトラスGT

この2モデルは中排気量のトレイルセグメントを攻めます。 585 cc 直列 2 気筒エンジンと 270 度の点火順序を搭載。ギアをアップダウンするクイックシフターが組み込まれており、カヤバのサスペンションは完全に調整可能です。

合金ホイールまたはスポークホイールを選択してご利用いただけます。標準装備には、フル LED 照明、8 インチ TFT 計装、スチール管状シャーシ、電子補助装置、速度制御、キーレススタート、ヒーター付きグリップ/シートが含まれます。