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電気自動車の実際の価格はいくらですか?

パワーの要素: 戦争、テクノロジー、地球上で最も汚いサプライチェーンの物語 ニコラス・ニアルコス ペンギンとウィリアム・コリンズ (2026)おそらく、携帯電話でスクロールするときにコンゴ民主共和国 (DRC) のことを考えないでしょう。あるいは、コバルト、銅、タングステンなどの膨大な量の金属を掘り出して販売することを仕事とする世界中の何百万人もの人々についてです。しかし、そうすべきです。電子機器は電池に使用される金属を戦略的資源に変えました。電気自動車などのグリーンテクノロジーにより、その争奪戦が加速しています。チリからインドネシアに至る金属資源国は、政府、多国籍企業、武装勢力間の争いに巻き込まれている。気候変動は、気候変動と戦うために必要な鉱物採掘に壊滅的な打撃を与えているで 力の要素、ジャーナリストのニコラス・ニアルコスは、重要な鉱物サプライチェーンの現実を見逃すことを拒否します。彼は、コンゴ民主共和国の植民地の歴史から、鉱物採掘産業が複数の国でどのように成長してきたか、世界中の主要な研究所での電池開発に至るまで、一見バラバラに見える多くの糸を編み上げています。彼は、資源ナショナリズムの台頭と、信頼できる供給を確保するための超大国の競争を明確に説明しています。ニアルコスは、ビジネス上の取引についての退屈な説明ではなく、一握りの高位の個人の貪欲がいかに何百万もの人々を傷つけたかについての生き生きとした物語を共有します。テクノロジーの背後にある人間 ニアルコス氏は、コンゴ民主共和国におけるバッテリー金属採掘の影響についてワシントンDCで開催された公聴会でその研究が引用されており、採掘競争がもたらしている損害を間近で見てきた。例えば、ルアラバ州では、汚染された粉塵を吸い込むことで呼吸器疾患を発症するリスクがあるにも関わらず、子供たちが鉱物をせっせと探し求めている様子について同氏は説明する。二次電池の製造にはリチウムなどの鉱物が必要です。クレジット: Krisztian Bocsi/ブルームバーグ/ゲッティその責任の一部は、裕福な国の行動と、より速く、より速く、より洗練されたテクノロジーに対する飽くなき欲求にある、と彼は書いている。しかし、ニアルコス氏の報道は公平だ。同氏は、軍事クーデター後に新たな指導者との契約を結ぶためにコンゴ民主共和国に飛行機で乗り込んだエネルギー会社の代表者の倫理性に疑問があると指摘している。同氏は、鉱物採掘契約を締結し、より高い入札者が現れたときや、不満を持った取引相手を買収する必要があるときにこれらの契約を破棄した資源豊富な国の指導者たちに疑問を抱いている。ニアルコスが責任を負うことができない唯一の人々は、鉱物資源が豊富な国の一般住民、つまり資源採掘によって生活が一変させられている人々だ。リアリティチェックニアルコスは、彼が話す人々の生活、彼が遭遇する光景、音、匂いなど、彼の個人的な経験を通してこの物語を語ります。ある記憶に残る瞬間では、トラックの運転手がコンゴ民主共和国の「コバルト・ハイウェイ」でニアルコスのハイヤーに突っ込みました。世界のコバルトの70％が輸出される途中に沿ってこの道を走行します。ニアルコスが事故の後我に返ったとき、トラックの運転手がよろよろとタクシーから降りてきた。 「彼はろれつが回らず、ジョイントを吸いに行くかどうか尋ねました」とニアルコスは振り返る。 #電気自動車の実際の価格はいくらですか