ロンドン交通博物館は、2030年の開館50周年に向けて、今後数年間で1,200万ポンドの改修を受ける予定だ。
同博物館は新型コロナウイルス感染症後の復興で自らの成功の犠牲者になりかけており、現在では館内の入場者数を制限しなければならないこともあり、入場するために外に行列ができていることもある。
天気が典型的な英国の場合は、それほど良いことではありません。
2024年3月のロンドン交通局（TfL）の財政文書はこの問題を強調し、「LTMの入場者数と収入は現在、スペースと収容力の制約によって制限されている」と述べ、「会場のレンタルは年間を通して学期中の火曜日と水曜日に売り切れている」と述べた。
同博物館の2025年3月までの1年間の財務報告書によると、同博物館のコベントガーデン敷地への来館者は約43万5000人、廃駅ツアーやアクトン車両基地のオープンデーなど、敷地外のイベントには約20万人が訪れたという。
博物館はラッシュアワーの中央線の電車のように混雑しているため、TfL は 2030 年の開館 50 周年を前にコベントガーデンの博物館の本拠地を改修するために 1,200 万ポンドの資本資金を提供することを約束しました。
博物館の拡張と改修のために行われる作業の詳細は、今年後半に発表される予定です。
同博物館の館長兼最高経営責任者（CEO）のエリザベス・マッケイ氏は、「2030年に博物館の50周年を迎える今は、今後50年後の私たちのありたい姿を振り返り、素晴らしい博物館をどのように未来にふさわしいものにしていくかについて野心を抱くのに最適な時期だ」と述べた。私たちは組織全体の同僚と計画を立てており、将来がどうなるのか、そして教育と文化遺産の慈善団体としてどのような影響を与えたいのかを創造的に考えています。私たちの計画が発展し次第、共有できることを楽しみにしています。 TfL の博物館への今後の支援と投資が得られることは素晴らしいことです。」
1,200万ポンドの改修はコヴェント・ガーデンの敷地を対象としているが、博物館のコレクションのほとんどが保管されているアクトンの倉庫が再建または移転される可能性も長期的にはある。
2020年、TfLは開発者通知を発行し、アクトン車両基地を住宅用に再開発することを検討しており、もしそれが実行される場合、博物館のコレクションは新しい開発地に収容されるか、場合によってはロンドンの新しい場所に移される必要があると述べた。
この混乱は破壊的なものですが、博物館にとっては、より多くの訪問者が倉庫跡にアクセスできるようにする方法を見直す機会も与えられます。
ロンドン交通博物館は、今後数年間で大幅な変更を予定しています。
#ロンドン交通博物館50周年を前に1200万ポンドをかけて改装へ