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NASA、MAVEN の正式な異常レビュー委員会を結成 • –

NASAは、火星大気と揮発性進化（MAVEN）探査機の運命を調査するため、異常調査委員会を設置しているが、その情報が最後に聞かれたのは12月6日だった。 火星探査機との接触を試みる試みが続けられている。データの最後の断片は、宇宙船が転倒し、軌道を変えた可能性があることを示していました。 MAVEN チームは、12 月 6 日のラジオ科学キャンペーンから回収されたデータの断片を分析し、起こり得る出来事と問題の根本原因と考えられるタイムラインを作成しています。 ESAのマーズ・エクスプレスの元宇宙船運用マネージャー、ジェームズ・ゴッドフリー氏は、MAVENに何が起こったのかについて、次のようなメッセージの中で熟考した。 レジスター。 「それが予期せぬ方法で回転しているように見え（転倒？）、軌道変化があった可能性があるという事実（一貫性のないドップラーデータから推測します）は、エネルギー的な出来事を示唆しています。 「火星に何かが衝突した可能性は低いです。火星には宇宙ゴミはあまりありません。ですから、何かが乗っていた可能性が高いのです。」 宇宙船が通常のセーフモードに入っていれば、管制官は宇宙船と通信できたはずです。 「つまり、何が起こったとしても、何らかの未知の理由でセーフモードに到達できなかったのだ」とゴッドフリー氏は推測した。 「したがって、姿勢の喪失や軌道変更の可能性を引き起こす可能性のある問題は、GNC に影響を与える問題を示唆しているでしょう」 [Guidance, Navigation, and Control]。オンボードコンピューターの故障、バルブの固着、燃料切れなどが考えられます。リアクションホイールに問題がある可能性がありますか?いずれにせよ、何かが原因でスラスターがアンバランスに発射され、宇宙船は自律的に回復できなくなりました。」 NASA の火星探査機「キュリオシティ」と「パーサヴィアランス」のミッションと通信中継の両方として、MAVEN にとってあらゆる可能性は悪い知らせです。この探査機は 2014 年 9 月 22 日に火星周回軌道に入り、2 年間の計画ミッションが実施されました。それ以来、10 年以上にわたって地球の大気に関するデータを収集し続けています。 探査機との接触の試みは、太陽が地球と火星の間に位置し、通信が妨げられる太陽合によってさらに複雑になった。 ゴッドフリー氏は、これは「ありきたりのコンジャンクションよりも難しいコンジャンクション」であり、「太陽が現在非常に活動的であることは役に立たない」という事実を指摘した。 これらすべてのことから、現段階での MAVEN の回復はありそうもないことになります。宇宙船の熱と電力の状態は不明であり、その位置も不明です。 正式な異常検討委員会の設立は、NASA がまだタオルを投げていないものの、MAVEN にとって状況は良くないようであり、管理者たちは何が起こったのかを理解したいと考えていることを示しています。…