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2026-01-26 22:06:00
ポトマック川上空での空中衝突からほぼ1年が経過した今も、犠牲者の遺族らは首都周辺の混雑した空域での規制強化を求めている。
スコット・デトロウ、ホスト:
首都近郊で軍用ヘリコプターと旅客機が空中衝突してから今週で1年となる。この墜落では67人が死亡し、ここ数十年で最悪の米国の航空事故となった。犠牲者の遺族は現在も航空安全の改善を求めている。 NPRのジョエル・ローズが報じた。
ジョエル・ローズ、署名: ティム・リリーがロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港近くでの空中衝突について聞いたとき、彼が最初にしたことは息子のサムに連絡を取ろうとしたことだった。
ティム・ライリー: それで私はサムに、起きたこの事故について話し合うためにテキストメッセージを送り始めました。もちろん、彼は私に答えません。
ローズ：それは珍しいことではありませんでした。サムとティム・リリーは両方ともプロのパイロットであり、パイロットは仕事中にテキストメッセージを送信しません。しかし、ティムと彼の妻シェリ・リリーが何かが非常に間違っていると疑うまでに時間はかかりませんでした。彼らはサムがアメリカン航空の子会社であるPSA航空のパイロットであることを知っていたので、彼の婚約者に電話をかけました。
シェリ・ライリー: 私たちの誰かが言ったと思います、彼はDCAに飛行機で行くのですか?そして彼女はすぐに泣き始めました。彼女は何か恐ろしいことが起こったことを知っていました。すると彼女は、彼がウィチタを離れる直前に私が彼に話したと答えました。そこがフライトの出発地であることを私たちは知っていたので、それが私たちの確認でした。
ローズ：空中衝突では67人が死亡し、数百人の命が損なわれました。ただし、犠牲者の家族の中に、リリー夫妻ほど飛行経験や空域への理解がなかった可能性は高い。彼らの息子サムがアメリカン航空5342便の副操縦士だっただけでなく、ティム・リリーも陸軍ヘリコプターパイロットとして同じヘリコプタールートを何百回も飛行していた。
T・ライリー: つまり、私は家族にとって、航空に関する質問をしに来るような人物になったのです。そのことにより、私たちには、前進し、他の家族が決してこのような経験をしないように努めるという暗黙の道徳的義務が課せられました。
ローズ：1年が経った今でも、リリー夫妻と他の事故犠牲者の家族は、さらなる悲劇を防ぐために活動を続けています。トランプ政権はレーガン国空域周辺でのヘリコプターの使用制限を恒久化した。犠牲者の家族は、そのことに感謝しているが、航空の安全性のさらなる改善を求めていると述べている。また、共和党のテッド・クルーズ上院議員（テキサス州）と民主党のマリア・キャントウェル上院議員（ワシントン）が提案した超党派の法案を支持する人もいる。
(アーカイブされた録音のサウンドバイト)
マリア・キャンウェル: 私たちと一緒にここにいる家族たちは、彼らが亡くなった本当の愛する人たちを持つ本物の人々であることを思い出させてくれます。
ローズ：キャントウェル氏とクルーズ氏は、ROTOR法として知られる法案は、航空機運航者にADSBとして知られる高度な追跡技術を装備することを義務付けるものだと言っています。クルーズ氏によれば、この法案は、訓練飛行中に旅客機と衝突した際にADSBトランスポンダーを使用していなかったブラックホークを含む軍用ヘリコプターの適用除外を可能にする抜け穴を塞ぐことになるという。
(アーカイブされた録音のサウンドバイト)
テッド・クルーズ: この特別なカーブアウトこそが、67 人の命を奪った 1 月 29 日の衝突事故を引き起こしたものでした。
ローズ：上院は先月この法案を全会一致で可決しましたが、ミズーリ州出身の強力な委員長であるサム・グレイブス氏の反対もあって、下院では不透明な将来に直面しています。グレイブス氏はNPRへの声明で、「議会はこれを正しく理解する必要がある」（引用中）、議員らは連邦安全調査官からの最終報告を待ってから先に進むべきだと述べた。ポリティコとのインタビューでグレイブス氏はさらに踏み込んで、ROTOR法を「感情立法」と呼び、小型飛行機所有者のコストへの懸念を引用した。それでも、シェリ・リリー氏を含め、この法案の支持者は依然として熱心だ。
S・リリー: 私たちは、述べられている反論はかなり薄っぺらいものであると強く信じています。
ローズ：国家運輸安全委員会は明日会合を開き、昨年の事故の原因について捜査当局が考えていることを発表する予定です。しかし、ティム・リリーはすでにいくつかのアイデアを持っています。同氏は、ヘリコプターのパイロットが墜落の夜、そのルートの制限である200フィートを超えて飛行するなど、いくつかの重大なミスを犯したと考えている。彼は、彼らは衝突する前にその飛行機を一度も見たことがなかったと考えている。それでも、リリー氏はヘリコプターの乗組員を責めていない。彼は彼らの訓練を非難しており、陸軍にそれについて何かをしてもらいたいと考えている。
T・リリー: 私は陸軍航空が大好きです。私は人生の20年間をそこで過ごしました。この恐ろしい悲劇から学ぶべきことはたくさんありました。そこで私は、彼らと関わることができれば、会話ができ、この事故を引き起こした多くの問題を解決できると考えています。
ローズ：リリー夫妻は陸軍に連絡を取ったと言っています。そのような会話はまだ実現していませんが、リリー夫妻は、実現するまで努力を続けるつもりだと述べています。ジョエル・ローズ、NPRニュース、ワシントン
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