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メイン州で吹雪の中、プライベートジェット機が墜落し6人死亡 |メイン州

当局者らによると、日曜日の夜、メイン州バンゴー国際空港で吹雪に見舞われ視界が悪化したため、ビジネスジェット機が離陸中に墜落し、6人が死亡した。死者を乗せたボンバルディア・チャレンジャー600型機は、バンゴーとニューイングランド地方の残りの地域、そして国内の大半の地域が致命的な大規模な冬の嵐に見舞われていた日曜日の夜7時45分頃、離陸中に墜落した。ボストンの北約200マイル（320キロ）にある空港は事故後閉鎖された。当時、国内の他の多くの地域では大雪が降りました。専門家らによると、国家運輸安全委員会（NTSB）は天候と、翼に積もった氷が飛行機の離陸を妨げたかどうか（同型機では過去に少なくとも2回起きたことだが）が最初の焦点となる可能性が高いとしている。ただし、当局は考えられるすべての要因を考慮します。このジェット機は、人身傷害法律事務所アーノルド＆イトキン・トライアル・弁護士ズと同じテキサス州ヒューストンに住所を共有する法人に登録されていた。そして、法律事務所の設立パートナーの1人が、飛行機を所有する会社の登録代理人としてリストされている。米連邦航空局とNTSBが調査を進めている。 NTSBは、予備情報では同機が出発時に墜落し、墜落後に火災が発生したことを示しているが、捜査員が1～2日以内に到着するまではさらなる発表はないと述べた。FAAは同日、7人が死亡し、乗組員1人が生き残ったと発表した。しかし広報担当者は、これらの数字は暫定的なものであり、変更される可能性があると述べた。その後、空港は、マニフェストによれば6人が搭乗していたと発表したが、全員が死亡し、病院に運ばれた人はいなかった。航空管制官の音声記録には、誰かが「飛行機が逆さまだ。旅客機が逆さまだ」と言う声が含まれている。それは飛行機の離陸許可が下りてから約45秒後のことだった。サーベドラ氏によると、最初の対応者は1分も経たずに到着したという。バンゴー国際空港からはフロリダ州オーランドなどの都市への直行便が運航しています。ワシントンDC;そしてノースカロライナ州シャーロット。少なくとも水曜正午までは閉鎖される見通しだった。メイン州カリブーにある国立気象局（NWS）事務所によると、墜落当時は積雪が増え始めたばかりだったが、空港では合計25センチ近くの雪が積もったという。同サービスによると、日曜日の深夜から午後７時までの間に約１０分の１の雪が降り、当時の降雪量は少なかったが安定していたという。「当社には定期的に気象嵐に対応する作業員が現場にいます」とサーベドラ氏は語った。 「私たちが気象現象に対応するのは通常のことです。」週末を通じて、この巨大な嵐により、米国の東半分の大部分にみぞれ、凍てつく雨、雪が降り、多くの航空交通と道路交通が停止し、南東部の数十万の住宅や企業が停電した。テキサス州、ニューヨーク市、マサチューセッツ州、テネシー州、ルイジアナ州、カンザス州などで少なくとも15人が死亡したと報告された。米国の大部分で商業航空交通も大幅に混乱した。航空追跡会社フライトアウェア・ドット・コムによると、日曜日には米国便１万２０００便近くが欠航し、６０００便以上が遅延した。フィラデルフィア、ワシントンDC、ボルチモア、ノースカロライナ、ニューヨーク、ニュージャージーの空港が影響を受けた。ボンバルディア チャレンジャー 600 は、9 ～ 11 名の乗客向けに設計されたワイドボディのビジネス ジェットです。 aircharterserviceusa.com によると、このジェット機は「ウォークアバウト キャビン」を備えた初のプライベート ジェットとして 1980 年に発売され、今でも人気のチャーター オプションです。このモデルには「離陸時の着氷に関する問題の歴史があり」、以前イギリスのバーミンガムで致命的な墜落事故を引き起こした。航空安全コンサルタントのジェフ・ガゼッティ氏は、20年以上前にコロラド州モントローズで起きたと語った。元連邦事故調査官によると、翼に少しでも氷が付着すると重大な問題を引き起こす可能性があるため、離陸前に慎重な点検と除氷が重要なステップとなるという。除氷効果が持続する時間には制限があります。それはわずか20分ほどしか続かないかもしれません。バンゴーの空港は、メイン州の北部および東部で断然最大の空港です。空港のウェブサイトには、メイン州空軍州兵との長年にわたる共同使用協定は「滑走路は雨でも晴れでも、雪が降っても準備ができている」ことを意味しており、「多少の雪は怖くない」というフレーズで書かれている。 #メイン州で吹雪の中プライベートジェット機が墜落し6人死亡 #メイン州