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2026-01-24 16:49:00
ボルボは、自動車業界史上最大規模のソフトウェア介入の 1 つを準備しています。リモート アップデートを使用すると、すでに販売されている数百万台の車が、新しい EX60 モデルで導入されたテクノロジーを受け取ることになります。これは、ボルボの機能とドライバーとのコミュニケーション方法に根本的な変化をもたらすことになります。
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ カーズは、新車にはソフトウェアが絶対に不可欠であるという事実を隠していません。これは、今後の OTA (リモート) アップデートによって確認されており、2020 年以降に生産される約 250 万台の車に影響を与えることになります。その条件は Android システムに基づくインフォテインメントであり、これはボルボがほとんどの競争の前に賭けた基盤です。
目標は、バグ修正やグラフィックスの軽微な改善だけではありません。自動車メーカーは、古いモデルと最新のモデルにわたるユーザー環境を統合し、数年前の車を最新世代の電気自動車が提供するものに近づけたいと考えています。実際には、これは、5 年前の XC60 SUV のドライバーが、最新の電気モデルのオーナーと非常によく似たインターフェイスをディスプレイ上で見ることを意味します。
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EX60のテクノロジー
変更全体の基礎は、新しいボルボ EX60 電動 SUV 用に開発されたソフトウェアです。この特定のモデルは、これまでのブランドの最も技術的に先進的なモデルの1つであると考えられており、初めて完全に再設計されたVolvo Car UXユーザーインターフェイスをもたらします。これは、少し変更された形で、古い車にも引き継がれる予定です。
見た目だけではありません。このアップデートでは、制御ロジック、メニュー構造、運転中の情報の操作にまで踏み込んでいます。ボルボは、新しいシステムはドライバーの気を散らすことを減らし、状況、つまり車内で何が起こっているのか、ドライバーが本当に必要としているものに合わせて機能するように設計されていると主張している。
ボルボ EX60 • 出典: ボルボ
より自然な音声コントロール
最大の変化は、既存の音声コントロールが Google Gemini、つまり次世代の生成人工知能に置き換えられたことです。より自然な対話を処理し、より複雑な文をよりよく理解し、以前はディスプレイを手動で制御する必要があったタスクを支援する必要があります。ナビゲーション、マニュアル内の機能の検索、またはメッセージの口述入力は、より速く、より煩わしくないものでなければなりません。 ‘
しかし同時に、ボルボはその限界も認めています。古いハードウェアは最新モデルと同じ流動性を提供していない可能性があり、一部の機能はプロセッサーの能力によって制限される場合があります。チェコ語はまだ利用できません。それにもかかわらず、車の年齢はもはや自動的に技術の陳腐化を意味するものではないため、これは並外れた一歩です。
このアップデートは現在テストの最終段階にあり、2026年中に導入される予定だ。すべてが計画通りに進めば、現代の自動車が生産ラインから出てからもずっと後でも根本的に変えることができるという最も目に見える証拠の1つとなるだろう。
アンケート
リモート OTA アップデートについてどう思いますか?
良い点 – 特にサービスセンターに行く必要がない場合
混合 – マイナーな OTA アップデートには賛成です
ネガティブ – 遠距離攻撃は望まない
週末のアップデートで何百台ものジープが消滅した。彼女は車がいかに脆弱であるかを示した
出典: ボルボ・カーズ
#巨大アップデートボルボは2020年以降に生産された数百万台の車を若返らせる