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係争中の南シナ海で貨物船沈没、少なくとも船員2人死亡 | ニュースニュース

フィリピン人船員21人が乗ったシンガポール船籍の貨物船が転覆し、2人が死亡、4人が行方不明となった。2026 年 1 月 23 日公開 2026 年 1 月 23 日ソーシャルメディアで共有するにはここをクリックしてくださいシェア2共有フィリピン人21人が乗ったシンガポール船籍の貨物船が転覆し、少なくとも船員2人が死亡、他の15人が救助された。 係争海域 中国とフィリピンの当局によると、南シナ海で4人が行方不明となっている。中国国防省は、金曜未明にスカボロー礁(中国では黄岩島として知られる)の北西約100キロでボートが転覆した後、中国沿岸警備隊が救助のため船舶2隻を派遣したと発表した。おすすめのストーリー 3 項目のリストリストの最後フィリピン沿岸警備隊は金曜日の声明で、デボンベイ号と特定した貨物船の乗組員の救助活動を支援するため、船舶2隻と航空機2機を派遣したと発表した。中国南部戦区がソーシャルメディアネットワーク微博に投稿した声明によると、中国の救助隊は少なくとも17人のフィリピン人船員(14人は安定した状態、1人は治療を受けており、2人の遺体は死亡)を海から引き上げた。シンガポール船籍の貨物船が転覆したため、中国沿岸警備隊はフィリピン人乗組員救出のため船舶2隻を派遣した [AFP]AP通信は、同船が木曜夜、中国南部の広東省に向けて航行中に連絡が途絶えたと報じた。シンガポール海事港湾局は、ばら積み貨物船デボンベイが陽江へ向かう途中、南シナ海で沈没したことを確認した。「船舶の旗国として、MPAは船舶所有者および関連する捜索救助当局と連絡を取り、必要に応じて支援を提供している」と述べ、事件を調査すると付け加えた。スカボロー礁の魚の豊富な地域は、中国とフィリピンの船の間で頻繁に衝突が起こる場所です。中国とフィリピンはともにこの地域を領有権を主張しているが、主権は未解決のままである。中国は膠着状態の後に2012年に制圧し、それ以来沿岸警備隊と漁船を駐留させている。ハーグの常設仲裁裁判所による2016年の判決は、南シナ海に対する中国の広範な主張を無効にし、その封鎖は違法であると宣言し、この浅瀬がフィリピンやベトナムなどの国の伝統的な漁場であることを確認した。中国はこの判決を拒否した。中国の主張はブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナムの排他的経済水域と重複している。8月には中国海軍の艦船がスカボロー礁付近でフィリピン沿岸警備隊の船を阻止しようとして誤って中国沿岸警備隊の船と衝突した。 #係争中の南シナ海で貨物船沈没少なくとも船員2人死亡 #ニュースニュース

係争中の南シナ海で貨物船沈没、少なくとも船員2人死亡 | ニュースニュース

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2026-01-23 10:30:00

フィリピン人船員21人が乗ったシンガポール船籍の貨物船が転覆し、2人が死亡、4人が行方不明となった。

2026 年 1 月 23 日公開 2026 年 1 月 23 日

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フィリピン人21人が乗ったシンガポール船籍の貨物船が転覆し、少なくとも船員2人が死亡、他の15人が救助された。 係争海域 中国とフィリピンの当局によると、南シナ海で4人が行方不明となっている。

中国国防省は、金曜未明にスカボロー礁(中国では黄岩島として知られる)の北西約100キロでボートが転覆した後、中国沿岸警備隊が救助のため船舶2隻を派遣したと発表した。

おすすめのストーリー

3 項目のリストリストの最後

フィリピン沿岸警備隊は金曜日の声明で、デボンベイ号と特定した貨物船の乗組員の救助活動を支援するため、船舶2隻と航空機2機を派遣したと発表した。

中国南部戦区がソーシャルメディアネットワーク微博に投稿した声明によると、中国の救助隊は少なくとも17人のフィリピン人船員(14人は安定した状態、1人は治療を受けており、2人の遺体は死亡)を海から引き上げた。

2026年1月23日にマニラの中国大使館が撮影し公開した中国海警局の資料には、係争中の南シナ海のスカボロー礁付近で転覆した貨物船のフィリピン人乗組員を救出する中国海警局職員の様子が描かれている。シンガポール船籍の貨物船が転覆したため、中国沿岸警備隊はフィリピン人乗組員救出のため船舶2隻を派遣した [AFP]

AP通信は、同船が木曜夜、中国南部の広東省に向けて航行中に連絡が途絶えたと報じた。

シンガポール海事港湾局は、ばら積み貨物船デボンベイが陽江へ向かう途中、南シナ海で沈没したことを確認した。

「船舶の旗国として、MPAは船舶所有者および関連する捜索救助当局と連絡を取り、必要に応じて支援を提供している」と述べ、事件を調査すると付け加えた。

スカボロー礁の魚の豊富な地域は、中国とフィリピンの船の間で頻繁に衝突が起こる場所です。

中国とフィリピンはともにこの地域を領有権を主張しているが、主権は未解決のままである。中国は膠着状態の後に2012年に制圧し、それ以来沿岸警備隊と漁船を駐留させている。

ハーグの常設仲裁裁判所による2016年の判決は、南シナ海に対する中国の広範な主張を無効にし、その封鎖は違法であると宣言し、この浅瀬がフィリピンやベトナムなどの国の伝統的な漁場であることを確認した。中国はこの判決を拒否した。

中国の主張はブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナムの排他的経済水域と重複している。

8月には中国海軍の艦船がスカボロー礁付近でフィリピン沿岸警備隊の船を阻止しようとして誤って中国沿岸警備隊の船と衝突した。

#係争中の南シナ海で貨物船沈没少なくとも船員2人死亡 #ニュースニュース

執筆者について: nipponese

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