無料のバスサービスは、最初の旅客便の到着に合わせて導入され、乗客と空港職員がラッデンハムとセントメアリーズの鉄道とバスのインターチェンジにある新空港との間を行き来することになる。
この暫定サービスは、来年開通する新しいシドニー・メトロ – ウェスタン・シドニー空港によって提供される、より広域のシドニー公共交通ネットワークへの接続を提供します。
無料の空港バスは日曜日から木曜日は午前 4 時 30 分から深夜 1 時まで、金曜日と土曜日は午前 4 時 30 分から午前 1 時まで 30 分ごとに運行され、所要時間は通常の渋滞で約 30 分と予想されます。
ニューサウスウェールズ州向けの交通機関は、開港後に空港での活動が増加するため、需要に応じて頻度を調整できるようになります。
無料の空港バスは、ミンズ労働党政府の西シドニー向け総合バス計画を補完するもので、空港とペンリス、レピントン、リバプール、キャンベルタウン、マウント・ドルイットを結ぶ新しいサービスを30分ごとに提供する予定だ。
これらの新しいサービスは空港の開港前に開始され、年中無休で午前5時から午後10時まで30分ごとに運行され、人々を地元の教育や保健地区、小売店やレジャーに結び付けます。
オーストラリアとニューサウスウェールズ州政府が共同で資金提供した全長23キロメートルの新しい地下鉄路線は、各方向に1時間あたり最大7,740人の乗客を移動させる能力がある。
地下鉄の運行が開始されると、暫定バスは段階的に廃止されます。
この 6 か所の路線はウェスタン シドニー国際空港とセント メアリーズをわずか 15 分で結び、乗客はブラックタウン駅、パラマッタ駅、ストラスフィールド駅、セントラル駅などの駅に直通する T1 ウェスタン線のサービスに接続できます。
新路線は完成すると、セント・メアリーズで鉄道とバスの乗換駅が設けられ、オーチャード・ヒルズ、ラッデンハム、エアポート・ビジネス・パーク、ウェスタン・シドニー国際空港、ブラッドフィールドに停車することになる。
現在、路線の線路敷設は 70% 完了し、駅の建設は重要なマイルストーンに達しています。
新しい地下鉄は成長地域の発展を支援するインフラストラクチャーを提供し、2030年代半ばまでにブラッドフィールド周辺で12万人の新規雇用が期待される。
空港とシドニー高速道路網を結ぶ無料の高速道路 M12 は、空港でのフライトに先立って今後数カ月以内に開通する予定です。
ジョン・グラハム運輸大臣は次のように述べた。
「オーストラリアの最新の国際空港は西シドニーにとって変革的なものとなるでしょう。航空会社のゴムの最初の部分が駐機場に着いた瞬間から公共交通機関ネットワークに接続できることが重要です。
「空港とセント・メアリーズ間の同様に変革をもたらす地下鉄路線が完成するにつれて、無料の暫定バスにより、乗客と航空会社は、道路へのアクセス、タクシー、ライドシェアのための新しいM12高速道路に沿って公共交通機関での移動が確実に行われるようになります。
「西シドニー国際空港では、この空港と西シドニーのこの地域が今後数年、数十年にわたって急速に発展することを可能にする世界クラスの地下鉄を建設しています。
「地下鉄の開通とともに無料の暫定バスは段階的に廃止されるが、空港とペンリス、オランパーク、キャンベルタウン、リバプール、マウントドルイット、レピントン間の新しいバスサービスは公共交通機関の恒久的なアップグレードとなる。」
西シドニー国際空港の最高経営責任者（CEO）サイモン・ヒッキー氏は次のように述べた。
「これらのサービスは、シドニーの新しい24時間国際ゲートウェイを利用する労働者と乗客に追加の重要な交通手段を提供し、無料のM12、ライドシェア、タクシー、ツアーバス、その他の利用可能なプライベート送迎サービスを補完するものであり、これらはすべて当校区の6,000台以上の駐車スペースによってサポートされます。
「今後もニューサウスウェールズ州交通局と協力して、今後数年間に予想される空港の需要の増加に合わせて乗客に最適な交通手段を提供していきます。
「重要な交通への投資により、西部と西部、西部とその他の地域が初めて真につながり、シドニー全体に利益をもたらす変革的な経済機会をもたらすことができます。」
レピントンのメンバー、ネイサン・ハガティはこう語った。
「私たちのコミュニティの家族や労働者にとって、これらのサービスは、西シドニー国際空港や、レピントン、リバプール、キャンベルタウンなどの主要な中心地への直接かつ信頼性の高い接続を意味し、高速バスは 30 分ごとに運行されます。
「レピントンが成長を続ける中、それに伴って公共交通機関も成長することが重要であり、これらの新しいリンクは、私たちのコミュニティにとってよりつながりがあり、アクセスしやすく、チャンスに満ちた未来に向けた強力な一歩となります。」
リヴァプールのメンバーであるカリシュマ・カリヤンダは次のように語った。
「ミンズ労働党政府は、3億270万ドルの西シドニー向け新しいバスサービスプロジェクトでリバプールに投資しており、選挙民を新しい空港に直接結び付け、仕事、教育、旅行の機会へのアクセスを改善しています。
「リバプールの人々は、最初の旅客便からラッデンハムの新空港とセント・メアリーズを結ぶ暫定無料バス・サービスの恩恵を受ける西シドニーの最初の人々の一人となるでしょう。」
キャンベルタウンのメンバー、グレッグ・ウォーレン氏はこう語った。
「労働者と乗客が新しいウェスタンシドニー国際空港にアクセスできるようサポートするこの極めて重要な公共交通機関の接続を歓迎します。」
「これは、私たちの地域が必要とし、それに値する効果的かつ効率的な公共交通機関の提供に向けた具体的な一歩です。」
カムデンのメンバー、サリー・クネルはこう語った。
「私たちの地域に新しい接続サービスを迎えることができて興奮しています。定期的でアクセスしやすい交通機関はカムデンのコミュニティに重要な接続を提供し、住民を新しい空港での雇用や旅行の機会に結び付けます。
「ミンズ労働党政府と協力して、このような素晴らしいアップグレードを私たちのコミュニティに提供できることを誇りに思います。カムデンの住民を交通機関に接続するという点では、やるべきことはまだありますが、これは素晴らしいスタートです。」
ペンリスのメンバーであるカレン・マッキューンは次のように述べています。
「地域住民が初日から新しいウエスタンシドニー国際空港にアクセスできるようにするこの公共交通機関を称賛します。
「この無料の臨時バスサービスは、ペンリス住民と空港を結ぶ西シドニーの包括的なバス計画を補完するものになります。」
マウント・ドルイットのメンバー、エドモンド・アッタラはこう語った。
「これはマウント・ドルイットの住民にとって歓迎すべきニュースです。暫定バスサービスは初日から無料で信頼できる公共交通機関をウェスタン・シドニー国際空港に提供し、地下鉄の到来への道を切り開きながら、地元住民を仕事や機会に結び付けます。」
#空港は鉄道網への無料バス接続で出発します