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ガブリエル・ボルトレトのチームであるアウディは、2026年のF1シーズンに向けたマシンを発表。写真を見る

ブラジル人のガブリエル・ボルトレトとドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグのチームであるアウディ・レボルトF1チームは、今週火曜日に2026年F1シーズン用のマシン、アウディR26を発表した。プレゼンテーションは、ドイツのベルリンにあるクラフトワーク ベルリン アリーナで行われます。この車の塗装は、今回のF1復帰でそのカテゴリーでは初となるもので、主にシルバーで、細部は黒と赤で彩られている。 「残念」: 元インテルのペルディガンがクリチバでの警察による暴行を報告理解する: スペインのゴルフ界のレジェンド、セベ・バレステロスの等身大像が消える。警察は強盗を捜査する ガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグ、2026 年のアウディ車の発表会 — 写真: Reproduction — 私たちは長い間、将来のアウディ F1 チームやアウディ F1 プロジェクトについて話してきましたが、今日それが現実のものとなります。アウディ・レボリュートF1チームとなるが、その旅路を歩んできた私たち全員にとって興奮していると思う」とアウディ・チーム代表のジョナサン・ウィートリーは語った。これは歴史的な瞬間であり、それを共有できることを嬉しく思います。 プロジェクトリーダーで元フェラーリ代表のマッティア・ビノット氏も、パワーユニットの電動化の拡大に加え、車の重量と寸法を削減する規制を考慮した車の変更についてコメントした。 — 2026 には新しいセットアップ、新しいシャシー、新しいパワーユニットが搭載されており、エンジニアの観点から見ると、これまでのところ魅力的な挑戦であり、今後も非常に魅力的なものになるでしょう。結局のところ、それがアウディのすべてです。私たちのスピーチは革新であり、公式です。この新たな挑戦、新たな技術規制は、少なくとも私たちにイノベーションの機会を与えるだろうと、ビノット氏は語った。 ブラジル人のボルトレトはクルマの美しさを称賛し、ニックとともに新チームの最初のチームとなることの重要性を強調した。 — 夢が叶ったというか、人生に一度しかないプロジェクトですね。あなたのレガシーを生み出すチャンスです。それは永遠に歴史に残るでしょう、そして私はそれを探していました。私たちは目標を達成するために最善を尽くします - ボルトレトは言います。 アウディは2024年3月にザウバーの株式を100%取得したが、自社チームとしてF1に参戦するのは2026年シーズンのみとなる。この期間中、ドイツの会社は既に移行プロセスを開始しており、元フェラーリ代表のプロジェクトリーダー、マッティア・ビノット氏とチーム代表のジョナサン・ウィートリー氏を中心に、チームの技術部門を強化している。同時に、同カテゴリーに新しいレギュレーションが導入される2026年車の開発にも注力した。 アウディ R26、2026 年 F1 シーズンのアウディ車 — 写真: Disclosure アウディ R26、2026 年…

ガブリエル・ボルトレトのチームであるアウディは、2026年のF1シーズンに向けたマシンを発表。写真を見る

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2026-01-20 18:15:00

ブラジル人のガブリエル・ボルトレトとドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグのチームであるアウディ・レボルトF1チームは、今週火曜日に2026年F1シーズン用のマシン、アウディR26を発表した。プレゼンテーションは、ドイツのベルリンにあるクラフトワーク ベルリン アリーナで行われます。この車の塗装は、今回のF1復帰でそのカテゴリーでは初となるもので、主にシルバーで、細部は黒と赤で彩られている。

  • 「残念」: 元インテルのペルディガンがクリチバでの警察による暴行を報告
  • 理解する: スペインのゴルフ界のレジェンド、セベ・バレステロスの等身大像が消える。警察は強盗を捜査する

ガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグ、2026 年のアウディ車の発表会 — 写真: Reproduction

— 私たちは長い間、将来のアウディ F1 チームやアウディ F1 プロジェクトについて話してきましたが、今日それが現実のものとなります。アウディ・レボリュートF1チームとなるが、その旅路を歩んできた私たち全員にとって興奮していると思う」とアウディ・チーム代表のジョナサン・ウィートリーは語った。これは歴史的な瞬間であり、それを共有できることを嬉しく思います。

プロジェクトリーダーで元フェラーリ代表のマッティア・ビノット氏も、パワーユニットの電動化の拡大に加え、車の重量と寸法を削減する規制を考慮した車の変更についてコメントした。

— 2026 には新しいセットアップ、新しいシャシー、新しいパワーユニットが搭載されており、エンジニアの観点から見ると、これまでのところ魅力的な挑戦であり、今後も非常に魅力的なものになるでしょう。結局のところ、それがアウディのすべてです。私たちのスピーチは革新であり、公式です。この新たな挑戦、新たな技術規制は、少なくとも私たちにイノベーションの機会を与えるだろうと、ビノット氏は語った。

ブラジル人のボルトレトはクルマの美しさを称賛し、ニックとともに新チームの最初のチームとなることの重要性を強調した。

— 夢が叶ったというか、人生に一度しかないプロジェクトですね。あなたのレガシーを生み出すチャンスです。それは永遠に歴史に残るでしょう、そして私はそれを探していました。私たちは目標を達成するために最善を尽くします – ボルトレトは言います。

アウディは2024年3月にザウバーの株式を100%取得したが、自社チームとしてF1に参戦するのは2026年シーズンのみとなる。この期間中、ドイツの会社は既に移行プロセスを開始しており、元フェラーリ代表のプロジェクトリーダー、マッティア・ビノット氏とチーム代表のジョナサン・ウィートリー氏を中心に、チームの技術部門を強化している。同時に、同カテゴリーに新しいレギュレーションが導入される2026年車の開発にも注力した。

アウディ R26、2026 年 F1 シーズンのアウディ車 — 写真: Disclosure アウディ R26、2026 年 F1 シーズンのアウディ車 — 写真: Disclosure アウディ R26、2026 年 F1 シーズンのアウディ車 — 写真: Disclosure アウディ R26、2026 年 F1 シーズンのアウディ車 — 写真: Disclosure

昨日、アウディは、別の有名なドイツのブランドであるアディダスと提携して、ユニフォームラインを立ち上げました。ボルトレトとヒュルケンベルグがモデルとなった。

ボルトレトとヒュルケンバー、アウディ ドライバー、ユニフォームの発表会 — 写真: Disclosure ボルトレトとヒュルケンバー、アウディ ドライバー、ユニフォームの発表会 — 写真: Disclosure
#ガブリエルボルトレトのチームであるアウディは2026年のF1シーズンに向けたマシンを発表写真を見る

執筆者について: nipponese

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