「結婚してわずか3カ月で、私は27歳の未亡人になった」：ライアンエアのパイロットの妻、トラック運転手が夫殺害の罪で投獄され悲しみを語る

高速道路での悲惨な衝突事故で死亡したライアンエアのパイロット２人のうち１人の悲しみに暮れる未亡人は、責任を負ったトラック運転手が懲役１０年となったため、「自分の将来がどうなるかという苦闘」について語った。2024年7月のM62衝突事故で上級副操縦士ジェイミー・フェルナンデスさん（24歳）とともに死亡したマット・グリーンハルグ船長（28歳）の未亡人ハンナ・グリーンハルグさんは、涙をこらえながら感情的な声明を発表した。トラック運転手アンソニー・バーンズ被告（63歳）が、タクシー運転手ラシッド・メムードに対する危険運転致死と危険運転重傷の2件を認めて判決を受ける前に、彼女はリバプール法廷で語った。早朝の悲劇は、チェシャー州ウォリントン近郊で激しい雨が降る中、彼女とグリーンハルグ氏が結婚してわずか3か月後に起こった。 ベガス そして、英国に戻って親戚とともにさらなる式典を開く機会さえないうちに。グリーンハルグ夫人は、最初の家を購入して結婚した後、夫婦が一緒に将来の計画を立て、家族を始めたいと思っていた様子を思い出しました。しかし彼女は、「27歳のとき、結婚3か月後、私は未亡人になった」と語った。彼女はそれ以来、毎日のように悲しみに苦しんでいると述べ、「すべてを奪われた後、どうすれば未来を手に入れることができるのか、苦悩しています」と付け加えた。19歳でパイロットの資格を持った夫を持つグリーンハルグさんは法廷で、自宅でさえ「マットが目の前に座っているのを見続けたため耐えられなくなった」と述べ、何が起きたのかを受け入れるために引っ越しをしなければならなかったと語った。悲しみに暮れる未亡人は、事故前日の7月10日に夫が仕事に出かける際に別れのキスをしたのだが、翌朝夫からメールが届かなかったとき、何かがおかしいと「第六感」を感じた。 ライアンエアのパイロット、マット・グリーンハルグ氏とラスベガスで結婚式を挙げてからわずか３カ月で未亡人となったハンナ・グリーンハルグさん、ウォリントン治安判事裁判所の初期公聴会の外で撮影された写真グリーンハルグ氏はリバプール・ジョン・レノン空港から飛行機で出発し、パルマから空の飛行機でルートンに戻り、フェルナンデス氏とともにタクシーで本拠地リバプールに戻った。2人は7月11日午前5時31分、トヨタ・オーリスのタクシーが渋滞でトラックの後ろで停止し、バーンズさんのHGVが時速80マイルで後部に追突する衝突で死亡した。早朝に「メッセージを待っていた」グリーンハルグさんは、「第六感が何かおかしいと感じたので、地元の病院に電話をかけ始めた」と語った。警察がドアをノックしたとき、私の最悪の恐れが正しかったのです。」彼女は亡くなった夫について、「彼は毎日乗客を安全に家まで送り届けていたが、自分自身は家に帰れなかった」と語った。グリーンハルグ夫人は、夫の死後数週間から数カ月、バーンズさんのスカニアトラックを見に来てほしいと頼むなど、苦しみに直面したことを語った。トラックは満載で衝突当時の重量は44トンだった。彼女はこの車両を「凶器」と表現した。「マットの肩章を取り戻すのに9か月かかりました」と彼女は付け加えた。エマ・グリーンハルグさんはマットさんの家族を代表して、「マットさんの不在は、この家族に決して埋めることのできない空白を残した」と付け加えた。「私たちは彼と私たちから奪われた未来を悼みます。」 フェルナンデスさんの母親アマンダ・リンゼイさんは、フェルナンデスさんが衝突したことを検知し、自動的に救急サービスに通報したアップル製デバイスからの警報を受信した後、家族が初めてこの悲劇に気づいた経緯を語った。結局、悲劇の知らせが確認される前に、彼らはランカシャー、次にマージーサイド、チェシャーの警察に電話した。 トラック運転手のアンソニー・バーンズが今朝、判決のためリバプールクラウン裁判所に到着 パイロット2人を殺害した罪で有罪判決を受け、警察がバーンズ氏の顔写真を公開リンジーさんは、「私たちの人生を変えることは決してできません。なぜ彼でなければならなかったのか、私には決して理解できません。何よりも私たちを苦しめるのは、私たちがどれだけ彼がいなくて寂しいかということ、そして彼がそこにいて私たちを恋しく思うかということです。」彼女は、ランカシャー州チョーリーにある実家の息子の部屋が手付かずのまま放置されていると付け加え、「成熟した家庭人」となる息子の姿を見ることができたら「世界にとってどれほど意味深いことだったろう」と語った。肋骨と肩の骨折を負いながらも、驚いた警察官たちに助けを求めて叫び、大破したトヨタ・オーリスの残骸からなんとか這い出たウーバーのタクシー運転手メフムードさんは、「それ以来、タクシーを運転していない」と語った。脊髄損傷も抱えている一児の父親であるこの男性は、怒りに苦しんでおり、「家族を怒らせないように自分を閉じ込める」必要があると語った。バーンズさんのトラックのタコグラフ装置からの証拠は、バーンズさんが天候と交通渋滞のために時速40マイルの勧告速度制限を無視したことを示していた。彼がブレーキをかけたのはわずか1秒前で、メフムード氏のトヨタタクシーの後部と衝突し、タクシーはトラックの後部に突っ込んだ。検察官のダミアン・ノーラン被告はリバプール法廷で、タクシーは「四方八方に壊滅的な衝突被害」を受け、道路上で１８０度回転していた、と語った。バーンズさんのトラックは高速道路の第２車線と第３車線の間で停止した。 2台のトラックと衝突したとき、タクシーの乗客だったジェイミー・フェルナンデス上級副操縦士（24歳、左）とマシュー・グリーンハルグ船長（28歳）。ノーラン氏は、タクシー運転手の奇跡の生還について、警察官が「助けを求める声を聞いた」と述べた。彼は、「最初は誰も見えなかったが、その後、残骸から手が現れた。すると頭が現れた。意識があり呼吸をしていたメフムードさんだった。驚くべきことに、彼はその衝撃を生き延びたのだ。」両パイロットはタクシーでの移動中に居眠りをしており、頭部外傷と「その他複数の負傷」を負った。法廷は、バーンズ氏が携帯電話を使用していないか、飲酒や薬物の影響を受けていなかった、と認定した。別の運転手は、運転しながら「居眠りしていたようだった」と推測した。ウィラル州アプトン在住のバーンズ被告は「自責の念に駆られ」、悲劇以来精神衛生上の問題に苦しんでいると弁護士のマイケル・ヘイトン氏（KC）は語った。彼は居眠り運転の疑いがかけられていたが、弁護士は彼が「事実上自動操縦状態」であり、「はるかに手遅れになるまで前方にあるものを認識しなかった」と主張した。 ヘイトン氏は、バーンズ氏は商用ドライバーとして30年間一度も事故を起こしたことがないが、2021年には危険な荷物を運んだとして3つのペナルティポイントを課せられたと述べた。しかし法廷は、同氏には前科が28件あり、そのほとんどが1980年代と1990年代のもので、放火と暴行で執行猶予付きの懲役刑を受けたと聞いた。 ウォリントン治安判事裁判所の外で写真に撮られたアンソニー・バーンズは、過去に28回の有罪判決を受けているが、危険な荷物を運んだ罪で3点を除いては無傷の運転経歴を持っていた。量刑を言い渡したサイモン・メッドランド判事（KC）は、この衝突は「恐ろしく悲劇的な出来事」であり、双方の遺族とメフムード氏に「永続的な影響」を残した、と述べた。バーンズさんは懲役刑に加え、150か月の運転禁止処分を受け、延長された再検査に合格しなければならない。事故が起きたM62には通常時速110マイルの制限速度があるが、先の衝突により車道がさらに先で通行止めとなり、行列ができたため、渋滞の列に先立って時速40マイルの勧告制限が課せられた。 悲劇は「豪雨と水しぶき」の最中に起きた。 勧告による制限速度の引き下げにもかかわらず、バーンズさんのトラックは時速56マイルで走行しており、時速50マイルでタクシーに衝突したと推定されている。ノーラン氏は、500メートル先から車の列が見えていたにもかかわらず、衝突の1秒前にブレーキをかけたと推定されると述べた。メドランド判事は、バーンズ被告は事故前に「かなりの期間にわたって注意力を欠いていた」と述べた。 同氏はフェルナンデス氏とグリーンハルグ氏の家族に対し、「皆さん一人一人に同情と哀悼の意を表します」と語った。 バーンズ被告は、11月にウォリントン治安判事裁判所で行われた初期の公聴会で、グリーンハルグ夫人を含むパイロットの家族も出席し、有罪を認めた。 彼は悲劇の翌日、2024年7月12日に逮捕されたが、すべての質問に対してコメントはなく、運転方法についても説明はなかった。警察は、この悲劇的な事件は、なぜドライバーが高速道路の警告標識や制限速度の引き下げに注意すべきなのかを強調したと述べた。 チェシャー警察のラス・サイム巡査部長は、「ドライバーに対しては何度も警告があったにもかかわらず、バーンズは行動を起こさなかったため、避けられたはずの悲劇的な結果を招いた」と述べた。 「彼が警告や前方の渋滞に注意を怠ったために、家族は打ちのめされ、彼らの生活は永遠に変わってしまった。「高速道路の警告標識を遵守することがいかに重要であるかは、どれだけ強調しても足りません。この恐ろしく悲劇的な出来事は、なぜそうすべきなのかをまさに浮き彫りにしています。」CPSマージー・チェシャーの上級検事ジョセフ・ウッドヤット氏は、「あの日のアンソニー・バーンズの危険運転の影響は致命的で悲劇的だった」と述べた。「命を残した二人の男性が現場で死亡した。「幸いなことにタクシー運転手は重傷を負わなかったが、あの日の出来事で深刻な影響を受けたのは間違いない。「バーンズ氏は悲劇における自身の役割について全く説明していない。なぜ彼が車の列に近づく際にブレーキをかけなかったのかは謎である。「家族からの犠牲者の個人的な声明には、事故が彼らに与えた影響が感動的に説明されていました。「クラウン検察局は、彼らの損失に対して哀悼の意を表したいと思います。また、この訴追を構築し、アンソニー・バーンズに裁判をもたらすのに協力してくれた証人たちにも感謝したいと思います。」グリーンハルグ氏の死後、遺族は追悼の中で「マットは人生に対して情熱を持っており、訪れたあらゆるチャンスを掴んだ。彼はその短い人生ですでに多くのことを達成しており、さらに多くのことを計画していました。「マットは、叔母から与えられた飛行レッスンを受けて、10代の頃にパイロットになりたいという野心に気づきました。「彼の勤勉さと決意のおかげでライアンエアーでのキャリアが成功し、最近機長に昇進しました。彼は空と飛行が大好きで、コックピットからの景色は何度見ても飽きませんでした。「マットは熱心なスポーツマンでした。若い頃はラグビーやクリケット、最近ではゴルフやサイクリングを楽しんでいた。彼は何でも試してみたいと思っていて、常に新しい冒険を求めていました。」彼らはさらに、「彼と過ごした素晴らしい思い出がたくさん残ることを慰めにしています」と付け加えた。彼は愛情深い夫、思慮深い息子、忠実な兄弟、思いやりのある孫、尊敬される同僚、そして大切な友人でした。「あなたなしでは私たちは道に迷ってしまいます。あなたは永遠に私たちの心の中にいます。』ブリティッシュ・エアウェイズの長距離パイロットになるために面接を受けていたフェルナンデスさんの家族は、「ジェイミーは最高の人生を送っており、将来についてはたくさんの計画を持っていた」と語った。短すぎる人生の中で、彼は多くのものを詰め込み、あらゆる瞬間を最大限に活用しました。「私たちは、彼が幼い頃から抱いていた空を飛ぶという夢を達成できたことに感謝しています。彼は、同僚や友人という特別な家族と一緒にいることが明らかな職場での毎日を楽しみにしていました。そして彼が言ったように、「太陽はいつも雲の上で輝いています。」「ジェイミーは友達と時間を過ごしたり、ゴルフやスカッシュをしたりするのが大好きで、熱心なホッケー選手でもありました。学校と航空コミュニティの両方の友人全員が彼にとって非常に重要でした。彼はとても親切で、意地悪なユーモアのセンスを持っていました。「私たちは、ジェイミーがいかに特別な青年であり、私たちが想像していたよりも多くの人々の人生に明らかに影響を与えたかを示す、家族へのほとばしる愛情に本当に圧倒されています。「私たちの最愛の息子は、愛情深い息子であり、孫であり、甥であり、いとこでした。彼は私たちの人生の光であり、これからもそうであります。」悲劇の後、ライアンエアーはイースト・ミッドランズ訓練センターに２人のパイロットを追悼する銘板を建てるとともに、毎年優秀な成績を収めた士官候補生に贈られる「マット・グリーンハルグとジェイミー・フェルナンデス記念賞」を創設すると発表した。 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