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パジェロ フォーチュナー クラスの牽引可能な SUV を運転する場合、料金所でスピードを出したり、絶対にやめてください。

ジャカルタ - 有料道路で大型SUVに乗ってスピード違反をする無謀な人が今でもいます。結局、ジャティベニン有料道路で起きたように、車はスピンして横転する事故となった。パジェロ スポーツ フォーチュナーのような大型 SUV は、スピードを出すのには向いていません。特に有料道路を走行する場合。車は揺れやすく、横転する危険性が非常に高いです。ジャティベニン有料道路で大型SUVが経験した事故のように。 スクロールしてコンテンツを続けてください Instagram アカウント info_pondokgede がアップロードしたドライブレコーダーのビデオ映像に見られるように、最初は 3 車線に白い車が猛スピードで走っていた。その後すぐに、同じくスピードを出していた別の車が 2 車線に現れた。その後、2台の車は第1車線を走行し、第2車線を走行していたトラックを避けるために路肩に車を寄せた。すると、大型SUVが猛スピードで第3車線に現れた。フォーチュナーと思われる車は、以前スピード違反した2台の車の後を追っていた。大型SUVはトラックを避けるため、路肩近くの車線1を走行しようとしたが、制御不能になりスピンして道路分離帯に衝突し、最終的には横転した。安全運転専門家であり、トレーニング・セーフティ・ディフェンシブ・コンサルタント・インドネシア(SDCI)のディレクターでもあるソニー・サスマナ氏は、フォーチュナーやパジェロなどのラダーフレームSUVは有料道路でのスピード違反を想定して設計されていないと語った。寸法が大きい車は、有料道路を高速で走行すると安定性が損なわれる可能性があるためです。ジャティベニン有料道路での事故で証明されたように、車は突然スピンして制御不能になり、道路分離帯に衝突しました。有料道路でのスピード違反中にフォーチュナー・パジェロクラスのSUVが巻き込まれる事故が発生したのはこれが初めてではない。以前にも同様の事件が何度かあった。しかし、さらに驚くべきことは、同じようなSUVドライバーが依然として多くの高速で車を運転していることです。運転安全の専門家でありLSP EMI評価員でもあるエレザ・ハーディアン氏は、かつてパジェロスポーツやフォーチュナーのような車を運転すると、ドライバーが自己満足になってしまうことが多いと明かした。パワーがあり、応答性が高く、運転するのが楽しいので、ドライバーは高速で運転していることに気づきません。「(パジェロのような車の運転は)本当に楽しくて、ドライバーは突然時速150キロになっていて制御が難しいとは気づかなかったでしょう。パワーステアリングがまだ軽いときは、それを避けようと操縦して宙返りするという考え方に入ることができます。高規格の車であれば、驚くような操縦をしても車が極端に回転しないようにパワーステアリングが調整されます」とエレッサ氏は説明した。上記の事件から、同様の車のドライバーは有料道路ではスピードを出さないように注意する必要があります。速度が指定された制限を超えないようにしてください。自分が次の犠牲者にならないようにしてください。 (乾燥/騒音) 1768245076 #パジェロ #フォーチュナー #クラスの牽引可能な #SUV #を運転する場合料金所でスピードを出したり絶対にやめてください 2026-01-12 12:47:00

パジェロ フォーチュナー クラスの牽引可能な SUV を運転する場合、料金所でスピードを出したり、絶対にやめてください。

ジャカルタ

有料道路で大型SUVに乗ってスピード違反をする無謀な人が今でもいます。結局、ジャティベニン有料道路で起きたように、車はスピンして横転する事故となった。

パジェロ スポーツ フォーチュナーのような大型 SUV は、スピードを出すのには向いていません。特に有料道路を走行する場合。車は揺れやすく、横転する危険性が非常に高いです。ジャティベニン有料道路で大型SUVが経験した事故のように。

スクロールしてコンテンツを続けてください

Instagram アカウント info_pondokgede がアップロードしたドライブレコーダーのビデオ映像に見られるように、最初は 3 車線に白い車が猛スピードで走っていた。その後すぐに、同じくスピードを出していた別の車が 2 車線に現れた。その後、2台の車は第1車線を走行し、第2車線を走行していたトラックを避けるために路肩に車を寄せた。すると、大型SUVが猛スピードで第3車線に現れた。

フォーチュナーと思われる車は、以前スピード違反した2台の車の後を追っていた。大型SUVはトラックを避けるため、路肩近くの車線1を走行しようとしたが、制御不能になりスピンして道路分離帯に衝突し、最終的には横転した。

安全運転専門家であり、トレーニング・セーフティ・ディフェンシブ・コンサルタント・インドネシア(SDCI)のディレクターでもあるソニー・サスマナ氏は、フォーチュナーやパジェロなどのラダーフレームSUVは有料道路でのスピード違反を想定して設計されていないと語った。寸法が大きい車は、有料道路を高速で走行すると安定性が損なわれる可能性があるためです。

ジャティベニン有料道路での事故で証明されたように、車は突然スピンして制御不能になり、道路分離帯に衝突しました。有料道路でのスピード違反中にフォーチュナー・パジェロクラスのSUVが巻き込まれる事故が発生したのはこれが初めてではない。以前にも同様の事件が何度かあった。しかし、さらに驚くべきことは、同じようなSUVドライバーが依然として多くの高速で車を運転していることです。

運転安全の専門家でありLSP EMI評価員でもあるエレザ・ハーディアン氏は、かつてパジェロスポーツやフォーチュナーのような車を運転すると、ドライバーが自己満足になってしまうことが多いと明かした。パワーがあり、応答性が高く、運転するのが楽しいので、ドライバーは高速で運転していることに気づきません。

「(パジェロのような車の運転は)本当に楽しくて、ドライバーは突然時速150キロになっていて制御が難しいとは気づかなかったでしょう。パワーステアリングがまだ軽いときは、それを避けようと操縦して宙返りするという考え方に入ることができます。高規格の車であれば、驚くような操縦をしても車が極端に回転しないようにパワーステアリングが調整されます」とエレッサ氏は説明した。

上記の事件から、同様の車のドライバーは有料道路ではスピードを出さないように注意する必要があります。速度が指定された制限を超えないようにしてください。自分が次の犠牲者にならないようにしてください。

(乾燥/騒音)

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#パジェロ #フォーチュナー #クラスの牽引可能な #SUV #を運転する場合料金所でスピードを出したり絶対にやめてください
2026-01-12 12:47:00

執筆者について: nipponese

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