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2026-01-08 09:27:00
ドナルド・トランプ米大統領政権は木曜日、ベネズエラ石油に対する自国の支配権を主張しようとし、石油を輸送する制裁対象のタンカー2隻を拿捕し、米国がベネズエラ石油の全世界への販売を監督できるよう制裁の一部を緩和する計画を発表した。
トランプ政権は、夜間の奇襲襲撃でニコラス・マドゥロ大統領を追放したことを受け、ベネズエラ石油製品の世界的な流通を管理するつもりだ。米国が既存の石油禁輸措置を強化することに加えて、エネルギー省は「ベネズエラに出入りする石油のみ」が米国法と国家安全保障上の利益に合致する承認されたルートを通じて輸送されると述べている。
世界最大の原油確認埋蔵量をこのレベルで管理できれば、トランプ政権は価格に影響を与えることができる形で世界の石油供給をより広範に掌握できるようになる可能性がある。どちらの動きも、トランプ大統領が米国がベネズエラを「運営」すると約束したことを受けて、ベネズエラの膨大な石油資源を通じてベネズエラの次のステップをコントロールしようとする取り組みをうまくやり遂げるという共和党政権の決意を反映している。
マルコ・ルビオ国務長官は、トランプ大統領が火曜日に発表した、ベネズエラが米国に最大5000万バレルの石油を提供する協定の一環として、北大西洋とカリブ海で拿捕された制裁対象船舶から採取された石油が売却されることを示唆した。
「カリブ海で石油を積んでいた拿捕された船のうちの1隻、暫定当局がベネズエラで何を求めているか知っていますか？」ルビオ氏はマドゥロ作戦について議員らに説明した後、記者団に語った。 「彼らは、押収された石油がこの協定の一部になることを望んでいる。彼らは、石油を輸送して収益を上げ、経済崩壊を避けることができる唯一の方法は、米国と協力して協力することであることを理解している。」
さらに2隻を拿捕
米欧州軍はソーシャルメディアで、商船ベラ1号が「米国の制裁違反」の疑いで北大西洋で拿捕されたと発表した。米国は、ベネズエラ周辺での制裁対象石油船舶の封鎖を回避しようとしたタンカーを先月から追跡していた。
クリスティ・ノエム国土安全保障長官は、米軍がカリブ海のM・ソフィアも制圧したことを明らかにした。ノエム氏はソーシャルメディアで、両船は「最後にベネズエラに入港したか、ベネズエラに向かう途中だった」と述べた。
この２隻は、先月米軍に拿捕された少なくとも他の２隻、「スキッパー」と「センチュリー」に加わる。
ベラ1号は12月15日、カリブ海に近づく大西洋を航行中、突然向きを変えてヨーロッパに向かって北上した。この方向転換は、12月10日に石油を積んでベネズエラを出航した米国のタンカーが初めて船舶を拿捕した数日後に起きた。
米国沿岸警備隊がベラ1号に乗ろうとしたところ、ベラ1号は逃走した。米欧州軍は、沿岸警備隊の船舶が「米国連邦裁判所が発行した令状に従って」同船を追跡したと発表した。
米国がそれを追求したため、ベラ1はマリネラに改名され、ロシアに船籍されたことが船舶データベースに示されている。慎重な軍事作戦について匿名を条件に語った米当局者は、乗組員が船体の側面にロシア国旗を描いていたと述べた。
ロシア外務省は、マリネラ号乗組員のロシア人に関する情報を把握していると述べ、ロシア国営通信社タス通信とRIAノーボスチ通信が伝えた声明の中で、「アメリカ側は彼らの人道的かつ尊厳ある扱いを確保し、彼らの権利と利益を厳格に尊重し、速やかな祖国帰還を妨げないよう」要求した。
これとは別に、ロシアの上級議員アンドレイ・クリシャスは米国の行動を「露骨な海賊行為」と非難した。
司法省は沿岸警備隊の命令に従わなかったベラ１号の乗組員を捜査しており、「責任のある関係者全員に対して刑事告発を行う」とパム・ボンディ司法長官は述べた。
「司法省は他の数隻の船舶についても同様の執行措置を監視している。沿岸警備隊やその他の連邦職員の指示に従わなかった船舶に乗っている者は誰でも、法律の最大限の範囲で捜査され、起訴されるだろう」とボンディ氏はXで語った。
この船は、イランの支援を受けるレバノンの過激派組織ヒズボラに関連する企業に貨物を密輸した疑いで、２０２４年に米国から制裁を受けていた。
米国がベネズエラの石油を販売できるよう制裁を一部緩和
一方、エネルギー省が公表した政策の概要によると、トランプ政権は世界中の市場へのベネズエラ産原油の輸送と販売を可能にするため、制裁を「選択的に」解除している。
販売は3,000万～5,000万バレルの原油で直ちに開始される予定だ。米政府は、販売は「無期限に継続」し、収益は「世界的に認められた銀行」の米国管理口座に決済されると述べた。この資金はトランプ政権の「裁量」により米国とベネズエラ国民に支払われることになる。
米国は日量約100万バレルとなっているベネズエラの原油生産量を増やすため、油田設備、部品、サービスの輸入を認可する計画だ。
トランプ政権はまた、対外援助の変更や国家補助金削減の中で経済が破綻し、数百万人が食料を含む必需品を買えなくなっているベネズエラの生産量と国民の生活の質を高めるために、ベネズエラの送電網にも投資する意向を示している。
「影の艦隊」の一部と言われている船
ノエム氏は、押収された両船は、ベネズエラ、ロシア、イランなどの制裁に直面している国に石油を密輸する、錆びついた石油タンカーの影の船団の一部だったと述べた。
水曜日初めにオープンソースの海上追跡サイトがスコットランドとアイスランドの間であったことを示した、現在はマリネラと名付けられたこの船の拿捕を受けて、英国国防省は英国軍が監視機を含む支援を提供したと発表した。
英国のジョン・ヒーリー国防長官は「この船は極悪非道な歴史を持ち、中東からウクライナに至るまでテロ、紛争、悲惨を煽るロシア・イランの制裁回避枢軸の一部である」と述べた。
ロシアからの違法石油積荷の移動に対する米国の制裁リストに載っていたMソフィア号のカリブ海での拿捕は、それほど長くはならなかった。
船は7月以来位置データを送信しておらず、「暗転」していた。密輸に関与したタンカーは、位置を隠すためにトランスポンダーの電源を切ったり、不正確なデータをブロードキャストしたりすることがよくあります。
TankerTrackers.comの共同創設者であるサミール・マダニ氏は、同団体が衛星画像と地表写真を利用して、米国がマドゥロ島を拿捕した土曜日以降、少なくとも16隻のタンカーがベネズエラ沿岸を出港したことを記録したと述べた。
マダニ氏は、ベネズエラの主要な石油輸出拠点であるホセターミナル近くの海域でMソフィア号が写っている最近の写真を引用しながら、その中にはMソフィア号も含まれていたと述べた。
このような船舶を追跡している海事情報会社ウィンドワードは記者団への会見で、Mソフィア号が12月26日にターミナルに積み込まれ、約180万バレルの原油を積んでいたと述べた。この積荷は現在の価格で1バレル約60米ドル（103ニュージーランドドル）に換算すると約1億800万米ドル（1億8600万ニュージーランドドル）の価値がある。
#米国ベネズエラ関連の制裁石油タンカー２隻を拿捕