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GMは2025年の米国売上高が5.5%増加する一方、ジープは年間売上高の減少に終止符を打った

2026 シボレー コルベット ZR1X、カーボン エアロ パッケージ付きGMデトロイト — ゼネラルモーターズ は月曜日、第4四半期には6.9%減少したにもかかわらず、2025年の米国の年間売上高は5.5%増加すると報告した。 デトロイトの自動車メーカーの昨年の業績は、EVの販売増加と、大型SUVやビュイック・エンビスタなどのエントリーレベルの車の増加によって牽引された。 GM の 2025 年の販売は米国の自動車業界で傑出したものになると予想されており、コックス・オートモーティブはそれを期待している 約2%上昇 2024 年と比較して 1,630 万台に増加。GM は、2025 年の米国販売増加を報告している数少ない自動車メーカーの 1 つです。その他にも次のような企業があります。 トヨタ自動車の売上は 8% 増加しました。現代と起亜はそれぞれ8.4%増と7%増で3年連続の記録的な販売を達成した。そして 本田技研工業 0.5％上昇。 クライスラーの親会社 ステラ 米国再建計画の実行により、3.3%下落した。注目すべきは、ステランティスのジープブランド（昨年の上昇率は1％未満だった）が達成したことである。 米国で初の年間売上高が増加 2018年以来。「四半期ごとに売上が連続して増加し、市場シェアが拡大していることから、当社が米国での事業をリセットするために適切な措置を講じていることは明らかです。」 ジェフ・コマーステランティス米国小売販売責任者はリリースでこう述べた。 「やるべきことはまだありますが、今年はパワートレインのラインナップを多様化することで進歩を遂げました。」一方、GMは米国で最大の自動車販売者としての地位を維持し、その称号を何十年にもわたって維持してきた。 トヨタの売り上げを除けば 2021年にサプライチェーンに大規模な混乱が生じる中、米国の自動車メーカーは1年間の猶予期間を設けることになった。GMは昨年米国で285万台以上の車両を販売し、このうち第4四半期には約70万3,000台が販売された。これと比較すると、トヨタの2025年の米国販売台数は252万台となる。GMの北米担当社長のダンカン・アルドレッド氏は声明で、「当社のブランドと製品に対する需要はあらゆる価格帯で旺盛で、当社は今後1年でこの勢いをさらに強める有利な立場にある」と述べた。 米国での販売台数の王冠とは別に、GMは米国の市場シェアを0.5パーセントポイント伸ばして17%にし、EVの販売を48%増やして米国のシェアを獲得したと述べた。…