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2025-12-28 05:19:00
テクノロジーが気を散らし、分極化し、自動化する中、人々は依然としてデジタルの海の中のアナログの島に避難所を見つけています。
抵抗勢力は世代間のギャップを超え、インターネット以前の時代に生まれた高齢者や中年の飛び地と、オンラインユビキタスの時代に育ったデジタルネイティブを結びつけている。
彼らはデバイスを置いて、絵を描いたり、色を塗ったり、編み物をしたり、ボードゲームをしたりしています。時間を見つけて誕生日カードや手書きの挨拶文を郵送する人もいます。マニュアルトランスミッションの車を運転する人もいますが、周囲には自動運転できる自動車が増えています。そして、アナログ アルバムに目を向ける聴衆が広がり、20 年前に死の床にあったアナログ形式が復活しています。
アナログ天国は、1946年から1980年までに生まれた世代にとって、激動の時代からのノスタルジックな逃避を提供してくれる、と元QVC幹部で最近1960年代と1970年代のロック音楽商品を販売する会社Retroactvを立ち上げたマーティン・ビスペルスさん（57歳）は言う。
「過去は慰めを与えます。過去は知ることができます」とビスペルスは言います。 「そして、それを自分の好きなように思い出すことができるので、それを定義することができます。」
しかし、アナログ逃避は、1981 年から 2012 年までに生まれたミレニアル世代や Z 世代、つまり瞬時の情報やエンターテイメントをすぐに手に入れることができるデジタル文化にどっぷりと浸かった若者たちも招きます。
その便利さと即座の満足感にもかかわらず、テクノロジーの最先端で育った若い人たちでさえ、デジタル時代の中で蒸発しない、より触覚的で計画的で個人的な活動を切望している、と『私たちがインターネットに失った100のこと』の著者であるパメラ・ポール氏は言います。
「若い世代は、人生の中で具体的なものを感じられることがほとんどないため、ほとんど憧れのような切なさを抱いています」とポールは言います。 「彼らはインターネットが自分たちの生活をどのように変えたかを認識し始めており、上の世代が当たり前だと思っていた対面式のローテク環境を復活させようとしているのです。」
古いやり方がどのように再び新しくなったのかを垣間見てみましょう。
それらのカードを今後も提供し続ける
人々は何世紀にもわたってカードを交換してきました。この儀式は、テキストメッセージやソーシャルメディアへの投稿の津波によって消滅する危険にさらされている。過去 25 年間に米国の第 1 種郵便切手の価格が 33 セントから 78 セントに高騰したため、デジタル通信はより速く便利であるだけでなく、より経済的になりました。
しかし、Facebook グループを立ち上げたミーガン・エバンスのような人々のおかげで、伝統は続いています。 「ランダム・アクト・オブ・カードネス」 10年前、彼女はまだ21歳だった。ますます非人間的な世界の中で、より多くの人間関係を育み、維持したいと願っていた。
「誰でも「誕生日おめでとう！」というテキスト メッセージを送信できます。しかし、カードを送ることは、あなたが気にかけていることを誰かに伝えるより意図的な方法です」とオハイオ州ウィクリフに住むエヴァンスは言います。 「それは送り主が自らの手で触れたものであり、あなたもこれから手に取るものです。」
現在、エヴァンスの Facebook グループには 15,000 人以上が参加しており、その中には誕生日、祝日、その他の節目を記念するカードを毎月少なくとも 100 枚送っているビリージョー ディーターも含まれています。彼女はそれを「消えつつある芸術」と呼んでいます。
「私の目標は、毎日少なくとも一人の人を笑顔にしようとすることでした」とメイン州エルズワースに住むディーターさん（48歳）は言う。 「座って紙にペンを置くと、それはさらにその人のためのものになります。」
スティックシフトの特異性
テクノロジー未来学者レイ・カーツワイルが、彼が「 「シンギュラリティ」 コンピューターが人類と融合するという彼のビジョンを表現するために、道路は人々と協力して働くスティックシフト車で埋め尽くされました。
しかし、テクノロジーが自動車を車輪のついたコンピューターに変えるにつれて、マニュアルトランスミッションを備えた自動車は忘れ去られようとしているようです。米国環境保護庁の分析によると、米国で販売される新車のうちマニュアルトランスミッションを搭載した車両は1%未満で、1980年の35%から減少している。
しかし、サンノゼ州立大学の授業にテスラで渋滞したシリコンバレーの道路に沿ってマニュアルトランスミッションの車を運転するプラブ・ソヒ兄弟やディヴジーブ・ソヒ兄弟のような、スティックシフトの熱烈な支持者も今もいる。彼らは、子供の頃にビデオゲームで車を仮想的に運転したり、父親と祖父が運転するマニュアルトランスミッション車に乗ったりするうちに、スティックシフトに夢中になりました。
そこでプラブさん（22歳）とディブジーブさん（19歳）は、車を運転できる年齢になったとき、同年代ではわざわざ挑戦しようとする人がほとんどいないスキルを学ぼうと決心した。マニュアルトランスミッションを制御するクラッチの微妙な操作方法を習得するというもので、その過程で彼らの1994年型ジープ・ラングラーが完全に停止し、イライラしたドライバーが後ろから立ち往生する結果となった。
「彼は初めての道路で5回ほど失速した」とプラブは振り返る。
その経験は今でもディヴジーヴを震えさせているが、彼はそれが自分をより良い場所に導いたと感じている。
「スティックを使って車を運転しているときは、よりその瞬間に集中できます。基本的に、運転するためにそこにいるだけで、他のことは何もしていません」とディブジーブ氏は言います。 「あなたは車のことを理解していますが、正しく扱わなければ、その車は動きません。」
レコードの良さを再発見する
コンパクト ディスクが登場した 1980 年代には、ビニールの時代遅れは避けられないと思われていました。米国レコード協会によると、この導入はアナログレコードの骨抜きを引き起こし、2006年に90万枚のレコードアルバムが販売され、底値に達したという。これは、3 億 4,400 万枚のレコード アルバムが販売された 1977 年にピークに達したこのフォーマットにとって、断末魔のような音でした。
しかし、その不振は予想外に逆転し、現在ではアナログ盤アルバムが成長ニッチ市場となっている。いつでも、どのアーティストのほぼすべての曲でも再生できる音楽ストリーミング サービスの普及にもかかわらず、過去 2 年間でレコード アルバムは約 4,300 万枚販売されました。
数十年前のアルバムコレクションを拡張する団塊の世代だけがきっかけではありません。若い世代もビニールの豊かなサウンドを受け入れています。
「レコードでアルバムを最初から最後まで聴くのが本当に大好きです。アーティストと一緒に座っているような気分になります」と、24 歳のカーソン・ビスペルズは言います。 「レコードは、音楽をより本物に感じさせる永続性を追加するだけです。それはあなたと音楽だけであり、それが本来あるべき姿です。」
カーソン氏は元QVC幹部マーティン・ビスペルスの息子である。数年前、マーティンはボブ・マーリーの「タクリン・ブルース」を含む数枚のビニールレコードをカーソンに贈ったが、このアルバムはすでに何度も再生され、時々傷が入ってひび割れたり弾けたりすることがある。
「今でもこの曲を聴いています。なぜなら、聴くたびに父のことを思い出すからです」とテネシー州ナッシュビルに住むカーソンは言う。
カーソンは父親からの約 10 枚のビニール アルバムから始めましたが、現在は約 100 枚を所有しており、さらに拡大し続ける予定です。
「現在のデジタル時代の音楽も素晴らしいですが、レコード店に行って、他の常連客たちと世間話をしながら、何を聴いているのかを探りながら大量のアルバムをめくっていくという個人的な側面ほど素晴らしいものはありません」とカーソンは言う。
インターネットに食い荒らされたアナログ活動についての本の著者であるポールは、ビニール音楽の復活物語をきっかけに続編の可能性を考えていると語る。 「人間性への回帰は、別の本になるかもしれない」と彼女は言う。
ミヒャエル・リードケ、AP通信
#デジタルの海が深まる中アナログの島に避難所を見つける