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2025-12-26 16:52:00
ジャガーは12月19日にソリハル工場で最後のサーマルFペースを生産した。これは、最高出力 575 馬力、最大トルク 700 Nm の 4 輪駆動を備えた 5.0 cc スーパーチャージャー V8 エンジンをボンネットの下に搭載した最上位の SVR バージョンです。知られているように、英国のブランドは、2026年から将来のモデルは電気のみになると長い間発表していました。
零式艦載機のシリーズ版でデビュー
新時代の最初のモデルは、約1年前に発表されたジャガー タイプ00の量産型となる。多くの批判を受けているにもかかわらず、この英国ブランドは考えを変えるつもりはないようだ。この野心的な目標は、実際、同じ英国のベントレーとロールスロイスという 2 つの潜在的な競合他社のモデルが現在独占している高級品に焦点を当てることです。
10年以内に3つの電動モデルが登場
新型ジャガー タイプ 00 の車体は、高品質の素材を使用したコンセプトと同じクーペ ソリューションを維持しており、それに認定の 1,000 馬力バッテリーが追加されています。クーペバージョンの後には、F ペイスの伝統を引き継ぐ電動 SUV が続きます。最後に、10 年以内に、主力モデル XJ に代わるバッテリー駆動のセダンが登場するでしょう。
グループでも電動化戦略を採用
電動化への移行は、Reimagine と改名された戦略の一部であり、グループ全体に影響を及ぼします。実際、ランドローバーは、ディスカバリーとディフェンダーの両方を含む主力モデルの100％電動バージョンを発表しているが、100％電動レンジのみに焦点を当てたジャガーの製品に採用されたモデルよりも極端ではない。
#ジャガーが最新の内燃機関車を生産