ジョセフ・ビザール (OC Sport): 「スポーツにはルールがあり、自然にもルールがあります。」

OC Sport は 10 年以上にわたり、ルート デュ ラムやジュネーブ マラソンなど、より高潔な未来を形作ることを目的とした責任あるイベントの開催に取り組んできました。持続可能な中ではかないものをどのように管理するか、スポーツ愛好家、特にアウトドア スポーツをどのように結集し、責任あるイベントの作成に参加するにはどうすればよいでしょうか?感情や革新的で包括的な形式を通じてインスピレーションを与えるにはどうすればよいでしょうか?私たちはOCスポーツのゼネラルディレクターであるジョセフ・ビザール氏に会いました。彼はこう回想します。「スポーツにルールがあるなら、自然にもルールがある。」

ブルーノ・カマレリ: スポーツイベントの組織における今日の OC Sport の位置づけは何ですか?

ジョセフ・ビザール: OC Sport は現在、セーリングで歴史的に知られているイベント主催者ですが、主に持久力とランニングのスポーツ活動を行っており、現在はトライアスロン、ランニング、サイクリングに参加しています。 15 の屋外イベントと 6 つのセーリング イベントを運営しています。ランニングに関しては、毎年イベント中に 115,000 枚以上のゼッケンを配布しています。

ジュネーブマラソン、ナントマラソン、コートダムール国際マラソンを挙げることができます。後者は、わずか 2 回の開催ですでに 17,000 人のランナーを集めており、フランス最大のマラソン大会の 1 つとしての地位を確立しています。主要なマラソン大会にはそれぞれ、マラソン形式、ハーフ形式、10km形式のクイーンイベントがあります。ジュネーブのバレクサート 20 km、ジュネーブ トライアスロン、エビアン トライアスロンもあります。レマン湖を巡る壮大なレースです。最後に、OC Sport は、レマン湖周辺で 24 時間から 36 時間続き、1 か月以内に完売するチーム レースである Run Mate など、陽気さと経験の観点からもう少し変わったイベントを企画しています。私たちはまた、ル・マンのブガッティ・サーキットで行われる自転車24時間レースから戻ってきたところです。

ブルーノ・カマレリ: OC Sport の DNA をどのように説明できますか?

ジョセフ・ビザール: OC Sport には、DNA の一部である約束があります。当社は 30 年前、冒険家であるエレン・マッカーサーとマーク・ターナーの創設者とともに設立されました。彼らは非常に革新的なビジョンを持っており、OC Sport は最も美しいパノラマ (山、湖、海) での屋外イベントと、イノベーションとマーケティングの非常に強力な DNA に基づいてその歴史を築いてきました。これが私たちが自分自身を構築する方法です。

ブルーノ・カマレリ: OC Sport が導入した最近のイノベーションの例はありますか?

ジョセフ・ビザール: ナントマラソン中に、私たちはエルドル川を横断する最初の 350 メートルの浮遊プラットフォームを作成しました。このマラソンのルートを設計したとき、工業地帯を迂回するのはもったいない、エルドレに隣接する公園を走るほうがずっと快適であることに気づきました。そこで、エルドレ川を走って渡るためのこの長さ 350 メートルのプラットフォームが作られました。これは世界初です。

ブルーノ・カマレリ: CSR と環境目標を具体的にどのように考えの中心に据えていますか?

ジョセフ・ビザール: 地球を一周したナビゲーターのおかげで、私たちは自然の中に OC Sport を構築しました。 2015 年に OC Sport は最初の CSR 戦略を開始し、この期間、つまり 10 年間以来、CSR は私たちのイベント構築の柱の 1 つとなっています。私たちはこの強力な柱を中心に組織を構築しており、この方向への投資が行われてきました。これは、かなり一貫した CSR ポリシーとなります。

このCSR戦略は3つの軸で構築されました。第一の軸はカーボン戦略です。 2015 年には、地球温暖化、ひいては二酸化炭素排出との戦いに移行することは明らかであるように思われました。このようにして、私たちは、2021 年に Carbone 4 によるカーボン軌道の作成が完了するまで、長年にわたって洗練され、これらのテーマに関する科学の進歩に応じて軌道を確立してきました。この軌道は、スポーツ イベントという私たちの活動分野とよく一致しています。この軌跡は私たちのすべてのイベントに反映されています。実際の非常に堅牢な方法論のおかげで、私たちは各イベントの二酸化炭素排出量を知ることができるようになりました。当社は、CSR マネージャーのステファン・ブルット・ラクチュールを採用しました。彼はエンジニアであり、従業員 80 名の組織で働いています。それは私たちにとって最優先事項でした。当社のプロジェクト マネージャーは、炭素目標だけでなく財務的および運営上の目標を持ってプロジェクトを構築します。そしてそれは文化的に非常に強いものです。

私たちは、二酸化炭素排出量で起こり得るすべてのことを 100% コントロールすることはできないため、これらの問題に直面しても非常に謙虚であり続けます。私たちに影響を与える可能性のある特定の状況要素が存在します。たとえば、新型コロナウイルス感染症の影響で参加者数が大幅に減少したイベントがある場合、参加者の移動に関しては、結果が大幅に向上します。私たちはイベントに旅行する人の量に依存しています。私たちは、低炭素輸送、相乗り、ソフトモビリティを刺激することで、軌道を変えるためにこの要素を活用する必要があります。私たちはそこに到達しつつあり、改善の余地が十分にあることがわかります。私は Carbone 4 の非常にプロフェッショナルなサポートを非常に誇りに思っています。

ブルーノ・カマレリ: CSR 戦略の他の軸は何ですか?

ジョセフ・ビザール: 私たちはイベントの吟遊詩人であることを認識しているという意味で、イベントを影響力のあるプラットフォームとして利用しています。私たちのイベントは非常に一時的です。しかし、これらのイベントの影響力は依然として強く、ランニング レースには年間 115,000 人の参加者のように多くの観客が参加しています。仲間のことも忘れずに。ルート・デュ・ラムでは、この数字はレースを見に来る何百万人もの人々に届く可能性があります。したがって、私たちはこれらの環境問題について自分たちの意見を聞いてもらい、コミュニケーションをとるこの機会を持っています。

私たちは、協会または NGO を通じて、2021 年以降、すべてのイベントに環境に関連した理念を体系的に組み込んでいます。私たちは彼女にコミュニケーションをとらせ、彼女の話を聞いてもらい、これらすべての問題について彼女の考えを教育的に伝えることができるようにしました。毎回、私たちは白紙の俳優たちとパートナーシップを確立します。彼らはスタンドのある村やデジタルエコシステムにアクセスできます。私たちは彼らに、「普通に」収益化できるスペースを提供します。私たちのパートナーNGOであり、海洋保護について教育することができたルート・デュ・ラム2022のサーフライダーの例を挙げることができます。この種の例は他の多くのテスト、特に IFREMER で実行したため、断ることができます。

ブルーノ・カマレリ: あなたの CSR の 3 番目の軸は、まさに責任の概念に関係しています…

ジョセフ・ビザール: 私たちは常に責任を果たさなければならないと信じてきました。カーボンとイメージ部分だけを加工するわけにはいきません。私たちは「責任を果たす」と呼べる要素を盛り込みました。汚染しているものをきれいなものに変えたり、置き換えたりできると考えられる場合は、必ずそれを実行します。これにより、非常に戦略的なものや、より逸話的なものなど、互いに大きく異なる多くの取り組みが生まれます。例えば、マラソン大会からプラスチック製のカップを廃止してから10年が経ちました。この例は逸話のように見えるかもしれませんが、そうではありません。 2024 年に当社のセーリング イベントでは、鯨類保護ゾーンを設定した最初の主催者となりました。その後、これはヴァンデ・グローブ紙の友人たちによって取り上げられました。ルート・デュ・ラムでは貨物船による帰還を禁止しました。私たちは「自然のためのスポーツを超えて」という精神で道を示したかったのです。スポーツにはルールがありますが、自然にもルールがあります。

ブルーノ・カマレリ: スポーツにおける CSR 問題の進展と、中期的にイベントによる二酸化炭素排出量の削減の問題をどのように見ていますか?

ジョセフ・ビザール: 私たちの戦略は 2030 年まで続きます。私たちが一貫して一定にしなければならないことが 1 つあるとすれば、それはまさに二酸化炭素削減の軌道です。私たちは、イベントの経済的現実、言い換えれば、ますます環境上の選択肢が増え、うまくいっているイベントから生み出すことができる成長に直面する必要がある段階に来ています。私たちは最善の妥協点を見つけなければなりません。これは私たちが直面している主要な問題の 1 つです。私たちは皆、集まりたいと思っており、それは望ましいことです。私たちはこれに戻ってはなりません。人々が美しい感情を一緒に経験できるように、人々を結びつけることが社会における私たちの役割です。私たちはそれを行うことができてとても幸せです、そして、より多くの人々がいるほど私たちはより幸せになるでしょう。しかし問題は、誰とどこでそれを行うのかということです。

ジュネーブマラソンが数年にわたり、スイス国外からのランナー募集の促進を中止する決定を下したことを大変嬉しく思います。電車で来られるスイスや近隣諸国ですでにいっぱいなのに、ニューヨークやオーストラリアからこのレースに来て二酸化炭素排出量を爆発させる必要はありません。私たちは環境上の現実から切り離されることなく、一緒に走ったり、スポーツを祝ったりすることができます。私たちは、管轄区域外でのイベントのマーケティングを中止しました。人がいるということはそうですが、遠くから来る人がいるということはありません。これは、地域的な側面を持つ国際的なイベントではなく、国家的な側面を持つ地域的なイベントを開催するという大きな進歩です。私たちの意見では、地球の反対側から人々を領土内でレースに連れてくることは未来ではありません。