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2025-12-23 19:37:00
契約では、車両の譲渡に加えて、ディーラーへのブランド露出に関する一連の考慮事項が規定されていました。オステンは、バーラ・フンダCTの広告板、スタジアムでの試合でのブランド露出、制度的活動、CFAデ・コチアでのデイユース、およびクラブの構造に関連したその他の商業活動などのマーケティング資産に加えて、モルンビスで1試合あたり31枚のチケットを収容できる企業ボックスを使用する権利を持っていた。
仲介業者が車を欲しがっていた
サンパウロのスカイボックススキャンダルに関与したリタ・デ・カシア・アドリアナ・プラド氏は、電話会談全文の中で、ディレクターのダグラス・シュワルツマン氏とマラ・カサレス氏との対話の中で、オステン・グループとの提携について直接言及した。音声の中で、アドリアナは車を受け取らなかったことに不満を示し、ダグラスに「それで、ダグラス、オステンはどうしたの？みんなが車を受け取ったのに、私が受け取らなかったって？」と質問する。
報道による指名手配 UOLオステン氏は、会話の初めにアドリアナ氏が仲介役を務めたことを認めたが、実業家に車両を供給する合意は断固として否定した。利権保有者は公式メモの中で、アドリアナの参加は当事者間の最初のプレゼンテーションに限定され、いかなる種類の約束やその後の約束もなかったと述べている。
「契約交渉と、交渉での役割を理由に車両を受け取る権利があるというリタ・デ・カッシア・アドリアナ・プラド氏の主張に関して、オステンは、前述の女性が2025年第1四半期に行われたオステンとサンパウロ・フテボル・クラブの代表者との最初の会合にのみ参加し、両当事者間の最初のプレゼンテーションに限定されたことを明らかにした。公式・非公式を問わず、両者の間にいかなる約束、コミットメント、契約上のつながり、あるいは何らかの調整が存在したことは一度もなかった」オステン・グループとリタ・デ・カシア・アドリアナ・プラド夫人はこのパートナーシップの結果として生まれた」と声明では述べられている。一方、サンパウロ側は「彼女（アドリアナ）とダグラス・シュワルツマン氏はクラブにオステンとの接触を与えただけだ」と述べている。
ディーラーはダグラスの参加を否定
#サンパウロ取締役に対する高級車への圧力が音声で明らかに