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必要とされている地方空港:パーダーボルンは​​自社の航空会社で解決策を示す

残念ながら、ドイツの田舎に住んで飛行機で遠くへ旅行したい人は、美しく広い世界の残りの部分からかなり隔絶されていると感じることがあります。 パーダーボルナーランドの東端にあるように、 ノルトライン ヴェストファーレン州。住むにも、仕事にも、休暇にも最適な素晴らしいエリアです。パーダーボルン・リップシュタットと呼ばれる地方空港があり、そこからチャーター便のゲストは冬にはマヨルカ、アンタルヤ、アリカンテへ、夏にはフルガダ、クレタ島、マルタへ旅行します。 特に人気: ハブ空港へのルフトハンザのフィーダー便 ミュンヘン 世界中を旅するために。トイトブルクの森の上空を飛行していると、まるでミュンヘンからニューヨーク、シンガポール、東京、またはウィントフックまでの直行便に座っているような気分になります。 パーダーボルンの世界中を旅する人々はとても幸せでした。そしてパーダーボルン大司教区も、ミュンヘンを経由してローマに至る天国のつながりを喜んでいた。 法王 バチカンで挨拶するために。ローマは、パーダーボルンからの飛行機旅行者にとってトップの目的地です。ルフトハンザはパーダーボルンを無視しかし2025年、東ウェストファレンスは自分たちのせいではなくオフサイドトラップに陥った。なぜなら ルフトハンザドイツ航空 パーダーボルン・リップシュタット空港を広い世界から切り離し、その場所に別れを告げただけです。パーダーボルン発ミュンヘンハブ空港行きのフィーダー便は代替便なしでキャンセルとなった。 代わりに、ミュンヘン行きの電車を利用することもできます。しかし残念なことに、それは ドイツの鉄道 パーダーボルンからミュンヘンへの直通便も廃止されました。少なくとも6時間の電車の旅、少なくとも2回の乗り換え、そして常に遅刻するかもしれないという不安が残るのは不快なことでした。 また、パーダーボルンからフランクフルト/メインハブへの直接接続はありません (3 時間以上、少なくとも 1 回乗り換え)。これらはすべて、行楽客にとってはあまり意味がありません 手荷物 時間のないビジネス旅行者でも本当に楽しめます。 新しい航空会社: ドイツ独自の取り組み しかし、もし彼らが身を守ることができずにルフトハンザを撤退させていたら、ウェストファーレンはウェストファーレンではなくなっていたでしょう。特にパーダーボルン地域の人々はそうではなかったでしょう。彼らは賢いので、集まって組み立て、自分たちのものを作りました。 航空会社 ミュンヘンハブへの重要な接続を確保するために設立されました。 これはドイツ独自の自助努力です。現在、79人の起業家や個人が航空会社の「オーナーズクラブ」に所属している。薬剤師や医師、運送業者や税務コンサルタント、エンジニアやIT専門家などです。あなたの新しいもの スカイハブ-PAD は、自社の航空機を所有せず、乗務員と航空機をレンタルする、いわゆるバーチャル エアラインです。 パーダーボルン Skyhub-PAD およびデンマークの DAT2025年9月以来、パーダーボルンとミュンヘンを往復1時間半弱で運行している。パートナーはデンマークの航空会社です それは乗務員と航空機に 72…

必要とされている地方空港:パーダーボルンは​​自社の航空会社で解決策を示す

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2025-12-16 09:11:00

残念ながら、ドイツの田舎に住んで飛行機で遠くへ旅行したい人は、美しく広い世界の残りの部分からかなり隔絶されていると感じることがあります。

パーダーボルナーランドの東端にあるように、 ノルトライン ヴェストファーレン州。住むにも、仕事にも、休暇にも最適な素晴らしいエリアです。パーダーボルン・リップシュタットと呼ばれる地方空港があり、そこからチャーター便のゲストは冬にはマヨルカ、アンタルヤ、アリカンテへ、夏にはフルガダ、クレタ島、マルタへ旅行します。

特に人気: ハブ空港へのルフトハンザのフィーダー便 ミュンヘン 世界中を旅するために。トイトブルクの森の上空を飛行していると、まるでミュンヘンからニューヨーク、シンガポール、東京、またはウィントフックまでの直行便に座っているような気分になります。

パーダーボルンの世界中を旅する人々はとても幸せでした。そしてパーダーボルン大司教区も、ミュンヘンを経由してローマに至る天国のつながりを喜んでいた。 法王 バチカンで挨拶するために。ローマは、パーダーボルンからの飛行機旅行者にとってトップの目的地です。

ルフトハンザはパーダーボルンを無視

しかし2025年、東ウェストファレンスは自分たちのせいではなくオフサイドトラップに陥った。なぜなら ルフトハンザドイツ航空 パーダーボルン・リップシュタット空港を広い世界から切り離し、その場所に別れを告げただけです。パーダーボルン発ミュンヘンハブ空港行きのフィーダー便は代替便なしでキャンセルとなった。

代わりに、ミュンヘン行きの電車を利用することもできます。しかし残念なことに、それは ドイツの鉄道 パーダーボルンからミュンヘンへの直通便も廃止されました。少なくとも6時間の電車の旅、少なくとも2回の乗り換え、そして常に遅刻するかもしれないという不安が残るのは不快なことでした。

また、パーダーボルンからフランクフルト/メインハブへの直接接続はありません (3 時間以上、少なくとも 1 回乗り換え)。これらはすべて、行楽客にとってはあまり意味がありません 手荷物 時間のないビジネス旅行者でも本当に楽しめます。

新しい航空会社: ドイツ独自の取り組み

しかし、もし彼らが身を守ることができずにルフトハンザを撤退させていたら、ウェストファーレンはウェストファーレンではなくなっていたでしょう。特にパーダーボルン地域の人々はそうではなかったでしょう。彼らは賢いので、集まって組み立て、自分たちのものを作りました。 航空会社 ミュンヘンハブへの重要な接続を確保するために設立されました。

これはドイツ独自の自助努力です。現在、79人の起業家や個人が航空会社の「オーナーズクラブ」に所属している。薬剤師や医師、運送業者や税務コンサルタント、エンジニアやIT専門家などです。あなたの新しいもの スカイハブ-PAD は、自社の航空機を所有せず、乗務員と航空機をレンタルする、いわゆるバーチャル エアラインです。

パーダーボルン Skyhub-PAD およびデンマークの DAT

2025年9月以来、パーダーボルンとミュンヘンを往復1時間半弱で運行している。パートナーはデンマークの航空会社です それは乗務員と航空機に 72 席を提供し、短距離飛行用に開発された特に静かな ATR 72-600 を採用しています。冬季の運航スケジュールは月曜日から金曜日まで 8 ローテーションあります。

Skyhub PADの広報担当マティアス・ハック氏は、149ユーロからの航空券は「非常によく利用されている」と語る。 「約50パーセントは個人旅行者です。」荷物はスルーチェックされます。

DAT とルフトハンザ間のコードシェア協定は 2026 年に締結される予定です。これは、夏のフライトスケジュールのフライトが LH 便名を使用して予約できることを意味します。マイルも貯まる Miles & More プログラム が計画されています。

パーダーボルンモデルは前例となる可能性がある。ルフトハンザとその子会社ユーロウィングスが他の空港を停止したままになっているため、ロストック、フリードリヒスハーフェン、ドルトムント、カールスルーエ/バーデンバーデンはもうサービスを提供していません。ドレスデン空港とミュンスター/オスナブリュック空港は候補が不安定で、ミュンヘンとの接続は2026年に危うくなるだろう。

パーダーボルン航空によると、すでに他の空港からノウハウやパートナーシップを求める最初の問い合わせがあるという。場合によっては、州が自らを助ける方法を知らなければならないこともあります。

この記事は、世界で最も有名な写真家の一人、アンドレアス・グルスキーによる『WELT AM SONNTAG』のゲスト版からのものです。このユニークなコレクションアイテムを入手できます ここ ベステレン。

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執筆者について: nipponese

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