フォルクスワーゲンは、最も重要なイノベーションの1つであるIDに関する情報を明らかにした。 Polo は 2026 年に購入者の手に渡ります。
このコンパクトな電気自動車は、アップグレードされた MEB+ プラットフォームに基づいており、このモデル ファミリーで初めて前輪駆動を採用しています。メーカーは開始価格が2万5000ユーロ以下になると約束しているが、受注は2026年4月末まで開始されない。このプロジェクトはクプラが担当し、この車はクプラ・ラヴァルモデルと並行してスペインのマルトレラ工場で生産される予定だ。
内燃エンジンを搭載したクラシックなポロと比較すると、新しい ID。ポロはあらゆる面で大きくなりました。全長は 4053 ミリメートル、ホイールベースは 2600 ミリメートルに達し、キャビンが大幅に広くなりました。ラゲッジコンパートメントも435~1243リットルと広々としています。キャビン内では、ドライバーは最新の 10.25 インチのデジタル インストルメント パネルと 13 インチの大型タッチ スクリーンに迎えられ、物理的なボタンとロータリー スイッチも日常のコントロールのために残されています。フォルクスワーゲンは、この車の空気力学が特に成功していることを強調しており、抗力係数 0.264 はこのクラスで最高と言われています。
技術的には、ID. Polo は、フロントアクスルに取り付けられた新しい APP290 電気モーターを使用しています。このバッテリーは「セル集合体」技術を使用しており、個別のモジュールを使用せずにセルがバッテリーに直接統合されています。これによりエネルギー密度を約10%向上させながら軽量化が可能となる。モデルの発売時には、購入者は 85 kW (116 馬力)、99 kW (135 馬力)、155 kW (211 馬力) の 3 つの出力バージョンから選択できますが、後にその範囲に 166 kW (226 馬力) のスポーティな GTI バージョンが追加される予定です。
非強力なバージョンには、約 300 km の航続距離を提供する 37 kWh LFP バッテリーが搭載されます。一方、最も強力な ID の場合。ポロには、1回の充電で最大450キロメートル走行できる52kWhのNMCバッテリーが搭載される。充電電力は小型バッテリーで90kW、大型バッテリーで130kWに達し、VWによれば、10%から80%までの充電にはそれぞれ27分または23分かかるという。以前の MEB プラットフォーム モデルとは異なり、新しい ID。ポロには4輪すべてにディスクブレーキが装備され、安全性とハンドリングの両方が向上します。
写真: フォルクスワーゲン

写真: フォルクスワーゲン

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#最大226馬力最大430km25000ユーロ未満フォルクスワーゲンが電動ポロについて語る写真
2025-12-16 02:57:00