「車に V16 ビーコンを搭載していない場合の罰金は 80 ユーロとなり、延長はありません」

この装置の使用に関するいくつかの疑問を解消するために、交通部長は、 ペレ・ナバロ 彼は Telecinco News に参加し、ビーコンによって生成された質問の多くに答えました。 「すべてがメリット」彼はスピーチの冒頭できっぱりとこう述べた。

「毎年、車から降りた交通事故で25人が死亡している」とナバロ氏は説明した。この現実に直面して、彼は新しいシステムとの主な違いを強調した。 「これがあれば車から降りる必要がなく、 三角形で「はい」、 と主張した。

DGT が質問に答える

もう 1 つの大きな新機能は、交通システムとの自動接続です。 DGT のディレクターによると、信号は物理的に見えるだけでなく、デジタル的にも見えるようになるそうです。 «これは接続されています。ブラウザに表示されます。 Google マップ、Waze。 「ほら、1キロ200キロ離れたところに、道路に止まっている車がある」と彼は指摘した。手順も最小限で、「グローブボックスから取り出して、電源を入れて屋根に置くだけです。内側から。「とても簡単です。」

最も一般的な質問の 1 つは、白昼の視認性に関するものです。これに対してナバロ氏は皮肉を込めて反応した。 「三角形が見えますか？」彼は、少なくともビーコンには光が組み込まれていると付け加える前に尋ねた。 現在のシステムと比較してシグナリングが向上します。

また、急なカーブでの故障など、特に危険なシナリオでは何が起こるのかも尋ねられました。 「何がしたいのですか？『車から降りて急カーブに三角形を置き、轢かれますか？』と彼は答え、従来のシステムが本当にドライバーにさらなる保護を提供するのか疑問を呈した。

三角形の使用については、義務ではなくなるものの、禁止はしないと明言した。 「必須となるのはビーコンだ」と同氏は説明し、ビーコンの使用を継続することを決定する人は自己の責任で行うと付け加えた。地理位置情報に関しては、個人による管理は一切否定した。 «ビーコンは識別を行わずにデータを送信します。それは私たちに次のことを伝えるだけです。 止まっている車両があります》と強調した。

最後に、ナバロ氏は、外国ナンバーの車両にはビーコンを搭載する義務はなく、トライアングルを引き続き使用する必要がある一方、海外旅行中のスペイン人ドライバーがビーコンを搭載していない場合は法的に補償されることを強調した。 40ユーロから50ユーロの間の価格について、彼は次のように述べた。 「DGTは何も入力しません」 そしてビーコンを携帯しないことは意味があることを思い出しました 80ユーロの罰金。 2026年1月1日からは「延長はありません」。