最近の連邦議会によって承認された関税改革は、各国に警鐘を鳴らした。 ブラジル、メキシコとの通商関係に起こり得る影響を慎重に観察している。
彼 ブラジル政府 この措置はメキシコとの自由貿易協定を締結していない国々からの輸入に影響を与えると警告した。 アジア経済。
この変更はブラジルを直接標的にしたものではないが、懸念は次の点にある。 副作用 それは二国間貿易で生じる可能性があります。
特に南米の国は、新たな関税制度が自動車部門以外の部門に対する既存の選好を弱めることになるのではないかと懸念している。
からの公式声明によると、 ルーラ・ダ・シルバ大統領の政府ブラジル当局は、その影響を完全に評価するため、法律の最終文の公表を待っている。
このメッセージは、分析は新たな関税の対象となる製品の最終リストに依存すると強調している。
ブラジルとメキシコ 両国はラテンアメリカにおいて適切な経済関係を維持しており、貿易と投資の流れは近年増加しており、規制の変更をタイムリーに監視する必要があることが説明されています。
メキシコから中国への関税
水曜日には、 共和国上院 2026年1月1日付けで、繊維、アルミニウム、プラスチックなどの分野で、貿易協定のない中国および他のアジア諸国からの約1,463品目に5～50パーセントの関税を課す一般輸出入税法（リジェ）を承認した。
法律の承認、 クラウディア・シェインバウム大統領の主導により、賛成76票、反対5票、棄権35票であった。
この議事録はすでに下院で承認されており、「緊急決議」とみなされていたが、何の留保もなく連邦政府に送付された。
声明では、 上院 同法は、移転に影響を与える可能性のある経済的歪みを回避するために、「市場のバランスの取れた相互作用を可能にする具体的な措置を講じることを目指している」と述べた。 メキシコにとって戦略的と考えられる生産部門、付加価値の高い新たな企業や産業の誘致。
メキシコ上院、アジア製品に対する関税を引き上げる法案を承認。 EFE (ハンニバル・ハンシュケ/EFE)
自動車分野、影響は限定的
ブラジル政府は次のように述べた。 関税改革は自動車セクターに大きな影響を与えるべきではない、この取引は特定の分野別協定によって管理されているため、 経済補完協定第 55 号 (ACE-55)。
この文書は、その地域における両国間の自由貿易条件をすでに確立しています。
貿易特恵の侵食の恐れ
ブラジルは関税引き上げの可能性について懸念を表明した。 既存の二国間選好を侵食する 自動車分野以外の分野でも。
それが実現すれば、両国間の貿易と投資の流れに悪影響を及ぼす可能性がある。
このシナリオを踏まえて、ブラジル政府は次のように報告した。 メキシコ当局との直接連絡 改革によって起こり得る影響について議論し、予測可能性と法的確実性の重要性を改めて強調する。
対話と協力を呼びかける
ブラジルは声明の中で、次のことを望んでいると強調した。 一方的な決定 二国間貿易に与える影響は、生産的な統合を強化するという相互の約束の下で評価されます。
国は今後も継続することを保証した メキシコとの建設的な対話 ビジネスと経済協力に有利な環境を維持すること。
EFEからの情報によると
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