今年の冬は違います。すでに新しい季節の兆しが見えてきて、ますます明るくなっていきます。
近年、各チームは最後の瞬間まで新車の開発に努めた。冬休みも導入されたのはそのためです。従業員が休めるように、休暇の間はチーム工場が閉鎖されます。
2月にはプレゼンテーションがあり、その後小テストがありました。パワーユニットの開発は凍結され、クルマも大きくは変わらなかった。
しかし、来年はすべてが変わります。新型車両に加えて、主に新型パワーユニットを導入していきます。したがって、最初のテストは1月末に行われ、正確には新しいパワーユニットに関する最初のデータを取得することを目的としています。 （残念ながら）彼らが密室で行われることが私たちにとって重要です。
しかし、新型マシンがより早くサーキットに登場するのは現実的だ。これは、1 日あたり 200 km を走行できる撮影日のおかげで可能になりました。エンジニアにとっては、実際のサーキットで初めて車のドライブユニットをテストする機会となります。
スペインのウェブサイトGrada3.comは今週、アウディとアルピーヌがすでに1月第2週にバルセロナ近郊のサーキットを予約していると報じた。
アウディは1月9日に、アルピーヌは2日後に走行する予定だ。それが確認されるかどうか見てみましょう。チームはこれらのイベントの日程を公表していないため、現時点では単なる推測にすぎません。
Auto Motor und Sport によると、アウディはクリスマス前にエンジンを始動する必要があるという。通常のシーズンでは、最初のエンジン始動は1か月後になることもあります…
しかし、金曜日にすでに新しいエンジンの音を公開したホンダのPR池には誰もが驚かされた。サクラの新しいパワーユニットはアストンマーティン車に動力を供給します。
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#アウディは新年後にサーキット走行を予定しているホンダはクリスマスにエンジンで私たちを楽しませてくれました #F1sport.cz
2025-12-13 11:08:00