凍てつく雨や雪が多くの道路を危険なほど滑りやすくしています。 （アーカイブ画像）写真：Julian Stratenschulte/dpa
早朝の暗闇、濡れた葉、時折吹く冷たい風。秋から冬にかけて、自転車は誰にとっても快適な交通手段ではありません。
では、サイクリストとして、極寒の環境で凍死せずに、しっかりと保護され、そして何よりも安全に A 地点から B 地点まで移動するにはどうすればよいでしょうか?編集部は地域の専門家に聞いた。そしてこれらが彼女のヒントです。
- 冬場のサイクリングは滑りやすい状況や濡れた落ち葉により事故の危険が高まると専門家は注意を呼び掛けている。
- 専門家によると、冬のツアーには、適切な服装、頻繁なチェーン保護、天候に適した手袋が不可欠です。
- 冬には機能的で明るい自転車ライトが不可欠ですが、これを紛失した場合は罰金が科せられます。
- タイヤの空気圧を下げると、滑りやすい路面でのトラクションが増加し、コントロールを失うリスクが軽減されます。
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「安全上の理由から、氷や雪の中を走るべきではありません」とシュトゥテンゼー・フリードリッヒシュタールの自転車市場のオーナー、オイゲン・エクスタインは言う。
自転車のタイヤは濡れるとすぐにグリップ力を失います
専門家によると、自転車のタイヤが薄いとすぐにグリップ力や粘着力が不足するためだという。このタイヤと地面の連動により、発進時にタイヤが空転したり、ブレーキ時にスリップしたりすることがなくなります。
しかし、それはまさに滑りやすいとき、または濡れた葉の上を運転するときに起こることです。タイヤのグリップが失われます。その結果、サイクリストは制御不能に滑り、場合によっては完全に制御を失って転倒します。
ドイツでは自転車用ヘルメットを着用するための一般的な法的義務はありません。ただし、専門家は、運転中に頭を保護することは大人にも子供にも不可欠であると強く推奨しています。それも冬に。
寒いときは湿気がチェーンやギアを攻撃します
バイクがスムーズに動くようにするには、潤滑剤を塗布し、オイルを塗布し、お手入れをしてください。湿気、つまりある程度の湿度は常にそこにあるからです – たとえ寒いときでも、エクスタインは強調します。そしてこれはチェーンやギアにもダメージを与えます。
したがって、自転車販売店によると、ユーザーにとっては、ガレージや物置などの保護された場所に自転車を駐車するのが最善です。
サイクリストは、寒い季節にはより頻繁にチェーンに注油し、チェーンに保護フィルムを付ける必要があります。
エクスタイン氏は、夏用の特別なオイルや冬用の予備のオイルなど、一年のさまざまな時期や気温に合わせてチェーン オイルが数多くあると説明します。「しかし、必ずしも必要というわけではありません。重要なのは定期的にバイクの手入れをすることです。」
彼の推奨事項は、冬には週に 1 回、チェーンとギアに注油することです。
大切なのは適切な服装です
シュトゥテンゼーのサラ・シュタイディンガー氏も、特に長距離の旅行では、適切な服装が不可欠であることを認めています。
サラ シュタイディンガーでは、自転車での休暇ツアーを提供しています。専門家は、特に長距離の旅行において何が重要かを知っています。写真: サラ・シュタイディンガー
情熱的なサイクリストは 2020 年に自身のスタートアップ会社を設立し、それ以来ずっと関わっています。 www.fahrrad-hotels.com 成功。最近では、レジャー産業部門でドイツ持続可能性賞を受賞しました。
服装はさまざまな気象条件に適している必要がある、とシュタイディンガー氏は言います。いわゆるウィンドブレーカーと呼ばれる一部のジャケットは、その名前が示すように、風をよく遮断し、非常に軽くて通気性に優れています。
しかし、これらは必ずしも雨天に最適なわけではありません。激しい雨が降った場合、シュタイディンガーはレインジャケットを着用することをお勧めします。
「タマネギのテクニックは、実際、特に冬には最高です。結局のところ、運転中はすぐに暖かくなります。そのため、必要に応じて、何枚か重ねて何かを脱ぐことができます。」
自転車に乗るとき、メガネは冷たい風から目を守ります。
サラ・シュタイディンガー
プロのサイクリスト
個人的なお勧めは、サイクリング時のメガネです。 「これは冷たい風から目を保護します。そしてそれは個人的にも役に立ちます」とシュタイディンガー氏は言います。
手袋は防水性のものでなければなりません
指を保護するために、シュタイディンガーはグリップ力の強い手袋を着用することを推奨しています。 「そうすることで、上手にブレーキをかけ、ハンドルのコントロールを維持できるようになります。スキーグローブは硬すぎるため、まったく不適切です。」
RV グラーベン・ノイドルフの秘書であり、自身も熱心なサイクリストであるユルゲン・レバー氏は、手袋は防水性のものでなければならないと述べています。
暖かい耳と暖かい足は寒さを乗り越えるのに役立ちます
現在72歳の彼は、寒さから耳を守るためにヘッドバンドを着用することを勧めています。これは、ヘルメットを問題なく着用できることを意味します。
サイクリング クラブのメンバーのアドバイスによると、アルパカ ソックス、ヒーター付きサイクリング ソックス、またはヒーター付きソールも足元を暖かく保ちます。
はっきりと見える自転車ライトで安全性が向上
夏と冬には、無傷のフロントライトとリアライトが不可欠です。どちらも十分に明るく、正しく設定されている必要があります。
これは、暗闇の中で何かを見るのに役立つだけではありません。しかし、自転車に乗っているあなたは他の道路利用者からも見られています。
たとえば、マウンテンバイクにはあらかじめライトが装備されていないことが多いため、サイクリストは後付けする必要があり、評判の良いディーラーからクリップオンライトを購入する必要があるとレバー氏は言います。
罰金のリスクもある
ちなみに、自転車ライトを付けずに、または欠陥のある状態で自転車に乗ると、20 ユーロの罰金が課される危険があります。これは現在の罰金カタログで規定されているものです。他人を危険にさらした場合、罰金は 25 ユーロに増額され、事故や物的損害の場合は、罰金は 35 ユーロに増額されます。
冬場の自転車のタイヤ空気圧を正しく調整する
サイクリングの専門家による最後のヒントは、タイヤの空気圧に関するものです。ガイドライン値はタイヤの種類によって異なります。マウンテンバイクの空気圧は、シティバイクやトレッキングバイクの場合は 1.8 バールから 3 ～ 5 バール、レーシングバイクの場合は 6 ～ 8 バールとなります。
「しかし、どんな種類の自転車を所有しているとしても、冬にはホイールに完全に空気が入ってはいけません」とレバー氏は言います。
理由: 空気圧が低いと接触面が増加します。これにより、濡れた路面、滑りやすい路面、雪で覆われた路面でもトラクションとグリップ力が向上し、転倒のリスクが軽減されます。
また、圧力が低いとパンクのリスクが軽減され、タイヤが衝撃をよりよく吸収するため、運転の快適さが向上します。
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#これはサイクリストが秋から冬を安全かつ暖かく過ごせることを意味します