Rivian は独自の AI アシスタントを開発中

Rivian は独自の AI アシスタントの開発に 2 年近くを費やしており、この取り組みはフォルクスワーゲンとの数十億ドル規模の技術合弁事業とは別の取り組みであることが > の調べで分かった。

RivianはAIアシスタントを消費者の手にいつ提供するのかを明らかにしていない。しかし、今年初めのインタビューで、Rivianのソフトウェア責任者Wassym Bensaid氏はTechCrunchに対し、年末を目標にしていると語った。同社は今後さらに多くの情報を共有する可能性がある AI と自律の日、太平洋時間12月11日午前9時からライブストリーミングされます。

Rivian 氏の計画は、基礎的な AI 企業（コア モデルやインフラストラクチャを構築している Anthropic、Google、Microsoft、Meta、OpenAI などのテクノロジー大手や新興企業）の開発ペースが加速し、業界がそれに追いつくために競い合っている現在を反映しています。

しかし、ベンサイド氏が今年初めにTechCrunchに指摘したように、これはトレンドを維持するための無計画な取り組みではない。また、インフォテインメント システムに組み込まれた単なるチャットボットでもありません。ベンサイド氏は、同社はこの製品にかなりの思慮、リソース、時間を費やしており、すべての車両制御装置と統合されるように設計されていると述べた。

Bensaid 氏によると、同社はモデルやプラットフォームに依存しない全体的なアーキテクチャを構築するという基本的な哲学からスタートしました。同社のパロアルト オフィスを拠点とする Rivian AI アシスタント チームは、競合を解決する制御ロジックだけでなく、さまざまなワークフローの調整を支援するソフトウェア レイヤーの開発にも努力と注意を向けるべきであることにすぐに気づきました。

「そして、それが私たちが構築した車載プラットフォームです」とベンサイド氏は語った。 「私たちは、現在業界で愛されているエージェント フレームワークと呼ばれるものを使用していますが、さまざまなモデルと連携できるように、非常に早い段階からそのアーキテクチャについて考えていました。」

社内の AI アシスタント プログラムは、より垂直統合を目指す Rivian の取り組みと一致しています。 2024年、リビアン 主力のR1TトラックとR1S SUVをオーバーホールしました、バッテリーパックやサスペンションシステムから電気アーキテクチャ、センサースタック、ソフトウェアユーザーインターフェースに至るまで、あらゆるものを変更します。

同社はまた、独自のソフトウェア スタックの開発と改善に多大なリソースを投入しており、これには、熱力学、ADAS、安全システムなどの自動車を管理するリアルタイム オペレーティング システム (RTOS) に関連するすべてのものと、インフォテインメント システムに関連する別のレイヤーが含まれます。

ベンサイド氏はAIアシスタントに関する詳細情報を提供しなかったが、特定のタスクを処理するモデルが混在していると述べた。その結果、デバイス上でタスクが処理されるエッジ AI と、より多くのコンピューティングを必要とする大規模なモデルがリモート サーバーで処理されるクラウド AI を組み合わせたハイブリッド ソフトウェア スタックが実現します。

これは、エッジとクラウドの間でワークロードを分割する、柔軟でカスタマイズされた AI アシスタントを意味します。

Rivian は、独自のカスタム モデルや、さまざまな AI モデルが確実に連携するようにする車掌や交通警官のような「オーケストレーション レイヤー」を含む、AI ソフトウェア スタックの多くを社内で開発しました。 Rivian は、特定のエージェント AI 機能については他の企業を利用しました。

ベンサイド氏は、顧客の信頼とエンゲージメントを高めるAIアシスタントを開発することが使命だと述べた。

今のところ、AI アシスタントは Rivian 内に留まります。同社とフォルクスワーゲンとの合弁事業はソフトウェアに焦点を当てているが、AIアシスタントや自動運転とは何の関係もない。

フォルクスワーゲンとの技術合弁事業は2024年に発表され、 最大58億ドル相当は、基礎となる電気アーキテクチャとゾーン コンピューティング、およびインフォテインメントを中心としています。この合弁事業は2024年11月に正式にスタートし、早ければ2027年にもフォルクスワーゲングループに電気アーキテクチャとソフトウェアを供給する予定だ。

自律性とAIは今のところ分離されているが、「将来的に分離されない可能性があるという意味ではない」とベンサイド氏は語った。