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オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた。全体的に疑わしい

西オースティンで起きた暴力的な路上暴行事件 オースティン警察は路上暴行事件の容疑者を捜索しており、その一部始終がカメラに捉えられていた。車から降りて警棒を使って後ろの車の窓を殴る男性の姿が見られる テキサス州オースティン - オースティン警察は、路上暴行事件で別の車の窓を殴る姿が目撃された容疑者を捜査している。 オースティンのロードレイジ事件 私たちが知っていること: 12月5日金曜日、キャピタル・オブ・テキサス・ハイウェイでスバルがホンダの別の運転手を切断する様子がビデオに映った。その後、スバルの運転手は警棒のようなものを持って車から降り、ホンダの窓を割った。 その後、容疑者は車に戻り、現場から立ち去ろうとした。両方のドライバーが停止した交通を追い越すために道路の脇を使用したため、ホンダが猛追する様子が見られます。 オースティン警察は傷害事件を伴う暴行として扱っていると述べた。この事件は現在捜査中であり、事件に関連して逮捕された容疑者はいない。 現時点でAPDは、要注意人物が特定されたかどうかを確認していない。 刑事弁護人が語る 彼らが言っていること: 「これは毎日、一日中続く加重暴行だ」と刑事弁護人のジェレミー・ローゼンタールは言う。 同氏は、窓を割った容疑者には重い懲役刑が科せられる可能性があると述べた。 ローゼンタール氏は、「第二級重罪となり、テキサス州の刑務所で2年から20年の刑が科されることになる」と述べた。 この場合、容疑者が使用する警棒が凶器とみなされ、追加罪に問われる可能性がある。 このビデオには事件に至るまでの瞬間は映っていないが、ローゼンタール氏は、撮影された証拠に基づいて、容疑者が使用したような暴力行為を法廷で正当化することはほぼ不可能であると述べた。 「ここには本当に良い防御策など存在しない。私ではないのだから、おそらく防御にはならないだろう。相手が来たのでは良い防御にはならないだろう。私が自分自身を弁護していたということは、良い防御にはならないだろう」とローゼンタールは語った。 数字で見ると: テキサス州 AAA が収集した統計によると、この種の行為はテキサス州の道路であまりにも一般的になっています。 2024 年、テキサス州では交通暴走が原因で 1,700 件以上の自動車事故が発生しました。全国的に、ドライバーの 96% が攻撃的な運転行為を行ったことを認めています。ドライバーの 11% は、故意に他の車にぶつけたり、他のドライバーと対峙したりするなど、暴力行為を行ったことを認めています。 ベースにしています 最近の研究 AAA以降、この種の行為は蔓延する傾向にあります。 彼らの調査によると、より高いレベルの攻撃的な運転を経験したドライバーは、より高いレベルの攻撃的な運転への取り組みも行っていたことがわかりました。 犯罪と公安オースティン #オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた全体的に疑わしい

オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた。全体的に疑わしい

西オースティンで起きた暴力的な路上暴行事件

オースティン警察は路上暴行事件の容疑者を捜索しており、その一部始終がカメラに捉えられていた。車から降りて警棒を使って後ろの車の窓を殴る男性の姿が見られる

テキサス州オースティン – オースティン警察は、路上暴行事件で別の車の窓を殴る姿が目撃された容疑者を捜査している。

オースティンのロードレイジ事件

私たちが知っていること:

12月5日金曜日、キャピタル・オブ・テキサス・ハイウェイでスバルがホンダの別の運転手を切断する様子がビデオに映った。その後、スバルの運転手は警棒のようなものを持って車から降り、ホンダの窓を割った。

その後、容疑者は車に戻り、現場から立ち去ろうとした。両方のドライバーが停止した交通を追い越すために道路の脇を使用したため、ホンダが猛追する様子が見られます。

ビデオ: オースティンの路上暴行事件

オースティン警察は傷害事件を伴う暴行として扱っていると述べた。この事件は現在捜査中であり、事件に関連して逮捕された容疑者はいない。

現時点でAPDは、要注意人物が特定されたかどうかを確認していない。

刑事弁護人が語る

彼らが言っていること:

「これは毎日、一日中続く加重暴行だ」と刑事弁護人のジェレミー・ローゼンタールは言う。

同氏は、窓を割った容疑者には重い懲役刑が科せられる可能性があると述べた。

ローゼンタール氏は、「第二級重罪となり、テキサス州の刑務所で2年から20年の刑が科されることになる」と述べた。

この場合、容疑者が使用する警棒が凶器とみなされ、追加罪に問われる可能性がある。

このビデオには事件に至るまでの瞬間は映っていないが、ローゼンタール氏は、撮影された証拠に基づいて、容疑者が使用したような暴力行為を法廷で正当化することはほぼ不可能であると述べた。

「ここには本当に良い防御策など存在しない。私ではないのだから、おそらく防御にはならないだろう。相手が来たのでは良い防御にはならないだろう。私が自分自身を弁護していたということは、良い防御にはならないだろう」とローゼンタールは語った。

数字で見ると:

テキサス州 AAA が収集した統計によると、この種の行為はテキサス州の道路であまりにも一般的になっています。

  • 2024 年、テキサス州では交通暴走が原因で 1,700 件以上の自動車事故が発生しました。
  • 全国的に、ドライバーの 96% が攻撃的な運転行為を行ったことを認めています。
  • ドライバーの 11% は、故意に他の車にぶつけたり、他のドライバーと対峙したりするなど、暴力行為を行ったことを認めています。

ベースにしています 最近の研究 AAA以降、この種の行為は蔓延する傾向にあります。

彼らの調査によると、より高いレベルの攻撃的な運転を経験したドライバーは、より高いレベルの攻撃的な運転への取り組みも行っていたことがわかりました。

犯罪と公安オースティン
#オースティンでの暴力的な路上暴行事件がカメラに捉えられた全体的に疑わしい

執筆者について: nipponese

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