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エアバス、日射リスクを理由に数千機の航空機にソフトウェア修正を発注

エアバスが同社のA320シリーズ航空機6,000機の改修を発注した後、世界中でフライトの遅延や欠航が発生した。 ガーディアン紙によると。 会社 行動を起こしていると述べた なぜなら、「A320ファミリー航空機に関係する最近の出来事の分析により、強烈な太陽放射により飛行制御の機能に重要なデータが破損する可能性があることが明らかになった。」 業界関係者の話としては、 ロイター通信の報道 問題の出来事は10月30日、メキシコのカンクン発ニュージャージー州ニューアーク行きのジェットブルー便で、同機は突然高度を失い、タンパに緊急着陸しなければならなかったという。 報道によると、連邦航空局は、影響を受けた航空機が再び飛行できるようになる前に、以前のソフトウェアに戻すよう求める緊急耐空性指令を出したとのこと。エアバスによれば、より小規模なサブセットではハードウェアの変更が必要になるという。 #エアバス日射リスクを理由に数千機の航空機にソフトウェア修正を発注

エアバス、日射リスクを理由に数千機の航空機にソフトウェア修正を発注

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2025-11-29 22:03:00

エアバスが同社のA320シリーズ航空機6,000機の改修を発注した後、世界中でフライトの遅延や欠航が発生した。 ガーディアン紙によると

会社 行動を起こしていると述べた なぜなら、「A320ファミリー航空機に関係する最近の出来事の分析により、強烈な太陽放射により飛行制御の機能に重要なデータが破損する可能性があることが明らかになった。」

業界関係者の話としては、 ロイター通信の報道 問題の出来事は10月30日、メキシコのカンクン発ニュージャージー州ニューアーク行きのジェットブルー便で、同機は突然高度を失い、タンパに緊急着陸しなければならなかったという。

報道によると、連邦航空局は、影響を受けた航空機が再び飛行できるようになる前に、以前のソフトウェアに戻すよう求める緊急耐空性指令を出したとのこと。エアバスによれば、より小規模なサブセットではハードウェアの変更が必要になるという。

#エアバス日射リスクを理由に数千機の航空機にソフトウェア修正を発注

執筆者について: nipponese

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