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エアバス、最近の空中事故を受けてA320の大規模リコールを発表 |エアバス

エアバスは金曜日、同社のベストセラー機A320ファミリーの「相当数」のソフトウェアの即時変更を命令すると発表、業界関係者らによると、これは世界の航空機の半分、つまり数千機に混乱をもたらすだろうという。ロイターが入手した航空会社向けの別の速報によると、この措置は次の定期便の前に実施される必要があり、英国の民間航空当局は今後数日間のフライトに「多少の混乱や欠航」が発生する可能性があると警告している。また、米国では一年で最も旅行客が多い週末の 1 つにもあります。エアバスは声明で、A320型機に関する最近の事故により、強烈な日射により飛行制御の機能に重要なデータが破損する可能性があることが明らかになったと述べた。「エアバスは、これらの勧告が乗客や顧客への運航の混乱につながることを認識している」と同社は述べた。業界関係者らによると、予期せぬ修理措置のきっかけとなった事故は、10月30日にメキシコのカンクン発ニュージャージー州ニューアーク行きのジェットブルー便に関係しており、急激に高度を下げたために乗客数名が負傷した。1230便は飛行制御に問題が発生し、指示なしに突然高度が低下したため、フロリダ州タンパに緊急着陸し、FAAの調査が行われた。ジェットブルーとFAAは直ちにコメントを出していない。それでも、それは航空会社の修理工場への需要が非常に高い時期に行われたもので、すでに整備能力の不足や、個別のエンジン修理や検査のための長い待ち時間による数百機のエアバス機の運航停止に悩まされている。影響を受けた数百機の航空機もハードウェアの交換が必要となる可能性があり、待ち時間が大幅に長くなる恐れがあると関係者らは述べた。アメリカン航空とハンガリーのウィズエアは、自社のどの航空機にソフトウェア修正が必要になるかをすでに特定していると述べた。ユナイテッド航空は影響はないと発表した。アメリカン航空は声明で、同社のA320型機480機のうち約340機でソフトウェアの交換が必要で、それらの修正の大部分は「今日と明日には完了」し、1機あたり約2時間かかると予想していると述べた。ウィズエアは「週末の一部のフライトが影響を受ける可能性がある」とし、ウェブサイトやアプリを通じて予約した乗客には変更があれば通知されると述べた。広報担当者は「お客様、乗務員、航空機の安全は常に当社の最優先事項です。当社の直接の管理外の状況によりご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。」と述べた。ルフトハンザは、必要な作業に関するエアバスの指示にも従ったため、「週末に少数の便の欠航や遅延が発生する」と予想していると述べた。エア・インディアは「所要時間の延長と運航の遅れ」が予想されると述べた。A320ファミリーの航空機は約11,300機が運航しており、その中には1987年に初飛行した中核モデルのA320が6,440機含まれている。今回の挫折は、エアバス社に影響を与えた大規模リコールとしては55年の歴史の中で最大規模とみられ、A320がボーイング737を追い抜いて最も多く納入した機種となった数週間後に起きた。A320 は、フライバイワイヤコンピュータ制御を導入した最初の主流ジェット旅客機でした。ロイターが入手した速報では、パイロットのサイドスティックから後部のエレベーターに指令を送信するELAC（エレベーター・エルロン・コンピューター）と呼ばれる飛行システムに問題があったことが突き止められた。これらは航空機のピッチや機首角を制御します。このコンピュータの製造元であるフランスのタレス社は、ロイターの質問に答えて、コンピュータはエアバスの仕様に準拠しており、問題の機能はタレス社の責任ではないソフトウェアによってサポートされていると述べた。 #エアバス最近の空中事故を受けてA320の大規模リコールを発表 #エアバス