ナディーン・ユシフカナダ上級記者
ロイターマーク・カーニー首相は、太平洋への石油パイプラインへの扉を開くアルバータ州との協定に署名した。このプロジェクトはカナダの石油の中心地によって長らく推進されてきたが、建設前には大きなハードルに直面している。
この協定はアルバータ州とオタワ州の歴史的なリセットを意味するが、ブリティッシュコロンビア州のデービッド・イービー首相はパイプラインを「気晴らし」と呼んで反対している。
カーニー氏の政治的課題は、合意発表後の著名な閣僚で長年の環境活動家が閣僚を辞任することで明らかになった。
このエネルギー協定により、アルバータ州が提案しているパイプラインは連邦気候法の一部から免除される。
その代わりに、アルバータ州は炭素価格を引き上げ、排出量を削減するための世界最大の炭素回収プログラムを開発する必要がある。
アルバータ州にとって、木曜日の合意は、提案されているパイプラインが現実になるための「第一歩」となる。
スミス首相は、これは同州の資源開発が長年妨げられてきた「暗黒時代」の終わりを告げるものだと述べた。
一方、カーニー氏は、アジア市場へのカナダ産原油の販売促進を支援することでアルバータ州の経済発展にとって極めて重要であるとして、アルバータ州のプロジェクトを支持すると述べた。
しかしイービー首相は木曜日に記者団に対し、協定に至るまでの協議に同州が含まれていないことに不満を表明した。
「BCがテーブルに着くのは良かったでしょう」と彼は言った。それについては疑問はありません。
同氏は、このプロジェクトには民間の支援者も先住民コミュニティからの賛同も得ておらず、どちらもプロジェクトの構築にとって大きな課題であると指摘した。
木曜日の夜、スティーブン・ギルボー連邦文化大臣は、エネルギー協定に強く反対しており、アルバータ州が提案しているパイプラインは「環境に大きな影響を与える」と考えていると述べ、カーニー内閣を辞任したと発表した。
ギルボー氏はこれまで環境大臣を務め、政界に入る前は世界的な気候変動擁護団体グリーンピースで働いていた。彼は2001年に英国の活動家クリス・ホールデンとともに気候変動キャンペーンの一環としてトロントのCNタワーを拡張したことで話題になった。
同氏は木曜日の声明で、環境相として実施した気候行動計画の多くの要素が「解体された、あるいは解体されようとしている」と確信していると述べた。
ゲッティイメージズカーニー氏とスミス氏が署名した協定は、提案されているパイプラインをブリティッシュ・コロンビア州沖のタンカー禁輸から免除し、連邦政府の石油・ガス排出量制限を停止することを約束するもので、カーニー氏の前任者であるジャスティン・トルドー元首相の政策からの大幅な逆転である。
また、パイプラインは先住民の共有所有権を持ち、税金ではなく民間企業によって資金提供されなければならないとも明記している。
この協定には、アルバータ州とオタワ州の両州がブリティッシュコロンビア州を「直ちに」プロジェクトに関する協議に参加させることが付け加えられている。
アルバータ州政府はこのプロジェクトの主な提案者であり、州が後に民間部門によって引き受けられることを期待する提案をまとめるために1,400万カナダドル（1,000万ドル、750万ポンド）を約束している。
この計画はまだ準備段階にあり、明確なルートはまだ特定されていないが、BC州の北海岸を通過し、アジアへのさらなるアクセスを開くことが期待されている。
カナダエネルギー規制当局の2023年のデータによると、米国は現在、カナダ産原油の最大の購入国であり、輸出量の90％以上を占めている。
カーニー長官は、ドナルド・トランプ大統領が実施した保護主義的関税を考慮すると、カナダと米国の経済関係が脆弱になっていると述べ、今後10年間で米国以外の輸出を倍増させることを目指すと述べた。
イービー氏はプロジェクトに反対し、BC州を通る石油パイプラインが同州が進めている液化天然ガスプロジェクトに対する先住民コミュニティからの支援を危険にさらす可能性があると懸念を表明した。
「私たちにとって重要なのは、まだ満たされていないすべての変数を抱えて、このプロジェクトがエネルギーバンパイアにならないようにする必要があるということです」と彼は述べた。
ブリティッシュコロンビア州の沿岸先住民族を代表する団体は水曜日の声明で、同州北海岸への石油パイプライン建設は「決して実現しない」と述べた。
保守党党首ピエール・ポイエーブル氏は、オタワとアルバータ州の覚書は、パイプラインの完成を保証するものではなく、長期にわたるプロセスを開始するだけだと述べた。
「選挙中に『想像を絶するスピード』で行動すると約束した首相からの発言だ」と野党指導者は語った。